2012年已經(jīng)走過一半，又到了年中盤點(diǎn)時(shí)節(jié)。在今年上半年汽車市場(chǎng)整體不景氣的大勢(shì)中，大中型客車還有著比較不錯(cuò)的表現(xiàn)，實(shí)屬難得。
中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)對(duì)50家客車制造企業(yè)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，1-6月全國(guó)累計(jì)銷售各類客車111097輛，同比增長(zhǎng)6.91%，是去年同期增速的近兩倍。其中，大型客車銷量36804輛，同比增長(zhǎng)9.09%，中型客車銷量36298輛，同比增長(zhǎng)9.84%。
在大中型客車市場(chǎng)雙雙增長(zhǎng)的背后，市場(chǎng)表現(xiàn)有什么特點(diǎn)？哪個(gè)細(xì)分領(lǐng)域增長(zhǎng)最快？是校車，還是燃?xì)饪蛙嚕蚴切履茉纯蛙嚕?/P>
第一軍團(tuán)增長(zhǎng)穩(wěn)健 大型座位客車表現(xiàn)最優(yōu)
從大型客車的統(tǒng)計(jì)銷量來看，宇通、海格、大金龍、金旅分列前四位，上半年銷量分別為10170輛、4899輛、4421輛、1760輛，四家企業(yè)的銷量共計(jì)21250輛，占總銷量57.74%，同比增長(zhǎng)11.27%。其中，前三家的大型客車銷量增長(zhǎng)都較為穩(wěn)健，只有金旅同比下滑25.46%。
從中型客車的統(tǒng)計(jì)銷量來看，宇通、海格、大金龍、金旅分列前四位，上半年銷量分別為9593輛、3624輛、3250輛、1243輛，四家企業(yè)的銷量共計(jì)17710輛，占總銷量48.79%，同比增長(zhǎng)3.85%。其中，大金龍?jiān)鲩L(zhǎng)幅度最高，達(dá)到42.42%。
總體而言，除金旅之外，第一軍團(tuán)的“一通三龍”上半年在大中型客車市場(chǎng)表現(xiàn)都呈現(xiàn)出穩(wěn)健增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。但由于受到金旅中型客車銷量下滑20.88%的影響，第一軍團(tuán)的中型客車市場(chǎng)總份額同比略下降5.46%。
宇通客車方面表示，今年不斷擴(kuò)展產(chǎn)品線、提高生產(chǎn)效率，提升了傳統(tǒng)非公交市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，最大限度地減少臥鋪產(chǎn)品暫停銷售所帶來的不利影響，保持大中型客車銷量持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
在“一通三龍”上半年客車銷量中，大型客車的銷量增長(zhǎng)率（11.27%）明顯高于中型客車的增長(zhǎng)率（3.85%），但低于行業(yè)增幅（大型座位客車市場(chǎng)上半年同比增長(zhǎng)26.21%）。宇通大型座位客車的銷量高居榜首，為6639輛，同比增長(zhǎng)33.07%，占比達(dá)到33.23%。.
“大型座位客車是客車市場(chǎng)上附加值較高的產(chǎn)品，這類車輛銷量的增長(zhǎng)對(duì)企業(yè)的利潤(rùn)貢獻(xiàn)最大。”中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)副秘書長(zhǎng)佘振清表示，上半年客車市場(chǎng)表現(xiàn)較好的還是集中在公路客車板塊。而在這塊成績(jī)較好的企業(yè)，他們的經(jīng)營(yíng)效應(yīng)、經(jīng)營(yíng)質(zhì)量相應(yīng)也會(huì)較高。
校車增速緩慢 后市增長(zhǎng)乏力
盡管今年四月起國(guó)家密集出臺(tái)校車政策，但進(jìn)入二季度后校車市場(chǎng)增速明顯放緩。據(jù)中國(guó)客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)統(tǒng)計(jì)顯示，上半年校車總銷量11065輛，占客車總銷量的9.96%（一季度為12.54%）。
在4月政府出臺(tái)校車安全管理?xiàng)l例，記者采訪宇通客車副總經(jīng)理王文兵時(shí)，他就表示，由于國(guó)家把校車只當(dāng)成是城市公交系統(tǒng)的一個(gè)補(bǔ)充，中國(guó)校車市場(chǎng)預(yù)期將會(huì)降低。而在記者之后的一些采訪中，中通李篤生和黃�？蛙嚨牧殖绺灰嗍侨绱苏J(rèn)同。
從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，宇通校車的銷量最高（3373輛），市場(chǎng)份額達(dá)到30.48%；排名二、三位分別是中通、少林，其校車銷量分別為1061輛、613輛。
中通校車雖排名第二，但上半年的銷量與今年初提出的4000輛目標(biāo)還相距甚遠(yuǎn)。中通客車品牌文化部部長(zhǎng)李篤生表示，由于校車的財(cái)政補(bǔ)貼久久不出臺(tái)，對(duì)市場(chǎng)影響較大，“下半年市場(chǎng)預(yù)期估計(jì)比上半年更差，今年恐怕很難完成4000輛的目標(biāo)。”
“去年預(yù)測(cè)校車市場(chǎng)增長(zhǎng)會(huì)較快，但目前校車市場(chǎng)的形勢(shì)很微妙，增長(zhǎng)后勁乏力�！辟苷袂逋瑯颖硎镜馈�
天然氣客車表現(xiàn)搶眼
隨著全國(guó)節(jié)能減排工作的不斷推廣，經(jīng)濟(jì)又清潔的燃?xì)饪蛙囋俣瘸蔀榈缆愤\(yùn)輸行業(yè)“焦點(diǎn)”�；仡櫳习肽甑男袠I(yè)新聞，有關(guān)燃?xì)饪蛙嚨膱?bào)道隨處可見。不僅各地、各企業(yè)捷報(bào)頻傳，客車廠家也紛紛將其作為宣傳推廣和市場(chǎng)開拓的重點(diǎn)之一。
“今年上半年燃?xì)饪蛙囀袌?chǎng)確實(shí)不錯(cuò)�！辟苷袂灞硎�，在燃?xì)饪蛙囌叩睦瓌?dòng)作用之下，上半年燃?xì)饪蛙嚳備N量11522輛，是去年全年銷量的61.17%。
據(jù)蘇州金龍技術(shù)中心動(dòng)力總成室主任張衛(wèi)林介紹，早在2003年，蘇州金龍就組建專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)研發(fā)生產(chǎn)天然氣客車，并于2009年上半年研發(fā)并成功推出LNG公路客車，目前已經(jīng)覆蓋6-12米的公路客車和公交車。
“今年公司對(duì)CNG、LNG客車的研發(fā)投入比較大�！崩詈V生同樣表示，這塊業(yè)務(wù)也是公司的重點(diǎn)板塊。據(jù)悉，上半年中通燃?xì)饪蛙囦N量1405輛，同比增長(zhǎng)54.4%。
“燃?xì)饪蛙囀袌?chǎng)，在下半年應(yīng)該繼續(xù)呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)�！辟苷袂孱A(yù)測(cè)，這塊市場(chǎng)也是下半年客車市場(chǎng)增長(zhǎng)的一塊重要業(yè)務(wù)板塊。他同時(shí)表示，由于運(yùn)營(yíng)環(huán)境不好，不看好新能源客車市場(chǎng)。
公交客車下半年有望扭轉(zhuǎn)負(fù)增長(zhǎng)
上半年過去，公交客車“意外地”出現(xiàn)了小幅度的負(fù)增長(zhǎng)（-2.87%），第一軍團(tuán)下降幅度則更大一些。據(jù)統(tǒng)計(jì)，一通三龍四家企業(yè)的公交客車總銷量9382輛，同比下滑6.94%。而金旅上半年銷量為601輛，同比更是下降了45.66%。
處于第二軍團(tuán)的安凱、中通的公交客車銷量排名在第三、第四位，分別為1982輛、1729輛，同比增長(zhǎng)80.84%和48.67%。另外，青年、福田歐輝的公交客車增長(zhǎng)也較快，同比增幅分別為360.53%、76.91%。
面對(duì)不容樂觀的市場(chǎng)形勢(shì)，佘振清也表達(dá)了自己的擔(dān)憂�！肮豢蛙嚨睦麧�(rùn)較低，其銷量的增長(zhǎng)對(duì)企業(yè)總體利潤(rùn)貢獻(xiàn)很小，對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)質(zhì)量提高的作用也不大。”他這樣告訴記者。
李篤生同樣證實(shí)了這一點(diǎn)：“我們?cè)诠挥唵紊弦恢庇羞x擇地去做，一般會(huì)選擇具有較高價(jià)格優(yōu)勢(shì)的訂單，或選擇優(yōu)良的合作伙伴，形成戰(zhàn)略合作關(guān)系�！�
“因宏觀經(jīng)濟(jì)下滑，今年公交客車市場(chǎng)整體不理想，下半年該細(xì)分市場(chǎng)將會(huì)比上半年樂觀一些�！辟苷袂暹@樣判斷的理由在于，近期發(fā)布的一些權(quán)威性宏觀經(jīng)濟(jì)研究報(bào)告都普遍認(rèn)為，二季度有望形成全年“經(jīng)濟(jì)”底部，下半年會(huì)有所反彈�！澳敲矗c宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)緊密相關(guān)的公交客車市場(chǎng)，也會(huì)隨之好轉(zhuǎn)�！�
