公交車在暴雨中涉水艱難前行
暴雨中，連重卡也難逃厄運。
7月21日，對于每一個在北京居住的人來說都注定是一個不平常的日子，建國以來最大的一場暴雨侵襲了北京，造成了巨大的人員傷亡及財產(chǎn)損失。這場暴雨，不僅考驗了北京市的排水系統(tǒng)，也在很大程度上考驗了北京數(shù)百萬名司機應(yīng)對車輛涉水及自救的能力。從發(fā)生在廣渠門的途勝車主車內(nèi)遇難事件和近幾天來廣大網(wǎng)友的熱議不難看出，應(yīng)該如何應(yīng)對在暴雨中出現(xiàn)的極端情況，依然是大家關(guān)注的熱點話題。
為了讓廣大讀者都能有所了解，我們特為大家盤點一下相關(guān)的知識。
車輛落水
莫慌亂 先自救
車輛落水后，根據(jù)車型密封情況的不同，下沉的速度也不同。不過，一般來說最多也就是幾分鐘。因此，實施自救的速度一定要快。
首先，不要驚慌失措，第一時間將車窗搖下，嘗試車門是否能夠打開。如果可以打開車門，就要迅速逃離。
如果車門由于斷電或水壓強大已無法打開，那么就要嘗試將車窗迅速搖下，手動車窗很好實現(xiàn)，電動車窗在未斷電時也可實現(xiàn)，如果熄火或者短路，電動車窗便無法搖下。打開車窗的目的是為了讓水進入到車內(nèi)，使車內(nèi)外水壓保持一致，車門就可以輕松打開。
如果車窗和車門都無法正常開啟或者搖下，那么只有破壞車窗來進行逃生。在車內(nèi)盡可能的找到一些尖銳物品用力砸車窗，如常備修理工具、座椅頭枕、安全錘等，建議放置在隨手可以夠到的地方。但需要注意的一點是，在砸車窗之前一定要系緊安全帶，避免破窗后乘員被大量涌入的水沖離逃生出口。
砸開車窗前，切記先深吸一口氣。砸窗后，等車內(nèi)外水平面持平，快速解開安全帶并迅速逃離車輛。如果車已完全沒入水中，那么逃生時間估計只有不到一分鐘，憋足一口氣嘗試開啟車門，如果無法打開車門，立即選擇從車窗逃出。不過，車窗被打碎后，碎玻璃很有可能劃傷身體。所以，如果可以的話，從車門撤離還是首選。另外，對于網(wǎng)上推薦的破窗時用滅火器，其實并不太合適。滅火器里有非常強的壓力，用以保證干粉等物質(zhì)噴出。如果遭遇強大撞擊力的話，可能會發(fā)生爆裂、物質(zhì)灑出，所以如非實在找不到別的東西，盡量不要選擇。
對于客車來講，其在水中的通過性比乘用車要高出很多。正常行駛時，在水深不高于排氣管，即不超過45厘米的情況下，無論是公交車，還是公路客車都可以安全通過。
而對于卡車來講，不同種類卡車的涉水性能也是不盡相同的。例如牽引車和載貨車，一般設(shè)計為在高等級公路上行駛，所以涉水性能可能會弱一些；而自卸車、工程車，由于針對行駛路況不是太好而設(shè)計，所以涉水性能會好些。另外，卡車由于通過性較好，涉水性能也比其他車輛好一些。不過，目前我國在卡車涉水安全措施上，也僅限于密封性。重卡企業(yè)在銷車時，會隨車附送一本《注意指南》，其中便包括車輛在涉水的過程中的注意事項。一些企業(yè)在交付車輛時，還會對用戶進行相應(yīng)的專門培訓(xùn)。
車輛涉水
多觀察 控車速
有句俗話叫“緊過沙子慢過水”，這里的慢主要是在涉水過程中，盡量避免由于速度過快濺起水花打在車輛的進氣口上。在涉水過程中，進氣口的位置關(guān)乎著車輛發(fā)動機的運轉(zhuǎn)，每款車的進氣口位置都會有較大不同。對于轎車而言，大多數(shù)車型的進氣口位于車頭保險杠內(nèi)側(cè)偏上的位置，而SUV車型一般都會采用側(cè)進氣的方式。所以，一般來說，SUV的涉水能力要高于轎車。
除了進氣口，還有一個關(guān)鍵的部位就是排氣管，如果處理不當(dāng)，水會順著排氣管進入發(fā)動機，造成損壞。排氣管的類型不同，涉水能力也不同。水平橫置的排氣管，在涉水時要多加注意，不要在涉水時加速減速，這樣極易使排氣管路內(nèi)部壓力改變，將雨水吸入排氣管甚至發(fā)動機。而尾端排氣管有一個彎度，由于排氣口朝向地面，對于這種類型的車輛，涉水能力會比前者強很多。另外，排氣管的高度也很重要，水深超過排氣管高度時，建議不要涉水。不少人在遇到積水路面時，看到前車往水里走，就盲目的跟隨。這種做法過于武斷，車與車的高度、配置都不同，也許前車能過，自己的車就過不去，稍有不慎就會陷入困境當(dāng)中。所以，在打算入水前，一定要多觀察、多準備。已經(jīng)駛?cè)敕e水中，要盡量保持慢速行駛，避免熄火。如果在駕駛中，不方便觀察排氣管的位置，就觀察輪胎。如果積水已經(jīng)沒過輪胎一半的高度，建議不要再繼續(xù)行駛。
決定通過積水路面之前，一定要提前開啟雨刷功能。這樣可以保證相對清楚良好的視線，幫助車輛安全通過涉水路面。
入水前，提前固定好擋位也特別重要，對于手動擋車型而言，一般固定在1、2擋即可，在涉水過程中要保持勻速前進；對于自動擋車型而言，盡量將車速控制在1擋的范圍內(nèi)，帶手動模式的車輛將擋位控制在1、2擋處。涉水行駛對自動擋車型而言是比較難控制的，如果油門過大或減速致使變速箱換擋，由于換擋時發(fā)動機的轉(zhuǎn)速升高和降低，導(dǎo)致水壓大于汽缸排氣壓力，就會使水灌進排氣管。
在對路況沒有把握的情況下，最好原讓其他底盤高的車輛先通過，觀察其通過積水路面時的情況，如果車身穩(wěn)定沒有出現(xiàn)巨大晃動，證明路面相對平穩(wěn)。沿著前車走過的路徑通過，安全更有保障。一旦出現(xiàn)發(fā)動機進水熄火的狀況，千萬不要嘗試啟動或者轉(zhuǎn)動發(fā)動機，應(yīng)盡快聯(lián)系救援車輛拖到維修廠進行拆解維修。如果救援車暫時來不了，要根據(jù)實際情況、水面上漲速度，選擇是否繼續(xù)留在車里等待救援，人身安全最重要。
一般而言，客車企業(yè)在交車之后都會對司機進行培訓(xùn)，特別是針對涉水行駛這種特殊情況。如果由于水過深，車輛無法繼續(xù)前進，應(yīng)立即停車，切勿二次啟動發(fā)動機。針對車輛防水密封性，我國有相關(guān)的國家標(biāo)準，只要車輛日常保養(yǎng)得當(dāng)，基本不會出現(xiàn)太大問題。目前，根據(jù)規(guī)定，正規(guī)營運客車上都配備有安全錘，遇到特殊情況，乘客可以利用安全錘砸窗自救。
重型卡車即使在水深超過發(fā)動機的情況下也可以正常駕駛，另外還需要做一些措施：卸掉散熱器上面的風(fēng)扇葉；拆掉空氣濾芯；拆掉風(fēng)扇皮帶；排氣管從發(fā)動機邊上拆掉，只要水不進入到排氣管即可。待到駕駛到安全地帶后，再將這些零部件安裝上去。
善后處理
細檢查 及時修
在車輛涉水后，制動、油液以及內(nèi)飾空調(diào)都需要進行檢查。涉水后制動容易在短時間內(nèi)失靈并發(fā)生潤滑油變質(zhì)等現(xiàn)象，如果涉水過深，內(nèi)飾及空調(diào)很容易產(chǎn)生霉變。所以，在涉水過后要及時對車輛進行檢查保養(yǎng)。
另外，應(yīng)該及時排除剎車片水分，特別是鼓剎制動的汽車。否則車輛在涉水后會失去制動，形成嚴重的事故隱患。具體操作是：低速行駛踩油門的同時輕踩剎車，不習(xí)慣一腳兩用的人可以多次踩剎車，此時注意車速一定要慢。反復(fù)多次，使剎車鼓與剎車片通過摩擦產(chǎn)生熱量將水分蒸發(fā)掉。
喇叭和空濾是最容易檢查的一項。如果發(fā)現(xiàn)空濾被水浸濕了，要及時進行更換。喇叭在遇水后會發(fā)不出聲音或變音，一般情況下不會壞掉，在徹底干透后再進行檢查即可。
變速箱在涉水時容易浸入水分，或產(chǎn)生漏油等現(xiàn)象。如果涉水過深，建議對變速箱油進行更換。順帶檢查一下轉(zhuǎn)向助力油和制動液，如果有浸水現(xiàn)象，也要使用相應(yīng)的油液進行更換。
電路也是必須要檢查的部分，如果電路遇水就很可能造成短路，極易造成發(fā)動機報廢，很多車主往往在涉水一個多星期后才發(fā)現(xiàn)車輛短路的現(xiàn)象。所以，即便在涉水后由于涉水程度較輕，發(fā)動機能夠正常運轉(zhuǎn)，也建議去維修店及時對電路設(shè)備做一些處理。
底盤的檢查主要是做防銹處理。首先要對底盤進行徹底的清潔，如果底盤上的泥污過多，要使用去油污的清潔劑洗一遍，等底盤上的水分干透后，再進行防銹護理，全部完工后再進行5至10分鐘的自然風(fēng)干。
如果發(fā)動機進水，則需要做缸壓測試檢查一下，如果差值過大，發(fā)動機就需要拆解檢修。可能存在的問題是發(fā)動機邊桿變形、活塞環(huán)失去彈性或不密封、進排氣門關(guān)閉時不密封。由于損壞程度和車型的不同，維修費用會從幾千元至幾萬元不等。如果在發(fā)動機進水導(dǎo)致熄火的過程中，車主嘗試二次啟動，那么保險公司很有可能以此為由拒賠，相關(guān)維修費用也將由車主承擔(dān)。通常情況下，保險公司理賠的范圍包括拖車費等施救費用以及車內(nèi)電器維修、更換機油、三濾、工時費等車輛因本次事故造成的保險理賠范圍內(nèi)的損失。
當(dāng)商用車不可避免要涉水行駛時，北京人民警察學(xué)院汽車駕駛學(xué)校教授柳實建議：車輛剛?cè)胨畷r，速度要慢，防止水從車頭掀起來。同時，一定要用最低擋位。最低擋位能保證最慢車速，同時又有最大扭力推動車輛向前走；通過漫水路面或漫水橋時，應(yīng)勻速沿固定路線一口氣通過。若路面或橋面經(jīng)洪水沖擊后情況不明，應(yīng)先探明是否損壞，形成塌陷、缺口或崩塌，否則極易造成翻車；在過水以后，司機一定要適當(dāng)?shù)貦z查剎車，踩幾腳剎車。
不提倡司機駕車過很深的水，一般水深超過自己駕駛車輛輪胎1/2高度的時候，就不要強行通過了。需要注意的是，一般情況下，在涉水行駛中車輛遇到問題，保險公司不會賠償。因為涉水本身就是禁止的，屬于駕駛失誤造成的損失。
