5月22-24日，玉柴攜7臺環(huán)保節(jié)能發(fā)動機(jī)參加了“2013北京國際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展覽會”，本屆展會以“安全發(fā)展、低碳發(fā)展”為主題，全面展示道路運(yùn)輸、城市公交車輛、校車和零部件方面的最新技術(shù)與裝備。玉柴參展機(jī)型包括2臺大型國4客車升級動力（YC6MK和YC6L）、2臺國5天然氣發(fā)動機(jī)（YC6MKN和YC6LN）、1臺校車專用動力（YC6J）、1臺套混合動力2代系統(tǒng)，以及2013年最新推出的、主要針對中高端商務(wù)接待用車市場的3.8升排量YC4S發(fā)動機(jī)。其中，YC6MK-40憑借其出色的動力性、節(jié)能性、可靠性榮獲了“中國道路運(yùn)輸杯”2013年度最佳客車零部件獎。
22日當(dāng)天，由《中國交通報》、客車信息網(wǎng)、《中國工業(yè)報》、《運(yùn)輸經(jīng)理世界》等媒體聯(lián)合推出的“新聞會客室”邀請了部分政府主管部門領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)協(xié)會專家以及參展企業(yè)代表進(jìn)行訪談。玉柴股份公司營銷黨總支部書記、銷售公司副總經(jīng)理黃毅受邀做客“新聞會客室”，就玉柴本次參展情況、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、對行業(yè)趨勢的研判等話題與媒體進(jìn)行了深入的交流。
對于當(dāng)天各媒體最關(guān)注的“國4升級排放對企業(yè)意味著挑戰(zhàn)還是機(jī)遇”的問題，黃毅回答，排放升級意味著發(fā)動機(jī)品質(zhì)進(jìn)一步提升，對發(fā)動機(jī)企業(yè)的產(chǎn)品規(guī)劃、技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)采購、售后服務(wù)提出了更高的要求。發(fā)動機(jī)企業(yè)將面臨排放升級帶來的成本上升壓力，排放一致性和排放執(zhí)法等問題。玉柴在低排放技術(shù)研發(fā)上一直領(lǐng)先于國內(nèi)同行，緊跟國際前沿內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的步伐。對備受國際內(nèi)燃機(jī)界高度關(guān)注和贊譽(yù)的玉柴來說，國4排放升級是非常好的機(jī)遇。
為了全面迎接國4排放升級，玉柴主要做了兩方面的準(zhǔn)備，一是產(chǎn)品方面，去年12月27日，玉柴一次性推出了7款國5天然氣發(fā)動機(jī)和5款國4柴油發(fā)動機(jī)，進(jìn)一步充實了排放達(dá)標(biāo)產(chǎn)品系列。目前玉柴已經(jīng)全面覆蓋柴油機(jī)、氣體機(jī)主銷車型的公告。二是服務(wù)方面，玉柴未雨綢繆，根據(jù)產(chǎn)品進(jìn)入情況，加大構(gòu)建電控服務(wù)保障體系的力度�，F(xiàn)今，玉柴已擁有電控服務(wù)站1200多家，形成了較為全面的電控服務(wù)保障體系。
