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安凱快換式電動(dòng)客車亮相北京國(guó)際電動(dòng)汽車展
文章來(lái)源: 中國(guó)客車信息網(wǎng) 發(fā)布日期: 2012年7月5日
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    2012年7月3日——5日,在第八屆北京國(guó)際純電動(dòng)車、混合動(dòng)力車暨新能源汽車及充電站建設(shè)展覽會(huì)上,安凱客車派出HFF6128G03EV快換式純電動(dòng)公交客車和HFF6127K46EV純電動(dòng)旅游客車參加本次車展。

    安凱客車獲得2012電動(dòng)車輛技術(shù)卓越獎(jiǎng)(右二)

    在本次展會(huì)期間,安凱HFF6128G03EV快換式純電動(dòng)公交客車獲得了由中國(guó)電工技術(shù)學(xué)會(huì)電動(dòng)車輛專業(yè)委員會(huì)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)電動(dòng)汽車分會(huì)頒發(fā)的“2012電動(dòng)車輛技術(shù)卓越獎(jiǎng)”。安凱快換式純電動(dòng)公交客車引發(fā)了行業(yè)內(nèi)外的廣泛關(guān)注。

    率先發(fā)展快換式電車  推進(jìn)新能源客車商業(yè)化

    2011年1月,在合肥市政府的主持下,安凱客車、江淮汽車和國(guó)家電網(wǎng)公司簽訂了新能源汽車電能補(bǔ)給新模式合作協(xié)議。依照 “換電為主、插充為輔、集中充電、統(tǒng)一配送”的原則,安凱客車等新能源汽車企業(yè)著手進(jìn)行快換式電動(dòng)汽車的研發(fā)。目前,安凱客車已經(jīng)成功推出多款快換式純電動(dòng)客車,取得了良好的運(yùn)營(yíng)效果。

    HFF6127K46EV純電動(dòng)旅游客車

    快換式電車顧名思義就是可以快速更換電池組的電動(dòng)汽車。制約電動(dòng)汽車發(fā)展的瓶頸之一就是充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)滯后,電池充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、充電站數(shù)量過(guò)少、配套標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等問(wèn)題嚴(yán)重制約了我國(guó)純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。快換式電車的出現(xiàn),可以在現(xiàn)有的技術(shù)條件下較好的解決上述問(wèn)題。在專門的電池?fù)Q電站,安凱快換式電車只用10分鐘左右的時(shí)間,就可以完成全部電池組的更換。相較于原來(lái)長(zhǎng)達(dá)5、6個(gè)小時(shí)的充電時(shí)間,大大提升了純電動(dòng)客車的運(yùn)營(yíng)效率,節(jié)約了運(yùn)營(yíng)成本。

    更換下來(lái)的電池,直接在換電站進(jìn)行統(tǒng)一充電,盡可能利用夜間用電低谷進(jìn)行錯(cuò)峰充電,實(shí)現(xiàn)了電能利用的集約化和智能化。目前在我國(guó)北京、杭州、天津、合肥、南昌等城市都在建設(shè)電動(dòng)汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò),快換式電車得到了廣泛的推廣應(yīng)用。

    本次安凱客車展出的快換式電車,7月將在天津純電動(dòng)公交示范線路上運(yùn)營(yíng)。該線路上的10臺(tái)快換式電車全部為安凱純電動(dòng)客車,一次充電可以連續(xù)行駛230公里,完全滿足公交運(yùn)營(yíng)的日常需要。

    自主研發(fā)電控系統(tǒng)  引領(lǐng)純電動(dòng)客車發(fā)展

    HFF6128G03EV快換式純電動(dòng)公交擁有安凱客車自主研發(fā)的整車電控系統(tǒng)。電控系統(tǒng)中的整車控制器(EVCU)好比是整個(gè)電動(dòng)汽車的大腦,它控制著電驅(qū)系統(tǒng)、動(dòng)力電池等各項(xiàng)動(dòng)力總成之間的協(xié)調(diào)配合。通過(guò)CAN通訊,實(shí)時(shí)讀取電驅(qū)系統(tǒng)、動(dòng)力電池系統(tǒng)信息,根據(jù)電池狀態(tài),采用相應(yīng)策略,既達(dá)到對(duì)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)保護(hù),也實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)性能的最佳匹配。安凱純電動(dòng)客車運(yùn)用國(guó)際最先進(jìn)的整車動(dòng)力仿真模擬軟件(AVL-Cruise),對(duì)整車性能進(jìn)行仿真分析,結(jié)合dSPACE公司硬件在環(huán)仿真(dSPACE HIL)系統(tǒng),研發(fā)出安凱客車獨(dú)有的整車電控系統(tǒng)。這樣既發(fā)揮了電池的最佳性能,延長(zhǎng)了電池壽命,又保障了電動(dòng)客車的動(dòng)力水平。

    HFF6128G03EV快換式純電動(dòng)公交客車

    安凱純電動(dòng)公交客車在北京國(guó)際電動(dòng)汽車展上獲得“2012電動(dòng)車輛技術(shù)卓越獎(jiǎng)”,源于安凱客車長(zhǎng)期以來(lái)在電動(dòng)車輛技術(shù)領(lǐng)域的卓越貢獻(xiàn)。截止到目前為止,安凱客車在電動(dòng)客車整車控制系統(tǒng)、遠(yuǎn)程監(jiān)控、增程式技術(shù)、能量管理、散熱等方面申請(qǐng)國(guó)家專利26項(xiàng),其中發(fā)明專利6項(xiàng),實(shí)用新型專利15項(xiàng),其中授權(quán)專利14項(xiàng)。科技是第一生產(chǎn)力,堅(jiān)持自主創(chuàng)新的安凱客車將繼續(xù)保持在國(guó)內(nèi)新能源客車領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

(值班編輯:高睿)
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