近年來，曙光集團(tuán)的黃�？蛙嚦尸F(xiàn)出媲美歐洲客車的時尚面孔，而莫海鷹作為車身總體設(shè)計(jì)師功不可沒。
莫海鷹在曙光集團(tuán)一直從事技術(shù)工作，先后擔(dān)任大客車車身主管設(shè)計(jì)員、主管工藝員，直至車身造型設(shè)計(jì)師、車身總體設(shè)計(jì)師、城市客車車型總師等職務(wù)。多年來，她先后參加了百種黃海大客車的產(chǎn)品開發(fā)以及試制工作。
2002年以前，黃海客車一直是多年不變的老面孔。為實(shí)現(xiàn)黃�？蛙囌w造型的創(chuàng)新和突破，莫海鷹博采眾家之長，用一年的時間，先后完成了 5個系列新款前后圍的造型以及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，且全部成功。這些車型開發(fā)成功當(dāng)年，就為公司帶來銷售收入4.7億元。特別是DD6118系列長途旅游客車整車造型既有歐洲客車的豪華氣派，又有東方客車的玲瓏細(xì)膩，令人耳目一新，獲得了黃�？蛙嚨牡谝粋�專利。
2004年，公司決定以2008年奧運(yùn)會北京公交車招標(biāo)為契機(jī)，開發(fā)出在國內(nèi)處于絕對領(lǐng)先地位的新一代公交車。負(fù)責(zé)車身造型以及前后圍結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的莫海鷹，采用全新的設(shè)計(jì)理念，首次在國內(nèi)客車行業(yè)采用SMC模壓玻璃鋼材料，極大地提高了車身的表面質(zhì)量。她設(shè)計(jì)的前圍總成外表無螺栓固定、可以開閉自如的結(jié)構(gòu)在國內(nèi)同行業(yè)更是一個創(chuàng)新。在北京公交總公司的招標(biāo)過程中，丹東黃海憑借新款BOB系列公交車成為國內(nèi)客車制造公司中最大的贏家。如今，BOB系列城市客車已在全國遍地開花。
