近年來，校車安全問題越來越受到社會各界的關(guān)注和重視。2012年4月國務(wù)院正式發(fā)布《校車安全管理條例》和《專業(yè)校車安全國家標(biāo)準(zhǔn)》。如今，《條例》和《標(biāo)準(zhǔn)》的已頒布一年有余，那么在這段時間里，國內(nèi)的校車運(yùn)行狀況究竟如何？學(xué)生們的上學(xué)之路是否真的安全了？在首屆全國學(xué)校后勤裝備博覽會活動現(xiàn)場，就此問題，我們與長安校車負(fù)責(zé)人進(jìn)行了深度溝通。
作為國內(nèi)最早研發(fā)、生產(chǎn)專用校車的企業(yè)，長安校車始終認(rèn)為，要解決孩子們安全上學(xué)的問題，光有安全的校車還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，生產(chǎn)制造出符合《專業(yè)校車安全國家標(biāo)準(zhǔn)》的專業(yè)校車僅僅是實現(xiàn)校車安全的第一步，只有不斷追求更安全、更周全的校車整體運(yùn)營方案，只有全社會都以身作則的參與其中，才能讓孩子們的上學(xué)之路真正安全暢通。長安校車領(lǐng)導(dǎo)也在活動中對我們表示，“長安校車始終堅定不移地結(jié)合中國現(xiàn)有國情，高舉“自主品牌”旗，造“安全、經(jīng)濟(jì)、適用”的校車，我們希望通過和社會各界人士的共同努力，讓我們的學(xué)校放心，家長滿意，孩子安心�！�
在談及校車本身的質(zhì)量與安全性時，長安校車領(lǐng)導(dǎo)指出，除了滿足城市使用外，長安校車更注重校車的整體適應(yīng)性，特別關(guān)注經(jīng)濟(jì)條件較差，交通環(huán)境相對落后地區(qū)的運(yùn)行狀況。事實上，相較與交通環(huán)境便利的大中型城市，這些地區(qū)的孩子們更需要有一輛擁有更為完善的運(yùn)營體系作為保障的校車接送他們上下學(xué)。
為此，長安校車進(jìn)行了嚴(yán)格的實地測試和模擬試驗，并根據(jù)各種可能出現(xiàn)的路況環(huán)境不斷調(diào)整和強(qiáng)化車輛適應(yīng)性，通過對中國道路的充分調(diào)研和產(chǎn)品的適應(yīng)性開發(fā)，經(jīng)過高寒、高原、高溫等各種復(fù)雜和極限環(huán)境的道路試驗，精心打造出了數(shù)款高安全性、高經(jīng)濟(jì)性，能適應(yīng)各種不同路況需求的中小學(xué)生專業(yè)校車。而長安神童校車更是在不久前成功完成了我國首次真人動態(tài)側(cè)翻安全試驗，這款由長安客車歷時一年精心打造的完全符合校車新國標(biāo)的幼兒專用校車，融合了長安輕型車和客車的研發(fā)模式，長頭結(jié)構(gòu)、封閉環(huán)方管骨架、全沖壓覆蓋件、整車陰極電泳、后雙胎、幼兒專用校車座椅、全車安全帶、全軟化護(hù)欄、阻燃內(nèi)飾、后雙開逃生門、全車監(jiān)控的安全標(biāo)準(zhǔn)，充分考慮了幼兒安全的乘坐環(huán)境。會場來賓也通過大屏幕觀看了整個側(cè)翻試驗視頻，當(dāng)看到長安神童在側(cè)翻試驗結(jié)束后，整車幾乎沒有任何變形的駛回車間時，大家紛紛贊嘆長安校車的絕佳品質(zhì)。
長安校車以優(yōu)良的產(chǎn)品品質(zhì)讓用戶放心，以完善的售后服務(wù)體系讓用戶安心。面對著我國巨大的校車需求，長安校車以一個大企業(yè)的品質(zhì)實力和高度責(zé)任感，為中國校車的普及之路，做出了一個完美的典范。在未來幾年，長安校車會繼續(xù)發(fā)揮大集團(tuán)研發(fā)優(yōu)勢，用多年來積淀下的成功經(jīng)驗，貫徹“安全、經(jīng)濟(jì)、適用”的校車研發(fā)理念，在持續(xù)專注安全制造的同時，用最真摯、最熱情的服務(wù)為用戶提供全面無憂的保障。長安校車將堅守品質(zhì)如生命，釋放無疆大愛，驅(qū)動一輛輛長安校車行遍天下。
