電動(dòng)公交車滿電運(yùn)行可行駛120公里，司機(jī)駕駛車輛無需換擋，車輛零排放、無污染、方便乘客上下車……10月13日上午，在渭南市公共交通總公司停車場(chǎng)，兩輛純電動(dòng)公交車緩緩駛?cè)搿?/P>
據(jù)悉，11月10日左右，2路公交車將全部更換為電動(dòng)公交車，共計(jì)投用24輛，這是渭南地區(qū)首次投入使用電動(dòng)公交車，也是繼西安后，在全省第二個(gè)使用純電動(dòng)公交車的城市。
2路車換電動(dòng)公交車 共計(jì)投用24輛
13日下午，在渭南市公交總公司停車場(chǎng)內(nèi)，兩輛車頭前方貼著“渭南公交”字樣的天藍(lán)色公交車并排停放在院內(nèi)，與周邊的車輛形成鮮明對(duì)比。車身上還貼著“新一代純電動(dòng)客車”字樣。
“為了響應(yīng)國家節(jié)能減排的號(hào)召，剛好運(yùn)行的2路公交車全部到達(dá)了使用年限，所以趁此次機(jī)會(huì)，嘗試性更換為電動(dòng)公交車�！笔泄豢偣靖笨偨�(jīng)理馬正利說。據(jù)了解，2009年，財(cái)政部、科技部、發(fā)改委、工信部決定共同組織實(shí)施“節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程”，鼓勵(lì)在公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)和郵政等公共服務(wù)領(lǐng)域率先推廣使用節(jié)能與新能源汽車。“零污染的電動(dòng)公交車將會(huì)成為以后公交車的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)�！瘪R正利說，這是渭南地區(qū)首次準(zhǔn)備投入使用電動(dòng)公交車，共計(jì)24輛。據(jù)悉，這種車每輛售價(jià)高達(dá)170萬元左右，因此市公交總公司此次是采用“融資租賃”的形式使用該批電動(dòng)公交車。先在部分線路上試行，運(yùn)行效果比較好的話，將會(huì)在其他線路逐步推廣。
滿電可行駛120公里 一個(gè)終點(diǎn)站配有充電站
“電動(dòng)公交車最顯著的特點(diǎn)就是環(huán)保、節(jié)能�！瘪R正利稱，這批新購置的公交車全部采用鋰離子動(dòng)力電池。
“車上共設(shè)置了36個(gè)座位，可搭載70余人，每輛車充滿電可行駛120公里，相當(dāng)于現(xiàn)在2路公交車往返4趟�！瘪R正利說，正常情況下，充滿一次電需要3至5個(gè)小時(shí)，快速充電只需要5~10分鐘就可滿足上路需求。
對(duì)于電車在哪兒充電的問題，馬正利說，目前已在2路的終點(diǎn)站(火車站站)建造了一座汽車充電站，正式投用時(shí)可使用。隨后還將在另一終點(diǎn)站(陜鐵職院)再建造一座汽車充電站，方便來回車輛充電。
華商報(bào)記者了解，目前渭南全市共有各類公交車262輛，其中使用柴油燃料的有54輛，其余的都是使用天然氣。根據(jù)一些資料數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，一輛柴油公交車按照每天排放530克“可吸入顆�！庇�(jì)算，全市的54輛柴油車將產(chǎn)生28.62千克“可吸入顆�！�。天然氣公交車會(huì)存在不完全燃燒的情況，所以尾氣中還有一定量的一氧化碳，并不是零污染。
而電動(dòng)公交車輛行駛一公里約耗電0.8度至1度，不開空調(diào)狀態(tài)下，會(huì)更省電，該車在尾氣排放方面真正做到了零排放、無污染。
內(nèi)部設(shè)計(jì)更人性化 一個(gè)臺(tái)階上下車
馬正利介紹，該電動(dòng)公交車和現(xiàn)在使用的2路公交車大小一致，只是內(nèi)部設(shè)計(jì)更為人性化。
華商報(bào)記者上車體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，由于該電動(dòng)車底盤比較低，上下車門處距離地面比普通公交車低，臺(tái)階從原來的兩個(gè)變成了一個(gè)。車廂內(nèi)，車頭和車廂中部的坐椅分布在兩邊，內(nèi)部走廊空間較寬敞。后門處專門為殘疾人留置了空間和座位，方便他們乘坐。
“以前上下車時(shí)要踏兩個(gè)臺(tái)階，現(xiàn)在采用一級(jí)踏步，老人、小孩和行動(dòng)不便的乘客更容易上下車了�！痹摴疽还凰緳C(jī)說，車內(nèi)采用半封閉結(jié)構(gòu)駕駛區(qū)，避免乘客對(duì)司機(jī)造成打擾，保障駕駛安全。
同時(shí)，該車采用的是無級(jí)變速和自動(dòng)擋等自動(dòng)化技術(shù)，司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度比以前減少很多，在行駛的過程中，擋位、門開關(guān)、空調(diào)等設(shè)施都是按鍵式操作，車輛的電池動(dòng)力使用余量也是有顯示的，可方便司機(jī)隨時(shí)了解車輛的動(dòng)力情況。
初定票價(jià)和空調(diào)車一致 實(shí)施季節(jié)性票價(jià)
據(jù)了解，此次更換的電動(dòng)公交車是空調(diào)車，正式投用后，票價(jià)將按照季節(jié)性票價(jià)收取(和1路車票價(jià)相同)，目前具體票價(jià)還需物價(jià)部門審定。
2路電動(dòng)公交車(空調(diào)車)冬夏季時(shí)段執(zhí)行票價(jià)為2元/人·次(冬夏季時(shí)段為每年冬季11月1日至次年2月底，夏季5月1日至8月31日，共計(jì)8個(gè)月);春秋季時(shí)段執(zhí)行票價(jià)為1元/人·次(春秋季時(shí)段為每年3月1日至4月30日，秋季9月1日至10月31日，共計(jì)4個(gè)月)，車輛的發(fā)車運(yùn)營時(shí)間保持不變。
“現(xiàn)在正在給駕駛員和充電站的工作人員進(jìn)行上崗培訓(xùn)，培訓(xùn)完后進(jìn)行考核，必須持證上崗。”馬正利說，預(yù)計(jì)下月10日左右，新購置的24輛電動(dòng)公交車可正式投入使用，這也是繼西安后，在全省第二個(gè)使用純電動(dòng)公交車的城市。
