只需一條公交線路，深圳、東莞、惠州三個城市就能無縫對接了。昨日，首條深莞惠跨市公交線路正式開通運營，其中起終點分別設(shè)在深圳北站和惠陽的秋長白石汽車站，而在東莞設(shè)有雁田海關(guān)等3個站，從深圳到惠州坐完全程13元，坐到東莞約7元，是目前同類交通工具中最便宜的價格。
由原深惠3B線優(yōu)化而來
新的深惠3線為原來的深惠3B線路優(yōu)化調(diào)整而來，優(yōu)化后新的線路在深圳區(qū)域的站點減少，線路較之前縮短了10公里，途經(jīng)東莞鳳崗鎮(zhèn)，在東莞設(shè)有“雁南海關(guān)”、“雁南村委”、“雁田小學”三個站。從深圳北站出發(fā)后，途經(jīng)華為、富士康等大型企業(yè)，到達東莞后，再重新回到深圳的區(qū)域，最后再抵達終點惠陽秋長白石總站。
昨日南都記者在現(xiàn)場看到，由于是開行第一天，因此乘客較少。甚至在汽車站的站點信息欄上仍是以前的線路的信息，只能在線路停車的位置上才能了解新的深惠3線到底停靠哪些站點。工作人員表示，由于新線路剛開，所以汽車站公告欄上的信息還沒來得及更新。
全程72個站，號稱最便宜
據(jù)悉，這條跨市公交全程共設(shè)72個站，走完全程耗時約3小時，深圳到東莞大概1個多小時。而票價便宜是這條跨市公交最大的優(yōu)勢。“走完全程才13元，到東莞才7塊，其他的汽車都要10多塊，我們是最便宜的。”現(xiàn)場工作人員表示，由于該線路按照公交的要求來設(shè)置線路，因此不走高速而盡量少走國道，而在線路設(shè)置上，方便一些大型廠區(qū)如富士康、華為、五洲龍等大型企業(yè)的人外出前往其他城市。
但是記者注意到，由于沿途�？康恼军c較多，因此如果不愿意換乘，可以選擇該線路。而如果想省時間又享受公交的價格，可以通過換乘的方式來實現(xiàn)，例如深圳北汽車站有多路公交車到坪山大工業(yè)區(qū)，可在大工業(yè)區(qū)站換乘公交車則可到達惠陽境內(nèi)。此外，深圳和惠州之間還將開通“深惠3線海濱支線”。而深圳至東莞的跨市公交則深圳北汽車站也有開行，線路編號為深莞2線。
