11月26日，國家財(cái)政部發(fā)布消息稱中央財(cái)政將安排資金對(duì)新能源汽車推廣城市或城市群給予充電設(shè)施建設(shè)獎(jiǎng)勵(lì)，明年一年推廣新能源汽車超過2.5萬輛的城市可獲獎(jiǎng)勵(lì)過億元。中央扶持政策繼續(xù)加碼再次表明國家發(fā)展新能源汽車的堅(jiān)定決心�？梢哉f，伴隨著國家對(duì)電動(dòng)汽車行業(yè)的政策性支持與技術(shù)發(fā)展，中國已步入新能源汽車發(fā)展前所未有的良好機(jī)遇期。
然而，我國新能源汽車在國內(nèi)的推廣效果卻令人憂慮，據(jù)工信部最新公布的數(shù)據(jù)：2013年1月到2014年9月份僅實(shí)現(xiàn)至2015年新能源汽車推廣計(jì)劃量的一成(11.48%)。
11月28日，為進(jìn)一步擴(kuò)大電動(dòng)客車的推廣范圍，新能源客車巨頭宇通正式發(fā)布國內(nèi)首個(gè)“純電動(dòng)客車整體解決方案”。據(jù)了解，該方案從產(chǎn)品、配套、服務(wù)、金融四方面提出解決新能源客車商業(yè)化推廣的系統(tǒng)操作思路，尤其突出解決了純電動(dòng)客車采購方在配套服務(wù)、購買資金方面的問題。目前該方案已在天津、南京、鄭州等地得到成功應(yīng)用。
據(jù)了解，“宇通純電動(dòng)客車整體解決方案”(以下簡稱“方案”)從消費(fèi)者形成購車意向開始，提供包括產(chǎn)品、配套、服務(wù)、金融四方面的全程保姆式服務(wù)：在產(chǎn)品方面，宇通推出E系列純電動(dòng)客車，在產(chǎn)品安全、電池性能、電控技術(shù)、整車可靠性等多方面為行業(yè)樹立起前所未有的性能“硬標(biāo)準(zhǔn)”。比如電池可提供五年質(zhì)保、八年延保的超長質(zhì)保期，4000次充放電衰減后不低于70%;車輛側(cè)翻角度遠(yuǎn)超國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的28度，達(dá)到驚人的45度;車輛的電機(jī)、電控等關(guān)鍵零部件防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP67(目前電子行業(yè)布線行業(yè)最高實(shí)現(xiàn)等級(jí))，涉水深度甚至優(yōu)于傳統(tǒng)客車。
在充電配套方面，“方案”推出充電、換電，多種建站合作模式，可根據(jù)企業(yè)自身情況及實(shí)際需要，進(jìn)行定制化建設(shè);售后服務(wù)方面則提供專人專車全程跟蹤服務(wù);金融支持方面更提出按揭、電子承兌匯票、融資租賃多模式融資方式，并通過設(shè)立10億元新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，用于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈投資，解決目前因新能源車保有量不足、一次性投入太大、回報(bào)收益并不確定而引起社會(huì)資本對(duì)新能源汽車購買及基礎(chǔ)設(shè)施投入不強(qiáng)烈等問題。
據(jù)了解，上述的金融服務(wù)可省去政府為公交企業(yè)提供車輛采購費(fèi)用的大量資金，未來可以為全國公交系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)大批量使用電動(dòng)公交車提供一個(gè)新途徑。當(dāng)市場具備一定規(guī)模，即使取消財(cái)政補(bǔ)貼，車企也會(huì)因廣闊的市場需求，而爭相涌入。更有價(jià)值的是，分時(shí)分期租賃也為私人領(lǐng)域購買和使用新能源汽車進(jìn)行了有益探索。
國家電動(dòng)客車電動(dòng)與安全工程技術(shù)研究中心總工程師李高鵬表示：“純電動(dòng)客車在政策的引導(dǎo)下或?qū)崿F(xiàn)初步商業(yè)化，但新能源汽車推廣不能僅僅盯著政府補(bǔ)貼，而更需用好市場之手的力量，形成利益?zhèn)鲗?dǎo)鏈條，創(chuàng)造新的銷售運(yùn)營模式，這樣才能打開新能源汽車商業(yè)化的路徑�！�
2014年7月，國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》明確指出:把公共服務(wù)領(lǐng)域用車作為新能源汽車推廣應(yīng)用的突破口,擴(kuò)大公共機(jī)構(gòu)采購新能源汽車的規(guī)模。而據(jù)了解，公共交通行駛路線和使用范圍相對(duì)固定，并可在相對(duì)固定的站點(diǎn)充電，這就降低了車輛充電設(shè)施配套的保障難度。從節(jié)能減排方面來看，要想實(shí)現(xiàn)“零排放”，純電動(dòng)汽車是業(yè)界普遍認(rèn)為的理想解決方案之一。有專家稱，在新能源汽車市場還存在巨大的發(fā)展瓶頸時(shí)，優(yōu)先發(fā)展電動(dòng)公交車，比較適合目前的產(chǎn)業(yè)環(huán)境。隨著純電動(dòng)客車產(chǎn)業(yè)在我國的逐漸發(fā)展完善，其經(jīng)濟(jì)效益將更加突出，宇通及時(shí)推出純電動(dòng)客車整體解決方案，無疑是推動(dòng)我國純電動(dòng)客車市場規(guī)模化發(fā)展的積極探索。
