3月29日，在2013第三屆廣州國際校車展覽會上，宇通客車針對廣東地區(qū)的市場需求，推出了一款校車新產(chǎn)品ZK6119DX。據(jù)悉，該車通過對技術條件和客戶需求的統(tǒng)籌分析，最終決定研發(fā)，適用于搭載中小學生，車身長11米，擁有50個座位，可滿足整班學生上下學及郊游活動的需求。
據(jù)宇通客車的工程師介紹，ZK6119DX校車采用金剛封閉環(huán)骨架結構，能為乘客提供足夠生存空間。5mm厚鋼板沖壓保險杠配合“大鼻子”的長頭結構設計，在高速碰撞時能有效保護車內(nèi)人員。整車通過了正面碰撞試驗，還配置VVEB發(fā)動機輔助制動系統(tǒng)，在下長坡時不用頻繁踩剎車，車輛即可勻速行駛，避免了剎車失靈導致的危險。在車內(nèi)，座椅及護欄均采用軟化材質，厚實而有彈性，在發(fā)生事故后可有效降低碰撞傷害。位于車輛尾部的后安全應急門在尺寸上進行了加寬處理，以便在危急時刻打開更加寬敞的生命通道，利于孩子們更快逃離險境。此外，車輛內(nèi)飾部分全部采用環(huán)保材料，有效提高車內(nèi)空氣質量。
“這款校車新品的研發(fā)初期，最初正是源于廣東地區(qū)的校車市場需求�！庇钔◤V東地區(qū)校車經(jīng)理王利軍表示，前期對生源集中地區(qū)的校車運營公司和學校進行了大量走訪，通過對技術條件和客戶需求的統(tǒng)籌分析最終決定研發(fā)。而11米的超長車身、50座的超大容量，足以滿足整班學生上下學及郊游活動的需求。
據(jù)悉，ZK6119DX作為宇通第二代新國標校車，相對于第一代校車擁有四個方面的升級。其中，在主動安全中改變了車輛結構，使司機能夠直視乘客門，可以更直接方便地關注孩子上下車情況，能更及時地發(fā)現(xiàn)和預防突發(fā)情況；擁有獨立研發(fā)的360 環(huán)視系統(tǒng)，能夠及時讓司機看到車輛周圍的環(huán)境，進一步保證了校車停車時學童上下車或起步時車輛周圍孩子的安全；采用加強型的骨架，在車輛發(fā)生事故后，能夠有效防止車體的拉伸與拖拽，保證車體不會大幅變形，盡量提升車內(nèi)的生存空間；校車每0.8米就有一根骨架支撐，側圍立柱間距行業(yè)最小，更好地保證了車輛的整體安全性。
