日前，河北武安市與一家生產(chǎn)電動(dòng)汽車的企業(yè)簽訂了一份購(gòu)銷合同：斥資1.554億元，購(gòu)買7.5米和10.5米的電動(dòng)公交車共165輛，產(chǎn)品分三年到貨，今年計(jì)劃先期供應(yīng)55輛電動(dòng)公交投入運(yùn)營(yíng)。
據(jù)介紹，城市電動(dòng)公交客車的百公里行駛耗電不到100度，依照目前電價(jià)計(jì)算，百公里使用成本約80元，而傳統(tǒng)公交車百公里耗油大概30多升，按目前的油價(jià)計(jì)算，成本約250元。此外，機(jī)動(dòng)車尾氣排放的顆粒物80%以上是PM2.5等細(xì)微顆粒，對(duì)市民健康和空氣環(huán)境影響很大，電動(dòng)公交車以電代油，實(shí)現(xiàn)了二氧化硫、二氧化碳、粉塵等有害物質(zhì)的零排放，是解決大氣污染問(wèn)題的重要手段之一。
與此同時(shí)，總投資300億元，占地一萬(wàn)畝的全球最大的鈦酸鋰材料生產(chǎn)基地已在武安進(jìn)入全面建設(shè)階段。其中2個(gè)版塊將重點(diǎn)發(fā)展電動(dòng)及混合動(dòng)力汽車卡車、農(nóng)用車等配套項(xiàng)目，并通過(guò)風(fēng)能裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)，著力構(gòu)建以石墨烯、鈦酸鋰、鋰電池隔膜等材料為基礎(chǔ)，以通用電池、電動(dòng)汽車、風(fēng)能裝備等為終端產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)體系。一邊是積極外引無(wú)污染低成本的電動(dòng)汽車進(jìn)行先期探索和試驗(yàn)；另一邊通過(guò)外引內(nèi)研，依托該園區(qū)為打造本土新能源電動(dòng)車積蓄相關(guān)技術(shù)和人才儲(chǔ)備，促進(jìn)武安新能源產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目的良好循環(huán)發(fā)展。
目前，武安市正在籌建電動(dòng)公交車站和充電站等相關(guān)配套設(shè)施。未來(lái)，待165輛電動(dòng)公交全部上崗，運(yùn)營(yíng)條件成熟后，該市將全面鋪開(kāi)電動(dòng)公交運(yùn)營(yíng)范圍，逐步取代傳統(tǒng)公交。
