LCK6122PHEV“中國(guó)道路運(yùn)輸杯”2014年度最佳新能源客車(chē)獎(jiǎng)
2014年5月14日晚，“北京國(guó)際道路運(yùn)輸、城市公交車(chē)輛展會(huì)評(píng)選活動(dòng)”結(jié)果在北京國(guó)際展覽中心揭曉。中通客車(chē)代表連續(xù)兩次上臺(tái)，捧回“2014年度最佳公路客車(chē)獎(jiǎng)”、“2014年度最佳新能源客車(chē)獎(jiǎng)”兩項(xiàng)大獎(jiǎng)，得到了業(yè)界的廣泛關(guān)注與贊譽(yù)，中通為什么能獲此殊榮，在這“兩個(gè)最佳”的背后，又有什么不為人知的秘密呢?這還得從該獎(jiǎng)的誕生過(guò)程說(shuō)起。
LCK6128HQD1“中國(guó)道路運(yùn)輸杯”2014年度最佳公路客車(chē)獎(jiǎng)
時(shí)下，汽車(chē)的獎(jiǎng)項(xiàng)不少，有針對(duì)企業(yè)的、產(chǎn)品的;主辦者眾多，由行業(yè)協(xié)會(huì)、媒體誕生于2009年的“北京國(guó)際道路運(yùn)輸、城市公交車(chē)輛展會(huì)評(píng)選活動(dòng)”在業(yè)界有著良好的聲譽(yù)，其頒發(fā)的獎(jiǎng)項(xiàng)有著相當(dāng)大的含金量，這主要是因其組織方的學(xué)術(shù)權(quán)威性、評(píng)委組成結(jié)構(gòu)的全面性及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度所決定。
評(píng)委審車(chē)外景
是誰(shuí)，給了中通這等殊榮?
活動(dòng)的主辦方是行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)，本次活動(dòng)是由交通運(yùn)輸科學(xué)研究院、中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車(chē)分會(huì)、中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)城市客運(yùn)分會(huì)等客車(chē)行業(yè)的專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)承辦。這些機(jī)構(gòu)在客車(chē)行業(yè)有著足夠的權(quán)威性與話(huà)語(yǔ)權(quán)。
評(píng)委人員構(gòu)成系統(tǒng)全面，既有以胡選儒、裴志浩為代表的多年從事客車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定的教授級(jí)的高級(jí)工程師，又有北理工的在職教授，還有從事客運(yùn)管理的運(yùn)管局領(lǐng)導(dǎo)，以及檢測(cè)中心的高級(jí)工程師，另外來(lái)自客運(yùn)、旅游及公交公司的技術(shù)副總更是對(duì)客車(chē)的使用性能有著一線(xiàn)的發(fā)言權(quán)。
評(píng)委審車(chē)內(nèi)景
是什么樣的標(biāo)準(zhǔn)，成就了中通?
他們說(shuō)， 評(píng)獎(jiǎng)，是一件嚴(yán)肅、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖虑�，要求每一個(gè)環(huán)節(jié)都要公平、公正、公開(kāi)，要體現(xiàn)社會(huì)責(zé)任，能夠利用自身的優(yōu)勢(shì)，引導(dǎo)行業(yè)，為消費(fèi)者購(gòu)車(chē)提供一個(gè)可信的參考。他們的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，是那滿(mǎn)滿(mǎn)一張紙，更是客戶(hù)的評(píng)價(jià)與需求……
現(xiàn)場(chǎng)每位評(píng)委手中，都拿著上百條的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，他們一項(xiàng)項(xiàng)的對(duì)應(yīng)，仔細(xì)的查看車(chē)輛的每一個(gè)部件，詳細(xì)的詢(xún)問(wèn)技術(shù)人員設(shè)計(jì)原理及過(guò)程。那種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度很是令人敬佩。
看車(chē)、評(píng)車(chē)僅是一個(gè)方面，細(xì)心的評(píng)委還根據(jù)我們提報(bào)的車(chē)輛銷(xiāo)售流向，拿起電話(huà)直接打給使用該車(chē)的用戶(hù)，詳細(xì)詢(xún)問(wèn)車(chē)輛運(yùn)行表現(xiàn)，為車(chē)輛的使用提出具體的指導(dǎo)意見(jiàn)與建議。
評(píng)委之一的中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車(chē)分會(huì)的佘振清說(shuō)“一輛成功新車(chē)的作品展現(xiàn)一個(gè)公司的成功，近百輛客車(chē)新品的展示匯聚一個(gè)行業(yè)的成就，參與本次活動(dòng)的72輛展車(chē)，代表了整個(gè)行業(yè)的最前沿�！�
寬闊舒適的車(chē)內(nèi)空間
中通產(chǎn)品，如何匠心獨(dú)具獲好評(píng)?
評(píng)審現(xiàn)場(chǎng)，專(zhuān)家們被中通LCK6128HQD1的渾厚、大氣的浮雕式設(shè)計(jì)深深吸引，圍著車(chē)身贊不絕口。登上車(chē)，上海中旅的陳世平陳老說(shuō)：“這套座椅設(shè)計(jì)的非常人性，人體曲線(xiàn)非常貼合，有很強(qiáng)的包裹感，坐上真不想起來(lái)了”。
引各位評(píng)委側(cè)目的人性化座椅
該車(chē)的主要設(shè)計(jì)師，中通客車(chē)技術(shù)中心工程師徐曉芳介紹說(shuō)，該產(chǎn)品不僅在設(shè)計(jì)之初進(jìn)行了充分的市場(chǎng)調(diào)研，做到了細(xì)節(jié)的舒適化，人性化，更是集中采用了國(guó)際先進(jìn)的電子系統(tǒng)，如ESP系統(tǒng)，增加了車(chē)輛行駛穩(wěn)定性，確保車(chē)輛在急轉(zhuǎn)彎及雨雪天氣的安全性。國(guó)產(chǎn)液力緩速器的使用，不僅大大提升了車(chē)輛的制動(dòng)穩(wěn)定性及安全性，更是降低了車(chē)輛成本。
評(píng)審現(xiàn)場(chǎng)，多位觀(guān)眾，拿著手提靜靜的在車(chē)內(nèi)處理文件，原來(lái)，他們是來(lái)“蹭網(wǎng)的”。看到中通的工作人員，他們略有不好意思，由衷的夸贊到：“中通的車(chē)載WI-FI信號(hào)真好，用起來(lái)很是流暢，我們投中通一票�！痹瓉�(lái)，中通產(chǎn)品裝載了7寸多媒體主機(jī)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)藍(lán)牙、導(dǎo)航、倒車(chē)監(jiān)視、車(chē)內(nèi)wi-fi局域網(wǎng)等功能;真正實(shí)現(xiàn)了移動(dòng)辦公。
中通新能源，如何成為行業(yè)的標(biāo)桿?
中通12米插電-并聯(lián)混合動(dòng)力城市客車(chē)LCK6122PHEV, 以插電并聯(lián)式方式，自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)設(shè)計(jì)，國(guó)內(nèi)外先進(jìn)成熟穩(wěn)定的配套總成和設(shè)計(jì)理念，安全可靠、美觀(guān)實(shí)用、維修方便的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步奠定了中通在新能源產(chǎn)品的領(lǐng)導(dǎo)地位。
北京理工大學(xué)及檢測(cè)中心的領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)中通多年來(lái)在新能源產(chǎn)品的研發(fā)上做出的成績(jī)表示了充分肯定，對(duì)采用的放電倍率高，充電能力強(qiáng)，純電動(dòng)續(xù)駛里程長(zhǎng)的功率與能量兼顧型的鋰離子動(dòng)力電池技術(shù)，表示了充分肯定。該產(chǎn)品一次充電續(xù)駛里程可達(dá)到30KM更是滿(mǎn)足了客戶(hù)對(duì)節(jié)能環(huán)保、性?xún)r(jià)比高的深層次需求。
光環(huán)的背后，是默默的付出，相信辛勤付出的中通將會(huì)給大家?guī)?lái)更多的驚喜。
