若不是車身醒目的紅色條幅提醒，乘客很難知道這是新能源公交車。
20日，由揚(yáng)子江汽車公司自主研制的新型LNG公交車，正式在漢口新榮村至新洲邾城段投入運(yùn)營，取名“新漢專線”。這是全省首條LNG（液化天然氣）城際公交，全長70公里的行程也刷新了武漢公交線路的最長紀(jì)錄。
據(jù)介紹，新漢專線共設(shè)4條線路，平均10分鐘一班。其中，新洲至漢口有3條線，票價(jià)分別為10元、13元、16元；新洲至武昌有1條線，票價(jià)23元。
不過，新榮客運(yùn)站工作人員介紹，目前執(zhí)行的是優(yōu)惠票價(jià)，不排除后期有恢復(fù)核定票價(jià)的可能。
揚(yáng)子江LNG車型長12米，可載106人。車上配備GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、后艙溫控系統(tǒng)及自動(dòng)滅火彈。
新型城際公交開通，大大方便新洲居民出行。記者體驗(yàn)往返兩趟，均為滿座。
新漢專線共有40臺(tái)車，其中有4臺(tái)單價(jià)260萬元的“陸地航母”，比奔馳、寶馬大多數(shù)車型還貴，其他每臺(tái)40萬元。
揚(yáng)子江汽車公司市場部部長鄭亮介紹，這種新型公交最大的特色是采用LNG為燃料。LNG是存儲(chǔ)在雙層真空鋼瓶中的低溫液態(tài)燃料（-162℃），其燃點(diǎn)650℃，比汽柴油燃點(diǎn)高，更加安全；汽化后密度很低，稍有泄漏即揮發(fā)擴(kuò)散；使用在城市公交以及道路客運(yùn)中，杜絕了燃燒爆炸的可能。
LNG應(yīng)用到公交車上，只需一個(gè)450升氣瓶便可以一次性運(yùn)營700公里。天然氣裝載量是CNG（壓縮天然氣）的2.5倍，提高了車輛的運(yùn)營周轉(zhuǎn)率。LNG公交車動(dòng)力和同等長度的柴油車相當(dāng)，但每百公里節(jié)省燃料費(fèi)用161元，燃油經(jīng)濟(jì)性具有明顯優(yōu)勢(shì)。
新能源車性能好，燃料補(bǔ)給有保障嗎？鄭亮表示，公司正在省內(nèi)打造LNG供應(yīng)鏈。目前已在漢口新榮村、新洲株城、東西湖金潭路建起3座LNG加注站，年內(nèi)將增至10多座，預(yù)計(jì)明年，LNG加注站和撬裝站將在省內(nèi)全面鋪開，不僅滿足LNG公汽需求，也會(huì)在的士、貨車上推廣使用LNG燃料。
