“這是我省公共交通行業(yè)的一件盛事，是我省公共交通行業(yè)發(fā)展歷程中的重要里程碑�！�2月21日上午，河南省公共交通協(xié)會成立大會暨第一屆理事會在鄭州市舉行，河南省道路運輸管理局黨委書記趙運生當選協(xié)會理事長，他在大會上發(fā)表講話時這樣表示。
鄭州、洛陽、開封、新鄉(xiāng)等61家公交企業(yè)和車輛及設備生產廠家加入該協(xié)會。為更好地了解協(xié)會成立的背景、過程及意義，本刊記者專訪了趙運生理事長。
多方籌備，搭建交流平臺
《運輸經理世界》：河南省公共交通協(xié)會成立的背景是什么?請談談組建協(xié)會的必要性。
趙運生：目前，全省有14個省轄市人民政府出臺了優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的政策措施，12個省轄市人民政府承諾并組織開展了中國城市無車日活動，省政府也準備出臺優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的實施意見，鄭州市、新鄉(xiāng)市被確定為全國公交都市建設示范城市，《鄭州宣言》已經成為全國公共交通行業(yè)的行動綱領。鄭州、許昌、駐馬店、漯河等市都把城市公交發(fā)展納入公共財政補貼范圍，有力地促進了城市公交的發(fā)展。
在這樣的時代背景下，公交企業(yè)既需要得到會員單位之間的相互幫助，更需要協(xié)會為企業(yè)提供多樣化的服務，需要協(xié)會反映企業(yè)在行業(yè)發(fā)展和改革過程中的訴求，以便最大限度地獲得經濟效益和社會效益，不斷將企業(yè)做大做強。同時，行業(yè)主管部門也需要成立公共交通行業(yè)協(xié)會為其行業(yè)管理、制定政策提供有效的服務。
截至目前，國家及很多省份都成立了公共交通協(xié)會，行業(yè)協(xié)會已經成為行業(yè)改革和發(fā)展過程中不可或缺的重要力量。
《運輸經理世界》：協(xié)會籌備經歷了哪些過程?
趙運生：2013年4月，按照省交通運輸廳的要求，我們成立了協(xié)會籌備組，具體負責籌備工作。
鄭州市公共交通總公司、洛陽市公共交通集團有限公司、開封市公共交通總公司作為發(fā)起單位參與了籌備，成立協(xié)會的想法也得到了公交企業(yè)廣泛的支持。
在充分調研的基礎上，籌備組分別向省交通運輸廳和省民政廳上報了《關于成立河南省公共交通協(xié)會的請示》。2014年1月27日，省民政廳民間組織管理局正式批復同意籌備成立河南省公共交通協(xié)會。
從2013月7月份開始，籌備組通過各種渠道開始吸收會員，籌備組加強宣傳，邀請公交企業(yè)和與公交行業(yè)有關的生產廠家積極入會，截至目前，共有61家單位和企業(yè)申請加入?yún)f(xié)會。
“本領恐慌”，推進科技創(chuàng)新
《運輸經理世界》：只有不斷學習的組織才會是與時俱進的組織。您準備如何帶領協(xié)會加強自身建設?
趙運生：加強自身建設是做好協(xié)會工作的重要保障，協(xié)會要認真貫徹學習《社會團體登記管理條例》和《社會團體管理辦法》，在起步階段就抓好協(xié)會的規(guī)范化、制度化建設。
一是加強自身組織建設。要根據(jù)章程，盡快建立和完善內部組織及運作體制，建設好協(xié)會領導機構以及協(xié)會秘書處工作機制。
二是建立健全內部管理各項規(guī)章制度。協(xié)會剛成立，一些工作制度還不完善，近期要抓緊做好各項基礎工作，使協(xié)會盡快進入正常運行狀態(tài)。
三是要努力打造學習型協(xié)會，正確把握政策導向、發(fā)展動向以及前沿話題，及時總結、推廣公交優(yōu)先、公交優(yōu)秀的經驗與做法。
協(xié)會工作人員也要創(chuàng)建學習型組織，加強學習，要有“本領恐慌”意識，自覺地將“本領恐慌”成為工作常態(tài)。不斷地補齊知識“短板”，消除工作“短板”，輕松駕馭復雜工作局面，更好地滿足協(xié)會工作需要。
同時，也希望當選為協(xié)會的理事、常務理事等領導職務的同志們，要進一步增強責任感，積極為協(xié)會發(fā)展集思廣益，獻計獻策，共同關心支持協(xié)會的工作。
《運輸經理世界》：在新技術、新理念、新方法不斷深入公共交通領域的今天，公共交通行業(yè)的智能化、信息化、科學化水平不斷提升。在新形勢下，協(xié)會準備如何推進行業(yè)科技創(chuàng)新?
趙運生：目前，我省公交行業(yè)緊跟國內外公交發(fā)展的潮流，大力實施公交智能化發(fā)展戰(zhàn)略，不斷加強公交信息化、智能化建設，科學管理、規(guī)范管理、標準管理成為公交企業(yè)的發(fā)展方向，并且這個發(fā)展方向是不以人的意志為轉移的，也對每一位從業(yè)人員提出了新的要求。
協(xié)會要在培育人才上下大功夫。要扎實做好行業(yè)培訓，提高從業(yè)人員素質，適應行業(yè)發(fā)展需求。要利用各種學術會議和專題會議，邀請省內外知名專家進行專題講座，擴大從業(yè)人員視野，提高專業(yè)水平。
協(xié)會還要做好公共交通管理人員培訓班和公交管理論壇的組織工作，提高我省公共交通人員的綜合素質。要積極挖掘和發(fā)揮我省公共交通各類專業(yè)人才優(yōu)勢，建立健全公共交通行業(yè)專家?guī)欤晟茖I(yè)結構，建立專家進入退出機制，充分發(fā)揮專家在行業(yè)管理和人才培養(yǎng)方面的作用。
群策群力，譜寫新篇章
《運輸經理世界》：您對做好協(xié)會工作有哪些想法和建議?
趙運生：協(xié)會要認真貫徹執(zhí)行國家及省有關文件精神，結合我省公共交通行業(yè)中心工作，加強行業(yè)調查、政策研究、信息收集，為政府制定政策和企業(yè)掌握信息提供服務。并督促行業(yè)加強自律，提高公共交通服務水平和服務能力，為行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定堅實基礎。
同時，協(xié)會要注重發(fā)揮自身優(yōu)勢，要站在公正的立場上，正確反映會員訴求，維護企業(yè)的合法權益，形成和諧的行業(yè)環(huán)境和社會關系。
《運輸經理世界》：協(xié)會承載著宣傳貫徹國家優(yōu)先發(fā)展城市公共交通方針政策和推進行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展的重任，寄托著政府主管部門和企事業(yè)會員單位的殷切期望。面對未來，您有何準備?
趙運生：目前，全省擁有公交企業(yè)120家左右，由于宣傳力度不夠，我們的會員單位只有61個左右，數(shù)量明顯不足。必須加大宣傳，采取重點邀請、自愿申請、會員推薦等形式，認真做好會員的吸收工作，鼓勵和支持地方設立分會，健全體系，加強協(xié)作，把協(xié)會建設成為層次豐富、覆蓋面廣、代表性強，有較大規(guī)模和實力的民間社團組織。
我有幸當選為協(xié)會理事長，這個職位既是榮譽，更是責任，盡管我平時工作繁忙，但憑著我對城市公共交通行業(yè)的理解和熱愛，我一定會盡心竭力與各位同事一起把協(xié)會工作做好，我也誠懇地期盼各會員單位，積極支持和參與協(xié)會各項工作，群策群力，共同將協(xié)會工作做好。
