隨著國家混合動(dòng)力客車補(bǔ)貼政策的告一段落，中通混合動(dòng)力客車表現(xiàn)搶眼，成為這一補(bǔ)貼政策的大贏家，而根據(jù)統(tǒng)計(jì)，前五個(gè)月，中通氣電混合動(dòng)力客車在國內(nèi)市場(chǎng)保持領(lǐng)先，成為混合動(dòng)力客車中的特色產(chǎn)品。
中通同軸并聯(lián)式氣電混合動(dòng)力客車，在燃?xì)饪蛙嚬?jié)能高效的基礎(chǔ)上又更進(jìn)了一步;動(dòng)力電池采用國內(nèi)先進(jìn)的高功率鋰離子電池，儲(chǔ)存與釋放能力效率更高;永磁同步超薄式電機(jī)使功率密度達(dá)到最佳，使車輛在同樣功率的情況下，自重更輕。該車已在濟(jì)南、�？凇�(jì)寧、菏澤、呼和浩特等地實(shí)現(xiàn)批量銷售，穩(wěn)定的性能和良好的節(jié)油效果得到了客戶的充分認(rèn)可。而且2013年5月12日，由中國土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通學(xué)會(huì)、中國公交信息網(wǎng)主辦的"首屆中國城市公共汽車節(jié)能大賽"在深圳落下帷幕。中通LCK6105PHENV型氣電混合動(dòng)力客車以3.49L/千人•km的驕人成績，榮獲氣電混合組的第一名!以優(yōu)異的表現(xiàn)征服了在場(chǎng)的專家及評(píng)委，獲得了混合動(dòng)力客車氣電組的第一名。
