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湖北:漢產(chǎn)首批LNG公交車今日上路
文章來源: 長江商報 原麗陽 徐靚麗 發(fā)布日期: 2013年5月20日
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    今日起,由揚子江汽車生產(chǎn)的首批新型LNG液化天然氣空調(diào)公交車將上線運營,漢口新榮村至新洲邾城的第一條公路客運公交化改造專線開通,該線路將成為湖北首條使用LNG公交車的線路。

    配備安全錘 增設(shè)駕駛員防干擾護欄

    揚子江LNG城市客車WG6120NHM4型長12米,設(shè)有42個座位,可載106人。車內(nèi)座椅為全軟座椅,采用了合金空調(diào)風(fēng)道,車窗為全景黑化可推拉活動窗,安裝了窗簾固定卡扣,可使窗簾不再來回滑動。

    考慮到車輛跑長途(漢口新榮村到新洲邾城有70公里)的安全性,該車還裝備了具有防盜自動報警功能的安全錘;增設(shè)了駕駛員防干擾護欄;采用全景風(fēng)擋和3組內(nèi)外監(jiān)控鏡頭,減少安全行駛死角。車輛配備有GPS導(dǎo)航系統(tǒng),采用揚子江SCR后艙溫控系統(tǒng),并配備自動滅火彈。

    比柴油車每百公里節(jié)省161元

    新車最大的特色是采用LNG為燃料,LNG是存儲在雙層真空鋼瓶中的低溫液態(tài)燃料(-162℃),其燃點650℃,比汽柴油燃點高,更加安全;氣化后密度很低,稍有泄漏即揮發(fā)擴散;使用在城市公交以及道路客運中,杜絕了燃燒爆炸的可能。

    LNG應(yīng)用到公交車上,只須一個450L氣瓶便可以一次性運營700公里。天然氣裝載量是CNG(壓縮天然氣)的2.5倍,提高了車輛的運營周轉(zhuǎn)率。LNG公交車動力和同等長度的柴油車相當(dāng),但每百公里節(jié)省燃料費用161元,燃油經(jīng)濟性具有明顯優(yōu)勢。

    揚子江汽車公司參股的湖北新奧揚子江清潔能源公司,正在省內(nèi)打造LNG供應(yīng)鏈,目前,已在東西湖金潭路、漢口新榮村、新洲株城建起LNG加注站,不久將在湖北建成數(shù)十座LNG加注站和撬裝站。

(值班編輯:)
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