公交車什么時(shí)候能到站？如何進(jìn)一步改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量？這些都是不容回避的問題。四川智能公交系統(tǒng)已于今年下半年開始搭建，部分功能已投入使用，待所有系統(tǒng)都搭建完成并投入使用后，市民出行更便捷也更舒心。
據(jù)悉，該項(xiàng)目總投資700萬元左右，包括監(jiān)控系統(tǒng)、調(diào)度系統(tǒng)和IC卡系統(tǒng)等。一期監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)預(yù)計(jì)投入資金220萬余元；二期調(diào)度系統(tǒng)、IC卡系統(tǒng)和自動(dòng)辦公系統(tǒng)預(yù)計(jì)投入資金500萬元左右。
公交車智能化，優(yōu)點(diǎn)多多：
1.公交運(yùn)行情況一目了然
智能公交系統(tǒng)的建成，將對城市公交車進(jìn)行統(tǒng)一組織和調(diào)度，提供公交車輛定位、線路跟蹤、到站預(yù)測、自動(dòng)語音報(bào)站等功能，實(shí)現(xiàn)人員集中管理、車輛集中停放、計(jì)劃統(tǒng)一編制、調(diào)度統(tǒng)一指揮以及提高人力、運(yùn)力資源的動(dòng)態(tài)配置，降低運(yùn)營成本，提高調(diào)度應(yīng)變能力，徹底根治公交車不按規(guī)定線路行駛、到站不停、服務(wù)質(zhì)量差等問題。公交智能管理系統(tǒng)項(xiàng)目的建設(shè)，將在提高企業(yè)管理水平和效率的同時(shí)，提高公交出行服務(wù)的水平，為市民提供更加‘安全、方便、快捷、舒適’的乘車環(huán)境�！跋嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示，”線路上有幾輛車在運(yùn)行，車子到了哪兒，運(yùn)行狀態(tài)分別如何，通過智能調(diào)度系統(tǒng)一目了然�！�
2.安全行駛：公交車輛違章減少了
在安裝智能調(diào)度系統(tǒng)前，公交車超速、超車等違章現(xiàn)象較為嚴(yán)重，一旦有投訴糾紛，需要投入大量人力物力到現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查。而安裝了智能調(diào)度和監(jiān)控系統(tǒng)后，所有車輛的運(yùn)行都將非常規(guī)矩，只要在智能化調(diào)度中心把車輛的運(yùn)行軌跡進(jìn)行回放，一切問題都能解決。據(jù)介紹，智能公交管理系統(tǒng)實(shí)施規(guī)劃分兩個(gè)階段進(jìn)行，明年年底全面投入使用后，相關(guān)部門還將重點(diǎn)實(shí)施電子站牌發(fā)布系統(tǒng)等方面的智能化工作。
