8月15日，主題為“綠色、智能、親近”的2013年中國(深圳)國際公共交通科技博覽會(以下簡稱深圳交博會)在深圳會展中心盛大開幕，吸引眾多客車企業(yè)參與，其中，國內(nèi)客車業(yè)領軍品牌宇通客車攜包含客運、公交、旅團和校車在內(nèi)的7款全系產(chǎn)品登陸深圳交博會，龐大陣容備受業(yè)界矚目。
參觀者對宇通產(chǎn)品很感興趣
客運新車親近你我
走進主會場，位于顯著位置的T1展臺即為宇通此次的參展場地，超過700平米的巨大場地上，旗下7款精品車型各居其位，錯落有致，共同烘托出強大的氣場，向業(yè)界展示出宇通作為國內(nèi)客車行業(yè)領軍企業(yè)的超強實力。
其中，記者發(fā)現(xiàn)在場地的顯著位置是一款既覺得熟悉又有點陌生的中型車，雖然與“魁梧彪悍”的大型車相比，它的身材似乎“嬌小”不少，但其散發(fā)出的不凡氣質令記者和在場的觀眾都禁不住眼前一亮，咨詢了現(xiàn)場的宇通技術人員之后才知道這款車正是宇通最新推出的ZK6876H.據(jù)技術人員介紹，作為一款中型換型客運車輛，ZK6876H1Y已先后完成七代進化，而在這次進化中從制動、節(jié)油、靜音以及空間和外觀，進行了超過一百項的優(yōu)化改進，可謂脫胎換骨。作為一款旨在給用戶帶來盈利的生產(chǎn)工具，ZK6876H1Y以全新的產(chǎn)品性能進入客車市場。在滿足客戶需求的同時，還可為乘客帶來轎車般的舒適體驗，大幅提升廣大客戶的駕乘感受。
首次亮相展會的宇通新6系產(chǎn)品ZK6876H
展會現(xiàn)場，記者看到ZK6876H1Y采用宇通最新家族化造型元素，微笑式車頭鑲嵌挑長眉型大燈，明朗車身剛柔相濟，簡潔車尾柔和大氣，整體曲面優(yōu)美、簡潔而有律動之感，令人目悅心怡。從寬敞的上車通道步入ZK6876H1Y，記者感受到寬大車內(nèi)通道與內(nèi)收式支腿行李架帶來的敞闊，坐上人性化舒適座椅，就能一路暢享wifi、超薄飲水機、高清播放器，以及NVH靜音、環(huán)保內(nèi)飾帶來的美妙體驗。
據(jù)相關技術人員介紹，ZK6876H1Y具有卓越的安全性能和優(yōu)異的油耗表現(xiàn)。它的安全性不僅源于減少制動距離的制動系統(tǒng)優(yōu)化、車道偏離預警系統(tǒng)、防疲勞預警系統(tǒng)等主、被動安全技術和裝備，也源自高承載力定制前橋、施必勞自鎖螺母等高可靠性零配件的保障。其中，采用優(yōu)化設計方案的制動系統(tǒng)，能使整車制動距離相對競品減短5.0米以上，大大保障了行駛安全，降低了危險事故發(fā)生的幾率。除了安全，ZK6876H的節(jié)油性能也非常優(yōu)秀。在限定工況下，油耗比行業(yè)內(nèi)主要競品低10%，能為用戶帶來更多效益。而這源自于多重節(jié)能科技的應用，包括整車造型風阻優(yōu)化、輕量化設計等。車型相比于上一代產(chǎn)品，不僅通過造型優(yōu)化，風阻系數(shù)下降約10%，也憑借CAE輕量化設計，采用高強度鋼，減重2.9%。而與競品相比，整車則實現(xiàn)減重4%。此外，車型還能選裝“綠區(qū)”節(jié)油助駕系統(tǒng)，可根據(jù)路況及駕駛員操作意圖，智能控制發(fā)動機噴油量及輸出扭矩，優(yōu)化油門踏板信號，減少油耗。
除了ZK6876H1Y，現(xiàn)場的另一款客運車型——ZK6118H1Y同樣備受現(xiàn)場嘉賓關注。這款10米一層半車型于今年5月在北京道路運輸展正式上市，具有收益大不同和舒適大不同等特點。與傳統(tǒng)車型相比，它采用駕駛區(qū)下沉設計，使座位數(shù)在高一級狀態(tài)下，達到與普通11.5米車相當?shù)?9+1+1座，比行業(yè)同米段產(chǎn)品增加6個座位，相當于凈增近1/7的收入。在增加座椅的同時，宇通10米一層半新車通過結構優(yōu)化實現(xiàn)了行李艙的擴容，能比行業(yè)普通10米系列產(chǎn)品多出1立方米的載物空間，極限容量達9.05立方米，不僅滿足了乘客的行李存放需求，也能為小件快運業(yè)務騰出空間。此外，車內(nèi)采用家裝標準，為乘客提供清新的乘車環(huán)境。儀表臺、內(nèi)飾及地板等觸及之處全部采用環(huán)保材料，擯棄了以前的噴膠粘接工藝，更加健康安全。
城市客車綠色節(jié)能
此次展會，宇通共展出ZK6105HNGS1、ZK6125HNG2和ZK6105CHEVNG1三款城市客車。ZK6105CHEVNG1是今年3月曾被東莞城巴采購100輛的氣電混合動力公交，具有全承載、輕量化的特點，采用宇通新一代混合動力系統(tǒng)，在綠色節(jié)能方面的表現(xiàn)十分突出。在東莞當?shù)厥纵v氣電混合動力公交車的試運營中，該車型取得了相較于傳統(tǒng)客車一天節(jié)省30%燃料費用的優(yōu)異成績。另外，這種新型的宇通混合動力客車還配備無極變速，省去了長長的操縱桿，取而代之的是在駕駛員位置左側的幾個按鈕功能鍵，類似于自動擋轎車，相比傳統(tǒng)公交極大減輕了駕駛員的勞動強度，提高了操控便捷與舒適性，有助于他們集中精力開車，行車安全更有保證。而另外兩款車型ZK6105HNGS1和ZK6125HNG2均是滿足“國五”排放標準的LNG城市客車，順應了今年3月廣州宣布執(zhí)行國家第五階段氣體燃料汽車排放標準的減排要求。ZK6105HNGS1是一款旅游觀光雙層巴士，車長10.5米，采用雙層結構和英倫風格設計外觀，頗具美感。今年2月，6輛ZK6105HNGS1已在廣州首條雙層巴士觀光線路——旅游觀光1線投入使用，其中，3輛為帶頂篷版本，另外3輛為全露天版本。帶頂篷的車型在雨天運營時，司機可隨時控制按鈕啟動雨棚，讓乘客不受雨淋。此外，為方便乘客，車輛還配裝了殘疾人電動輪椅伸縮踏步，設殘疾人輪椅專位，并裝有車載視頻、錄音和多語種報站器，可為乘客介紹沿途景點。
大小校車智能安全
除了公路客車和城市客車，宇通還展出了ZK6119DX11和ZK6559DX一大一小兩款校車。這兩款風格迥異的車型均是宇通依照新國標打造的第二代校車，不僅采用金剛封閉環(huán)骨架結構、5毫米厚鋼板沖壓保險杠和“大鼻子”長頭結構，可在高速碰撞時有效保護車內(nèi)人員，而且配備安芯智能管理系統(tǒng)，可實現(xiàn)對人、車、路的全面監(jiān)控，為安全保駕護航。于今年3月份在廣州首發(fā)的“大個子”ZK6119DX11車身長11米，擁有50個座位，堪稱國內(nèi)校車界的“巨無霸”，足以滿足整班學生上下學及郊游活動的需求。而ZK6559DX校車車長5.5米，因為其輕巧靈敏的車身，能應對道路狹窄地區(qū)的路況，且持B照即可準駕，所以備受市場青睞。
展會現(xiàn)場，一位小朋友和宇通大鼻子校車合影
通過對宇通全系產(chǎn)品的參觀，記者真切地感受到宇通產(chǎn)品綠色、智能、親近的特質。首款新6系車和10米一層半車型的亮相，讓行業(yè)人士和廣大觀眾領略到宇通在提升客運車輛性能和用戶收益上所作的努力。新能源城市客車和另外兩款校車也充分展現(xiàn)了宇通公司在城市綠色節(jié)能和校車智能安全方面的最新成果，凸顯宇通客車作為企業(yè)公民在節(jié)能減排和學童安全方面對社會的責任感和使命感。
