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安徽長途客車接駁試驗進(jìn)行多日 效果較為理想
文章來源: 中國客車信息網(wǎng) 編輯部 發(fā)布日期: 2013年1月21日
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    據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道,由公安部、國家安監(jiān)總局,交通運輸部印發(fā)的《關(guān)于開展長途客運接駁運輸試點工作的通知》,將首先以北京、上海、安徽、山東等13個。▍^(qū)、市)進(jìn)行試點。新措施要求客運單位將接駁點要選擇在高速公路的服務(wù)區(qū)或高速公路出口附近,有固定的場所,能夠滿足駕駛員食宿、車輛臨時?康然疽蟆0凑战煌ú康囊,各試點省市從今天(20日)起展開接駁試點,實際上在安徽等地,接駁實驗已經(jīng)進(jìn)行多日,而且效果較為理想。

  安徽省道路運輸管理局局長魏士彬介紹說,依照交通部的要求,長途客車接駁首先在13個省進(jìn)行試點,其中就包括安徽省,而且試點已經(jīng)開始運行。

  魏士彬:每個省選不超過三個企業(yè)做試點。我們省選了一條線路已經(jīng)做了20天了,合肥到三亞,交投集團(tuán)下屬的安徽汽車運輸有限公司。

  魏士彬告訴記者,試點二十天來,效果較為理想,確實能在保障安全的前提下,讓旅客更快捷、更方便的回家。具體到安徽的試點線路來說,從合肥到三亞距離2600公里,在這途中采用接駁運輸?shù)姆绞,中途將會兩次更換駕駛員,確保安全。

  魏士彬:那么它具體的方案是從合肥出發(fā),在宿松換一個駕駛員,這個駕駛員在宿松汽車站休息,兩個駕駛員再開到廣州,開到廣州以后再換兩個駕駛員,這兩個駕駛員落地休息,再換兩個新的駕駛員開到三亞。

  像這樣的超常距離長途客運,除了換司機(jī)、換車以外,運輸部門還將進(jìn)行全程監(jiān)控。

  魏士彬:監(jiān)管工作是這樣,一個是通過GPS來監(jiān)管,車上安裝了GPS,有一個攝像頭,另一個監(jiān)管就是當(dāng)?shù)氐穆涞匦菹Ⅻc,也委托他們進(jìn)行監(jiān)管。

  采訪中記者還了解到,臨近春節(jié)接駁運輸將在一定范圍內(nèi)推廣,讓更多旅游享受這種安全便捷的服務(wù)。

  記者:像這種大規(guī)模的接駁會從什么時候開始呢?

  魏士彬:我們剛剛報了個方案到交通運輸部去了,是我們省本身的方案,現(xiàn)在選了兩個企業(yè)來做。

  記者:是不是春運就會開始呢?

  魏士彬:應(yīng)該春運前就可以開始。

  同樣在山東,記者了解到,濟(jì)南長途總站在交通部的要求出臺之前,就已經(jīng)開始實施長途大巴接駁運輸?shù)膶嶒,但是全省的具體措施仍在部署當(dāng)中,目前有多種方案待選。不過相關(guān)部門也表示,在春運期間,山東全省肯定會實施長途大巴接駁運輸,保證乘客能夠及時、快捷、安全回家過年。

(值班編輯:)
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