17日，首批20輛零排放的即充式純電動(dòng)公交車在上海巴士集團(tuán)正式投入運(yùn)行。該車型既能像無軌電車一樣在行駛中快速充電，又能在脫離線網(wǎng)后利用鋰電池運(yùn)行十余公里，壽命則與普通柴油公交車相當(dāng)。不久前發(fā)布的《上海市交通發(fā)展白皮書》顯示，上海將更加注重綠色交通，節(jié)能與新能源公交車的比重不低于 50%。巴士集團(tuán)今年計(jì)劃更新數(shù)千輛公交車，其中新能源公交車的比例接近60%。
不只是上海，北京也啟動(dòng)了油改電計(jì)劃，力爭 2017年在核心城區(qū)基本實(shí)現(xiàn)公交零排放;天津計(jì)劃使新能源車規(guī)模從目前的1319輛提升到2015年的1.2萬輛。17日有港媒報(bào)道，九龍巴士將引進(jìn)8 輛電容巴士，比亞迪有興趣投標(biāo)。中通客車表示今年純電動(dòng)客車訂單會(huì)好于去年。
