改變來(lái)得迅捷。2012年4月17日，山西運(yùn)城汽車運(yùn)輸集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“運(yùn)汽集團(tuán)”）一輛安裝金龍“智驅(qū)”系統(tǒng)的XMQ6129Y5接到一項(xiàng)特殊任務(wù)，在從山西臨猗到陜西西安的固定長(zhǎng)途客運(yùn)班線上，進(jìn)行為期22天的系統(tǒng)實(shí)時(shí)跟蹤測(cè)試，測(cè)試總里程達(dá)11440公里。測(cè)試結(jié)果顯示，節(jié)油率高達(dá)10%，這一變化讓運(yùn)城汽運(yùn)“嚇一跳”。
試裝“智驅(qū)”系統(tǒng)的山西運(yùn)汽集團(tuán)旗下的XMQ6129Y
“油耗成本高是道路客運(yùn)的老問題，多年來(lái)運(yùn)城汽運(yùn)投入了大量的人力、物力以求最大可能的節(jié)能降耗。為這10%的節(jié)油率，公司可能要進(jìn)行很長(zhǎng)時(shí)間的努力，而金龍‘智驅(qū)’系統(tǒng)卻輕松實(shí)現(xiàn)了�！� 運(yùn)汽集團(tuán)董事長(zhǎng)孫振清深感金龍“智驅(qū)”系統(tǒng)的神奇。
實(shí)際上，運(yùn)汽集團(tuán)并不是第一個(gè)“嘗到甜頭”的人，早在今年3月，無(wú)錫客運(yùn)就以同樣高達(dá)10%的節(jié)油率感受到了金龍“智驅(qū)”系統(tǒng)的出色節(jié)油表現(xiàn)�！坝蛢r(jià)永遠(yuǎn)9折”，這一經(jīng)公開便瞬間成為行業(yè)津津樂道的廣告語(yǔ)，已不再只是一句簡(jiǎn)單的口號(hào)。
感受之一：給力“節(jié)油”，勿因淺嘗遽止步
6月1日，在內(nèi)蒙古呼和浩特錦江國(guó)際大酒店，當(dāng)運(yùn)汽集團(tuán)董事長(zhǎng)孫振清站在講臺(tái)上，與來(lái)自山東、山西、內(nèi)蒙古等地的客運(yùn)、公交、旅游運(yùn)輸公司的200多名客戶分享金龍“智驅(qū)”系統(tǒng)體驗(yàn)案例時(shí)，他感觸頗深，“近幾年，燃油價(jià)格不斷上漲，給公路客運(yùn)企業(yè)造成越來(lái)越大的成本壓力。運(yùn)汽集團(tuán)也不例外，在客運(yùn)業(yè)務(wù)輻射15個(gè)省126個(gè)縣市的客運(yùn)班線中，對(duì)油耗指數(shù)尤為敏感�？刂朴秃某杀荆讶魂P(guān)系到企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的增加及可持續(xù)發(fā)展。如何有效開展節(jié)油工作，迫在眉睫�！�
運(yùn)汽集團(tuán)董事長(zhǎng)孫振清
“作為一名客運(yùn)企業(yè)的管理者，從業(yè)十幾年，大大小小幾個(gè)客車廠家的車也都接觸過，各個(gè)廠家的節(jié)油理念，也沒少聽，一路走來(lái)，深有體會(huì)，實(shí)際效果差強(qiáng)人意。”其中，金龍新推出的“智驅(qū)”系統(tǒng)給他印象很深。
今年2月份，當(dāng)了解到大金龍全新研發(fā)的“智驅(qū)”系統(tǒng)時(shí)，以公路客運(yùn)為主的運(yùn)汽集團(tuán)遂對(duì)其產(chǎn)生濃厚興趣，并決定首先在一輛XMQ6129Y5上進(jìn)行試裝，以檢驗(yàn)實(shí)際效果。這一淺嘗，便有了后面的驚喜。
測(cè)試結(jié)果顯示：在從山西臨猗到陜西西安，單程260公里的長(zhǎng)途客運(yùn)班線上，經(jīng)過連續(xù)22天跟蹤統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，搭載“智驅(qū)”系統(tǒng)的XMQ6129Y5關(guān)閉“智驅(qū)”系統(tǒng)時(shí)，車輛平均百公里油耗為24.5L左右；開啟“智驅(qū)”系統(tǒng)時(shí)，同樣的線路，百公里油耗降到22L，節(jié)油率最高達(dá)到了10%。根據(jù)這樣計(jì)算，車輛一個(gè)來(lái)回就可以節(jié)油12L多，節(jié)省油費(fèi)將近100元，一年下來(lái)一輛車就可以節(jié)省超過3萬(wàn)元。
黨鋒是此次測(cè)試車輛的直接管理人。從事客運(yùn)行業(yè)長(zhǎng)達(dá)12年的他在這次測(cè)試中，親身感受到金龍“智驅(qū)”系統(tǒng)的好處。他表示，“油耗關(guān)系到每個(gè)車主的切身利益，減少一分，就是增加一分的收益。安裝金龍‘智驅(qū)’系統(tǒng)能帶來(lái)明顯的節(jié)油效果�！�
案例分享會(huì)上，運(yùn)城汽運(yùn)的成功案例引起了現(xiàn)場(chǎng)客戶們的共鳴，他們紛紛表示，勿因淺嘗遽止步，一直以來(lái)，客運(yùn)行業(yè)在不斷嘗試導(dǎo)入更節(jié)能的技術(shù)產(chǎn)品，但由于不同的駕駛員水平和線路情況，無(wú)法使這些車輛都能夠擁有相同程度的節(jié)油水準(zhǔn)。而金龍“智驅(qū)”系統(tǒng)的誕生卻獨(dú)辟蹊徑，找到了一個(gè)較為完美的解決方案，它可以通過技術(shù)手段將節(jié)油車輛從個(gè)別提高到普遍適用。
尤其是當(dāng)這種先進(jìn)、科學(xué)的管理系統(tǒng)運(yùn)用到大型客運(yùn)公司中，實(shí)現(xiàn)車輛系統(tǒng)批量運(yùn)行時(shí)，節(jié)能效果將更加凸顯。
感受之二：助力“成長(zhǎng)”，別有洞天在其中
試想一下，在擁有“智慧操控、智慧匹配、智慧決策”三大功能的金龍“智驅(qū)”系統(tǒng)幫助下，眾多車輛組成的自組織無(wú)限傳感器網(wǎng)絡(luò)可以隨時(shí)根據(jù)市區(qū)、國(guó)道、高速等路況信息，幫助駕駛員判斷最優(yōu)的操作方案。同時(shí)，它能夠根據(jù)該系統(tǒng)生成的車輛運(yùn)行報(bào)告，發(fā)現(xiàn)一些車輛行駛過程中的不當(dāng)行為和安全隱患，如超速行車、急減速、空擋滑行、過長(zhǎng)怠速等不良駕駛行為，引導(dǎo)規(guī)范不利于行車安全、導(dǎo)致油耗增加、影響車輛運(yùn)營(yíng)效率的種種駕駛行為。
不僅如此，它還能夠?qū)?shù)據(jù)進(jìn)行分析，而分析數(shù)據(jù)的最終意義在于豐富車輛的行駛特征信息，以更準(zhǔn)確的做出決策，實(shí)現(xiàn)車輛安全運(yùn)行和節(jié)油效益最大化的動(dòng)態(tài)管理效果。在這種情況下，管理人員坐在封閉的管理室里，完全不用擔(dān)心運(yùn)行車輛狀況，因?yàn)閺?qiáng)大的智能管理系統(tǒng)會(huì)把一切安排妥妥帖帖。
這種管理模式，帶來(lái)不只是節(jié)油方面的成效，也將會(huì)使今后的道路客運(yùn)管理更加輕松、方便、安全、快捷。
“這是一個(gè)新的時(shí)代，現(xiàn)在的大金龍正在用科技手段改變客車的價(jià)值，也改變了客車的運(yùn)營(yíng)管理”，在運(yùn)汽集團(tuán)董事長(zhǎng)孫振清看來(lái)，以金龍“智驅(qū)”系統(tǒng)為代表的智能科技管理手段，為節(jié)油方法和運(yùn)營(yíng)管理提供了無(wú)限的遐想空間。因?yàn)�，�?dāng)車輛開始有了“感知”，能夠提前預(yù)知可能發(fā)生的一切，對(duì)駕駛員、管理人員傳遞信息，并聯(lián)動(dòng)各種車輛信息，做出智能決策；當(dāng)車隊(duì)都是這種能夠互相連通、互相傳遞信息的智能車輛時(shí)，它將產(chǎn)生巨大的效應(yīng)。
而這是運(yùn)汽集團(tuán)成長(zhǎng)發(fā)展需要的管理工具。從2000年起，運(yùn)城汽運(yùn)先后不斷整合運(yùn)城市下屬13個(gè)縣級(jí)客運(yùn)企業(yè)資源，至今已形成一個(gè)與鐵路民航相接、干支線相連，橫跨東西、縱貫?zāi)媳钡墓房瓦\(yùn)運(yùn)輸網(wǎng)，囊括了省級(jí)、市級(jí)、區(qū)際、城鄉(xiāng)等運(yùn)輸業(yè)務(wù)，現(xiàn)有營(yíng)運(yùn)客車600余輛，營(yíng)運(yùn)線路200余條，輻射15省126個(gè)縣市。集團(tuán)化、規(guī)�；⒁�(guī)范化發(fā)展已成趨勢(shì)，傳統(tǒng)的管理模式需要更大的變革。
不僅如此，伴隨公司成長(zhǎng)，近幾年來(lái)，運(yùn)汽集團(tuán)面臨的外在壓力也在遞增。長(zhǎng)途客運(yùn)班線受到航空、高鐵的擠壓；中短途客運(yùn)班線受到城際公交化、出租客運(yùn)、私家車、黑車的沖擊；再加上內(nèi)部客運(yùn)成本上升、駕駛員工資增加、客運(yùn)票價(jià)上不去等原因，除了開拓新的市場(chǎng)空間，提升內(nèi)部管理、優(yōu)化內(nèi)部資源已經(jīng)刻不容緩。
作為運(yùn)城地區(qū)最大的道路客運(yùn)企業(yè)，運(yùn)汽集團(tuán)在承擔(dān)龍頭企業(yè)榮譽(yù)的同時(shí)，也承擔(dān)著引領(lǐng)未來(lái)發(fā)展的重任，而這新的未來(lái)已悄然開啟。
