安凱客車在國(guó)內(nèi)最早引進(jìn)全承載客車技術(shù)，并率先將全承載技術(shù)拓展到公交車型上，形成了8-12米系列產(chǎn)品。同時(shí)安凱在6-8米的輕型公交領(lǐng)域，長(zhǎng)期保持市場(chǎng)領(lǐng)先地位，經(jīng)濟(jì)性和耐用性得到了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。
安凱汽車針對(duì)不同地域采用了不同版本的客車制造方案，針對(duì)阿爾及利亞常年高溫，客車的安全性能和耐高溫性最為重要，今年8月份，安凱出口北非阿爾及利亞1100輛客車，成為今年客車出口數(shù)量的最大單。 針對(duì)海邊城市鹽度大、腐蝕性高，安凱汽車副總經(jīng)理國(guó)際營(yíng)銷公司總經(jīng)理許樹生打了個(gè)比方：“客車器械在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下3年開始老化，在鹽堿地帶可能會(huì)縮短至1年”，針對(duì)這類環(huán)境，安凱客車加強(qiáng)機(jī)械的抗腐蝕性;針對(duì)寒帶氣溫低，安凱則增加功率較大的暖風(fēng)機(jī);對(duì)于浙江、廣東等南方地區(qū)氣溫較高，安凱則為客車主動(dòng)配備電扇等設(shè)施。
目睹了一些發(fā)展中國(guó)家仍處于中國(guó)90年代的現(xiàn)狀，安凱作為民族企業(yè)有責(zé)任維護(hù)民族品牌、關(guān)心國(guó)際發(fā)展。許樹生說(shuō)，客車作為生產(chǎn)資料的一部分不僅要實(shí)現(xiàn)盈利而且還要給當(dāng)?shù)貛ケ憬�，產(chǎn)品品質(zhì)是需要在當(dāng)?shù)貙?shí)實(shí)在在的表現(xiàn)出來(lái)，品質(zhì)的實(shí)現(xiàn)需要一批又一批人不斷的去研發(fā)，需要時(shí)間的積累和沉淀，企業(yè)在沉淀過(guò)程中也要交相應(yīng)的學(xué)費(fèi)。許樹生表示，安凱汽車不僅從產(chǎn)品的角度，而且還從人性化角度去考慮，如在車上安裝帶有娛樂功能的電子產(chǎn)品，潤(rùn)滑油添加自動(dòng)提醒功能等。
“在經(jīng)濟(jì)全球化時(shí)代，安凱既是參與者又是競(jìng)爭(zhēng)者。”許樹生這樣說(shuō)道，安凱作為勞動(dòng)力密集型和技術(shù)密集型企業(yè)，競(jìng)爭(zhēng)力更多的表現(xiàn)在亞洲、非洲、南美、中東這樣的發(fā)展中國(guó)家，發(fā)達(dá)國(guó)家也有相應(yīng)市場(chǎng)。
安凱客車將行駛在世界各地的黃金旅游線路上：包括迪拜、美國(guó)、澳大利亞、香港、上海等。許樹生介紹，針對(duì)公路旅游，安凱汽車與英國(guó)一家專門從事觀光旅游的企業(yè)合作。
