4月18日下午，在廈門市知識(shí)產(chǎn)權(quán)工作會(huì)議上，首屆廈門市專利獎(jiǎng)評(píng)選結(jié)果正式公布，廈門市專利獎(jiǎng)勵(lì)委員會(huì)通過專家初評(píng)、終評(píng)和結(jié)果公示，最終評(píng)選出2012年廈門市專利獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)項(xiàng)目3項(xiàng)、二等獎(jiǎng)項(xiàng)目8項(xiàng)、三等獎(jiǎng)項(xiàng)目29項(xiàng)。其中，大金龍申報(bào)的發(fā)明專利《汽車總線節(jié)點(diǎn)的功能自定義和映射方法》被評(píng)為一等獎(jiǎng)的第一名，獲得10萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)。
大金龍獲得廈門市專利獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)
2012年，廈門市政府正式出臺(tái)《廈門市專利獎(jiǎng)評(píng)獎(jiǎng)辦法》，設(shè)立廈門市專利獎(jiǎng)，針對(duì)在廈門市轄區(qū)內(nèi)進(jìn)行的發(fā)明創(chuàng)造和專利實(shí)施，對(duì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展做出突出貢獻(xiàn)的單位和個(gè)人予以獎(jiǎng)勵(lì)。
廈門市專利獎(jiǎng)從2012年起每年評(píng)審一次，設(shè)特等獎(jiǎng)和一、二、三等獎(jiǎng)，特等獎(jiǎng)1項(xiàng)，獎(jiǎng)勵(lì)人民幣30萬(wàn)元;一等獎(jiǎng)不超過3項(xiàng)，每項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)人民幣10萬(wàn)元;二等獎(jiǎng)不超過8項(xiàng)，每項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)人民幣5萬(wàn)元;三等獎(jiǎng)不超過30項(xiàng)，每項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)人民幣2萬(wàn)元。
此次獲得一等獎(jiǎng)的《汽車總線節(jié)點(diǎn)的功能自定義和映射方法》，由大金龍技術(shù)工程師汽車電子總工程師陳曉冰博士、高級(jí)工程師陸山等人共同研發(fā)，于2008年12月向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提出申請(qǐng)，2010年8月份正式獲得授權(quán)，這是大金龍成立以來(lái)獲得授權(quán)的首個(gè)發(fā)明專利。該發(fā)明專利能夠解決汽車中因?yàn)橛脩粜枨笞兏鼘?duì)于線束引腳切換的需求，提高產(chǎn)品的通用性和適應(yīng)性，為產(chǎn)品的升級(jí)換代提供最為簡(jiǎn)易和低成本的方案。目前它已經(jīng)應(yīng)用到大金龍開發(fā)的車載電腦終端等一系列汽車電子產(chǎn)品，內(nèi)嵌到系列汽車電子關(guān)鍵零部件的嵌入式系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，取得顯著的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
作為國(guó)內(nèi)最大客車制造商之一，大金龍一直堅(jiān)持自主科技創(chuàng)新，依托旗下的國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心和博士后科研工作站強(qiáng)大的專業(yè)科研團(tuán)隊(duì)，企業(yè)近年來(lái)積極開展車聯(lián)網(wǎng)、汽車電子、客車新能源技術(shù)等領(lǐng)域的研究，并取得了喜人的成果。據(jù)介紹，僅2011-2012年期間，大金龍就取得了計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)18項(xiàng)、申請(qǐng)國(guó)內(nèi)發(fā)明專利12項(xiàng)、海外發(fā)明專利8項(xiàng)(歐盟及美國(guó))、實(shí)用新型及外觀專利12項(xiàng)。其中，可以根據(jù)道路環(huán)境智能控制客車行駛速度、保障行車安全的“道路自動(dòng)限速控制系統(tǒng)”和可以根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率、實(shí)現(xiàn)最高節(jié)油10%的“智慧驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)”兩項(xiàng)技術(shù)更是在商用車行業(yè)首開先河，獨(dú)樹一幟。
