——宇通插電式混合動力試水沈陽公交：節(jié)能減排效果好 基礎投資成本低
二月下旬，包括沈陽在內(nèi)的幾大重點城市均出現(xiàn)了中度甚至重度霧霾。面對霧霾肆虐，沈陽市環(huán)保局首次因污染啟動了應急預案。根據(jù)《沈陽市重污染天氣應急預案(試行)》，沈陽市將采取 “重污染行業(yè)大氣污染物排放量削減20%—30%”等強制性污染減排措施以及“倡導公共交通出行，減少汽車上路行駛”的建議污染減排措施。
沈陽通利公交公司王師傅接受采訪
與此同時，作為第二批新能源汽車推廣應用地區(qū)，沈陽市在“藍天工程”的發(fā)展理念指導下，正緊鑼密鼓地推廣節(jié)能與新能源公交，旨在2014年實現(xiàn)當?shù)?000輛公交中環(huán)保車型達1000輛的“綠色”目標。
2月底，沈陽通利公共交通有限公司響應市政府“藍天白云”號召，與國內(nèi)新能源客車行業(yè)巨頭宇通客車開展了一場別開生面的“睿控體驗周”活動。不辜負厚望，搭載領先新能源技術�？叵到y(tǒng)的宇通插電式混合公交以實際運營中優(yōu)異的節(jié)能減排性能，更加堅定了雙方就發(fā)展節(jié)能與新能源公交深入合作的信心。
沈陽市行管領導察看樣車
“代崗執(zhí)勤”五天節(jié)能率超40%，每公里綜合能耗降低1.36元
在實地運營體驗中，搭載宇通�？丶夹g的插電式混合公交ZK6120CHEVNPG4(11.5米LNG插電式氣電混合動力城市客車)負責代替218路線中1輛傳統(tǒng)柴油公交的“工作”。為了讓檢測的數(shù)據(jù)更精準，這輛宇通插電式混合公交嚴格按照沈陽市公交218路線路實際線路模擬運營，每天準時“上崗”，運營150 km，在統(tǒng)一路線、時間、�？空鞠鹿膊咫娛竭\營(末站單邊充電)五天，由公交公司駕駛員親自駕駛。
經(jīng)過五天的試運營，末站單邊充電數(shù)據(jù)顯示為百公里氣耗15.8 kg，實現(xiàn)節(jié)能40.6%(若采取首末站雙邊充電，節(jié)能率將超過 60 %)，PM值則可以降低90%;以此計算，如果將目前218路30臺常規(guī)混合動力車輛換成宇通插電式混合動力車輛，那么218路每年成本可節(jié)約5萬元左右，是相當可觀的一筆經(jīng)濟賬。
平均5000元/臺的基礎設施投資，成本低且不影響正常運營
插電式混合動力公交顯著的節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢是顯而易見的。但往往在考慮大規(guī)模推廣時，不免會擔心配套基礎設施的問題。這一點，宇通插電式混合動力公交在起初設計研發(fā)時就給出了答案。
據(jù)宇通相關人員介紹，營里電動功能，既具有社會效益又兼顧了經(jīng)濟效益。經(jīng)過此次試運營之此次試運營的宇通插電式混合動力采用380v交流充電， 30-40分鐘可充滿電。充電場站建設只需對公交首末站進行改造、增設充電機和防雨棚便可。按交流充電樁1-2萬元計，218路線路30臺車輛按照3:1設置充電樁，僅需在首末站兩端各設置 5 臺充電樁，就可滿足需求，基礎設施平均到每臺車輛僅5000元，具有可行性大，基礎設施投資成本低等優(yōu)點。駕駛員利用到站時間充電即充即用，不影響車輛運營。此外，充電樁還具有刷卡計費、對接監(jiān)控平臺等功能。
“高節(jié)能環(huán)保低投資成本，宇通插電式混合動力是如何實現(xiàn)的?
在218 路試運營的宇通插電式混合動力公交ZK6120CHEVNPG4車型，不僅采用了復合電源maxwell超級電容和鋰電池，還搭載了宇通最新新能源技術�？叵到y(tǒng)。前者實現(xiàn)了車輛短時間內(nèi)380v的交流充電，后者作為整車的核心，通過發(fā)動機低速電驅動、怠速停機、操控無級變速等功能，讓發(fā)動機時刻處于高效區(qū)，同時適應頻繁啟停和擁堵的城市公交工況，為市民提供舒適靜謐的乘坐環(huán)境，助力城市節(jié)能減排事業(yè)的發(fā)展。
“�？叵到y(tǒng)，是基于宇通前期銷售的7000多臺成熟穩(wěn)定的節(jié)能與新能源公交的實地運營基礎上開發(fā)的，通過不斷優(yōu)化升級，節(jié)能減排效果顯著，已獲得了全國廣大用戶的認可�！庇钔ㄏ嚓P技術人員還表示，“俗話說，是驢子是馬，拉出來溜溜。沈陽市的此次試運營取得的良好效果再次檢驗了宇通插電式混合動力公交�！�
經(jīng)過此次試運營，沈陽公交相關負責人也表示，�？夭咫娛交旌蟿恿坏淖吭奖憩F(xiàn)，再加上低運營成本和基礎設施投資的優(yōu)勢，為我們帶來了綠色公交發(fā)展的系統(tǒng)解決方案，打消了后期大力推廣節(jié)能與新能源公交的疑慮。
“霧霾現(xiàn)在成了網(wǎng)上出現(xiàn)頻率最高的詞，已成為民生改善的當務之急。這個問題，政府決不能回避。”李克強總理在第38次國務院常務會議中說。而作為國家指定的新能源推廣地區(qū)，在面對當下霧霾所帶來的大氣污染防治壓力，沈陽市發(fā)展綠色公共交通已是迫在眉睫的民生事業(yè)，其“綠色工程”建設未來仍將繼續(xù)。
