“7月23日，入園荷載人數(shù)8人，出園荷載人數(shù)8人，車(chē)況、駕駛員狀態(tài)正常；7月24日……”這是新邵縣交警大隊(duì)民警劉忠民績(jī)效考核本上的蹲守記錄。他如今每天必做的功課是早晚各一次蹲點(diǎn)新邵縣新田鋪鎮(zhèn)智新幼兒園：7時(shí)50分核查校車(chē)進(jìn)入幼兒園的人數(shù)，16時(shí)30分清點(diǎn)校車(chē)離開(kāi)時(shí)是否超載，同時(shí)檢查車(chē)況是否正常，司機(jī)是否疲勞、酒后駕駛。像劉忠民一樣到幼兒園蹲守檢查是新邵縣交警大隊(duì)每個(gè)基層中隊(duì)民警每天雷打不動(dòng)的任務(wù)。
去年下半年以來(lái)，新邵縣針對(duì)校車(chē)在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中的問(wèn)題，強(qiáng)化了對(duì)校車(chē)的安全監(jiān)管，給校車(chē)安全運(yùn)行再加了一道保險(xiǎn)。安全監(jiān)管“一對(duì)一”。將校車(chē)的日常營(yíng)運(yùn)管理、教育宣傳落實(shí)到人，實(shí)行民警和校車(chē)的“捆綁”式管理。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題首先追究監(jiān)管人責(zé)任，產(chǎn)生了“一對(duì)一”的責(zé)任鏈，使監(jiān)管真正落到了實(shí)處。整改整治“硬對(duì)硬”。該大隊(duì)建立完備的校車(chē)安全管理戶(hù)籍化檔案，按照“誰(shuí)排查、誰(shuí)管理、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，對(duì)不符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛責(zé)令立即停運(yùn)，對(duì)不能消除隱患的車(chē)輛禁止上路行駛，對(duì)已達(dá)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛立即強(qiáng)制報(bào)廢，嚴(yán)厲整治校車(chē)超員超載的違法行為，堅(jiān)決打擊“黑校車(chē)”，杜絕涉及校車(chē)的道路交通事故的發(fā)生。管理服務(wù)“面對(duì)面”。每位責(zé)任民警向校車(chē)車(chē)主發(fā)放聯(lián)系卡并密切聯(lián)絡(luò)。每天上門(mén)排查，定時(shí)打電話(huà)，隨時(shí)幫助車(chē)主解決在運(yùn)營(yíng)中遇到的問(wèn)題和困難。同時(shí)加強(qiáng)校車(chē)駕駛?cè)撕桶踩O(jiān)督教師的交通安全教育，聯(lián)合教育主管部門(mén)與全縣有校車(chē)的幼兒園、校車(chē)車(chē)主、校車(chē)駕駛?cè)�、安全監(jiān)督教師層層簽定《校車(chē)道路交通安全責(zé)任狀》，提高他們的安全責(zé)任意識(shí)。
將民警與校車(chē)“捆綁”、監(jiān)管與整改“捆綁”、管理與服務(wù)“捆綁”，捆出了安全、綁出了效益。去年以來(lái)，新邵縣校車(chē)運(yùn)行保持零事故，做到了孩子開(kāi)心、家長(zhǎng)舒心、學(xué)校安心、社會(huì)放心。
