日前，深圳五洲龍汽車奪得廣州一筆達(dá)到1.7億元的新能源汽巴士大單，成為廣州新能源公共交通的一大項目。
據(jù)了解，廣東省日前已經(jīng)確定，到2015年將推廣新能源車4.5萬輛。其中規(guī)�；墓差I(lǐng)域應(yīng)用新能源汽車需求，更講企業(yè)競爭焦點。
新能源大巴將是競爭焦點
五洲龍此次一舉奪下廣州珍寶公交2014年度179臺新能源客車招標(biāo)采購合同，總金額高達(dá)1.7億元人民幣，成為廣州市公共交通具有影響力的一項重要項目之一。
據(jù)五洲龍介紹，此次在廣州拿得新能源汽車大單，是繼深圳之后，首次批量性新能源客車產(chǎn)品進(jìn)入“北上廣”核心城市，標(biāo)志著五洲龍在廣東省新能源市場戰(zhàn)略邁入一個全新高度。
此前五洲龍新能源汽車主要在深圳運營。2011年大運會期間，深圳投放2011輛各類新能源汽車。其中五洲龍公司投放1511輛，占總量的75%，成為全球投放新能源客車數(shù)量最多的企業(yè)。
深圳的另一家新能源汽車先鋒企業(yè)比亞迪，也已經(jīng)聯(lián)手廣汽集團(tuán)，布局廣州新能源汽車市場，正在從化建設(shè)每年5000臺新能源客車的生產(chǎn)能力。
據(jù)廣州市政府有關(guān)負(fù)責(zé)人紹，廣州市計劃在2015年底推廣1萬輛新能源汽車，其中將重點推廣使用2000輛新能源公交車。今年底前，廣州就將投入300臺新能源大巴。廣汽比亞迪將助推珠三角新能源客車應(yīng)用進(jìn)入“快車道”。廣汽比亞迪第一期項目預(yù)計將形成60億元以上的產(chǎn)值。
廣汽比亞迪副董事長吳經(jīng)勝認(rèn)為，新能源客車的發(fā)展和乘用車有所不同，需要更多建立區(qū)域性基地，并在當(dāng)?shù)毓活I(lǐng)域的試運營中建立起市場信任關(guān)系。廣汽比亞迪將憑借領(lǐng)先的產(chǎn)品和服務(wù)在當(dāng)?shù)厥袌鰠⑴c公平競爭。
2015年將推廣4.5萬輛
廣東省政府日前印發(fā)《廣東省2014-2015年節(jié)能減排低碳發(fā)展行動方案》，其中提出至2015年全省將推廣應(yīng)用新能源汽車超4.5萬輛。
方案提出，將加快推進(jìn)新能源汽車在公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)、郵政、物流等公共領(lǐng)域的規(guī)�；�、商業(yè)化應(yīng)用，鼓勵企事業(yè)單位和個人使用新能源汽車，爭取到2015年底，全省推廣應(yīng)用新能源汽車超4.5萬輛，其中珠三角地區(qū)純電動公交車保有量達(dá)4000輛。
此前，廣東省在珠三角地區(qū)新能源汽車推廣計劃中也提出，從2013年至2015年，珠三角地區(qū)推廣應(yīng)用新能源汽車4.5萬輛，成為全國新能源汽車推廣應(yīng)用重要示范區(qū)域。這也是國內(nèi)各地在新能源汽車推廣上較為“激進(jìn)”的目標(biāo)。
