2月5日，從上海浦東公交上南分公司獲悉，上月30輛“雙電”公交車首次在滬投入商業(yè)運行，一個月來這批新車運行情況良好，已能基本滿足每天正常的全線運行。
市交通管理部門介紹，世博后上海有純電池、超級電容和“電池＋電容”三種新能源公交車上路，經(jīng)過兩年多實踐發(fā)現(xiàn)，純電池車成本過高，超級電容車需要隨時停下來充電，都難以滿足公交運行需求。目前，續(xù)航里程長、成本相對較低的“雙電”技術(shù)已確定成為上海新能源公交車的發(fā)展方向。上月首批30輛“雙電”公交車在浦東上路，標志著上海新能源公交車從示范轉(zhuǎn)向商業(yè)運行。
上海市交港局介紹，到今年年底，上海將有200輛“雙電”公交車投入商業(yè)運行。
