本報(bào)訊 目前我市1594個(gè)行政村中1507個(gè)已通客運(yùn)車(chē)，平均客運(yùn)通達(dá)率為94.54%。到2015年，全市將實(shí)現(xiàn)全部行政村通客運(yùn)車(chē)。這是記者昨日從市運(yùn)管局獲悉的。
去年開(kāi)始，市運(yùn)管局以烏當(dāng)區(qū)為首個(gè)試點(diǎn)，開(kāi)展城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化工作：對(duì)近郊客運(yùn)班線，根據(jù)道路條件，逐步進(jìn)行公交化改造，線路經(jīng)營(yíng)者不變;對(duì)現(xiàn)有公交能覆蓋的線路，將原有近郊班線經(jīng)營(yíng)權(quán)轉(zhuǎn)為出租汽車(chē);對(duì)條件不適應(yīng)置換投入公交線路的城鄉(xiāng)班線客運(yùn)進(jìn)行公交化改造，利用市場(chǎng)價(jià)格調(diào)整方式，將現(xiàn)有班線車(chē)輛票價(jià)進(jìn)行重新核定，使現(xiàn)有票價(jià)高于公交，低于班線車(chē)輛。
今年，我市依托創(chuàng)建公交都市契機(jī)，試點(diǎn)開(kāi)展貴陽(yáng)至修文、花溪至小河班線客運(yùn)公交化改造。目前已完成花溪至小河、花溪至二戈寨兩條線路農(nóng)村班線公交化改造;完成修文至貴陽(yáng)、扎佐至貴陽(yáng)兩條線路第一期公交化改造工作，23輛車(chē)已投入運(yùn)營(yíng)，其余24輛力爭(zhēng)10月底前全部投放完畢;開(kāi)通烏當(dāng)區(qū)谷金村、白云區(qū)石龍村、修文縣紅星村等少數(shù)民族村寨農(nóng)村客運(yùn)班線等;清鎮(zhèn)市已對(duì)28臺(tái)班線車(chē)進(jìn)行改造，實(shí)現(xiàn)原班線車(chē)退出，經(jīng)營(yíng)權(quán)轉(zhuǎn)為出租汽車(chē)，并由公交對(duì)原班線線路進(jìn)行覆蓋;對(duì)扎佐——金雞塘等5條線路農(nóng)村班線進(jìn)行價(jià)格調(diào)整，降低原班線客運(yùn)核定票價(jià);逐步搭建節(jié)點(diǎn)試運(yùn)輸構(gòu)架，對(duì)原息烽流長(zhǎng)、九莊等區(qū)鄉(xiāng)至貴陽(yáng)班線實(shí)行退二進(jìn)一整合進(jìn)息烽至貴陽(yáng)專(zhuān)線，再由息烽運(yùn)管所開(kāi)通縣內(nèi)班線輻射至各區(qū)鄉(xiāng)等。
作為城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化的配套，今年我市將建設(shè)6個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)等級(jí)客運(yùn)站、180個(gè)農(nóng)村客運(yùn)招呼站，預(yù)計(jì)今年11月完成建設(shè);2013至2017年期間，全市將建設(shè)27個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)等級(jí)客運(yùn)站、832個(gè)建制村招呼站，基本實(shí)現(xiàn)全市每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)至少有一個(gè)等級(jí)客運(yùn)站，建制村兩公里半徑范圍內(nèi)至少有一個(gè)招呼站。
市運(yùn)管局局長(zhǎng)芮金說(shuō)，到2017年，我市將逐步建立健全公路客運(yùn)、城市公交、出租客運(yùn)的一體化管理體系，搭建以城區(qū)為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點(diǎn)，輻射到村，覆蓋全面、運(yùn)行穩(wěn)定、安全規(guī)范、經(jīng)濟(jì)便捷的道路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，打通貴陽(yáng)至區(qū)(市、縣)、區(qū)(市、縣)與鄉(xiāng)(鎮(zhèn))的分流線路、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))與村、村與村之間客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。
