承擔(dān)百萬人口出行，擁有近10條線路，新洲至漢口的149臺客車中，卻有近60臺“超期服役”。昨日，新洲區(qū)運(yùn)管所稱，春運(yùn)后將啟動4條城際公交線路，屆時將更換載客量更大的新車。
四成車輛超期運(yùn)營
在新榮村客運(yùn)站漢口至新洲的上客區(qū)，10余輛18座的白色小客車分區(qū)�？�，部分車輛車身油漆脫落、車頭有明顯刷過油漆的痕跡，與一旁30座以上的客車有些格格不入。
丁女士和丈夫吳先生拎著行李正準(zhǔn)備上車，看著擠滿大包小包的后備廂，他們無奈地?fù)u搖頭，“舊車不僅空間小，坐著也感覺很不舒服，但只有這些車，不得不坐�！倍看魏⒆踊丶易@些老舊車輛，他們就很擔(dān)心安全。
新洲客車所屬武漢泰達(dá)、捷利安兩家公路客運(yùn)公司，共有149輛客運(yùn)中巴車，新洲至漢口是主營線路。
按交通運(yùn)輸部去年5月實(shí)施的《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》（試行）規(guī)定，營運(yùn)客車使用10年應(yīng)當(dāng)報廢。新洲區(qū)運(yùn)管所副所長庫月旺介紹，該區(qū)超期運(yùn)營的車輛達(dá)到近60臺，占據(jù)車輛總數(shù)四成。
換車遭遇“卡殼兒”
“我們想開新車，乘客也想坐新車，但換車就是很難�！币晃恢心昴行运緳C(jī)介紹，他的客車已跑了11年，早該報廢換新車。幾位司機(jī)聽說換車的事都圍了上來，紛紛表示超過年限的車輛很不安全，但換車卻遭遇“卡殼兒”。
“要允許換，我們早換了，關(guān)鍵是不讓換。”司機(jī)陳師傅直言不諱地說道，舊車報廢換新車需要通過泰達(dá)、捷利安兩家運(yùn)營公司報新洲區(qū)運(yùn)管所，再由該所向武漢市交通運(yùn)輸管理處報批，辦理車輛道路運(yùn)輸證變更手續(xù)。
但他們了解的情況是，區(qū)運(yùn)管所不知為何將所有該報廢的車輛“卡”著不向市里報批。
城際公交將開到傅家坡
車輛超期服役，為何遲遲不更換？
對此，新洲區(qū)運(yùn)管所副所長庫月旺介紹，針對舊車報廢換新車事宜，根據(jù)市場和市民需求，該所出臺建議，讓車主將2—3臺小車合并換成一臺大車，但多數(shù)司機(jī)不買賬。去年，新洲運(yùn)管部門一直在與湖北省客運(yùn)集團(tuán)洽談?wù)w買斷兩客運(yùn)公司及線路，引進(jìn)開通城際公交車。目前，相關(guān)管理部門已經(jīng)審批通過，但具體方案還需通過市、區(qū)討論實(shí)施。
庫月旺透露，新洲城際公交的新運(yùn)營方案將于春運(yùn)后實(shí)施，屆時將有10余輛30座-40座的大型客車亮相，同時開通4條低速和高速線路，分別到達(dá)漢口新榮村和武昌傅家坡。低速中途�？扛鞯�；高速線路屬直達(dá)，中途不�？�。票價和運(yùn)營時間也將配合調(diào)整。
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網(wǎng)友吐槽武黃大巴“又臟又破”
相關(guān)部門回應(yīng)稱：近期將更新
近日，微博上一條批評武黃大巴“又臟又破”的帖子引來不少關(guān)注。昨日，記者走訪武昌和漢口的各大客運(yùn)站，發(fā)現(xiàn)從武漢出發(fā)到黃石的大巴車輛都比較新，部分從黃石發(fā)班到武漢的大巴比較破舊。黃石市交運(yùn)集團(tuán)快運(yùn)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，將對網(wǎng)友反映的問題進(jìn)行整改。
武大博士稱大巴車況差
18日，實(shí)名認(rèn)證的黃石港區(qū)政協(xié)常委、武漢大學(xué)博士、作家韓晗發(fā)微博稱，武黃大巴不如一些縣際交通車，車內(nèi)玻璃上是痰漬，坐墊上是煙灰，地面上是垃圾，怪味混雜，跑高速底盤“噼啪”作響。
昨日，記者就此到武昌傅家坡、宏基、漢口金家墩現(xiàn)場探訪，發(fā)現(xiàn)由武漢始發(fā)的武黃大巴大多比較新。
據(jù)湖北公路客運(yùn)集團(tuán)負(fù)責(zé)人介紹，武黃大巴共有50輛左右，其中省客23輛，其余是黃石交通運(yùn)輸公司車輛。今年春運(yùn)前期，為了提升車輛檔次，集團(tuán)已更換了9輛新車投入使用。
28輛大巴車齡都在5年以上
網(wǎng)友韓晗的微博也受到了東楚晚報記者劉修強(qiáng)的關(guān)注。為此，他19日專程到黃石客運(yùn)中心站探訪。昨日，劉修強(qiáng)介紹，當(dāng)天他上其中一輛大巴查看，發(fā)現(xiàn)車廂兩側(cè)有5個車把手消失，另5個把手出現(xiàn)不同程度“殘疾”，車窗上的窗簾色澤暗黑，還透出一股霉氣。司機(jī)告訴他，簾子一般3個月洗一次。該車外殼有部分白色油漆已脫落，并露出斑斑銹跡。
黃石市交運(yùn)集團(tuán)快運(yùn)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人也回應(yīng)，部分車輛車況確實(shí)很差。該公司跑武漢共有28輛大巴，最短的也有5年車齡。由于省里打算試點(diǎn)黃石城際公交，加上武黃城際鐵路開通在即等因素，公司一直沒有換車。不過他表示，近期將對第一批10多輛車況差的大巴進(jìn)行更新，對網(wǎng)友反映的問題進(jìn)行整改。
