日前，由原國(guó)務(wù)院副總理鄒家華題寫(xiě)書(shū)名、電子工業(yè)出版社出版的國(guó)家“十二五”重點(diǎn)規(guī)劃圖書(shū)項(xiàng)目、國(guó)家出版基金項(xiàng)目《物聯(lián)網(wǎng)在中國(guó)》系列叢書(shū)出版。作為我國(guó)客車(chē)行業(yè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的唯一代表，海格客車(chē)G-BOS智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)被寫(xiě)入該系列之《物聯(lián)網(wǎng)與智能交通》一書(shū)。
《物聯(lián)網(wǎng)在中國(guó)》系列叢書(shū)集合了國(guó)家多部委和企事業(yè)單位物聯(lián)網(wǎng)方面的著名專(zhuān)家力量，通俗易懂地介紹了中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展背景、體系架構(gòu)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系、關(guān)鍵核心技術(shù)產(chǎn)品和典型應(yīng)用系統(tǒng)，為各級(jí)政府部門(mén)、廣大用戶(hù)及信息業(yè)界提供參考與工作指南，助推物聯(lián)網(wǎng)在中國(guó)健康有序發(fā)展。
其中，《物聯(lián)網(wǎng)與智能交通》由交通運(yùn)輸部組織專(zhuān)家編寫(xiě)，深入分析了物聯(lián)網(wǎng)與智能交通的關(guān)系、智能交通發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)的需求、物聯(lián)網(wǎng)在現(xiàn)代交通運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)展的因素，以及智能交通應(yīng)用和物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)，簡(jiǎn)要介紹了物聯(lián)網(wǎng)推進(jìn)現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的愿意及“十二五”發(fā)展目標(biāo)、發(fā)展策略和重大示范工程。
蘇州金龍G-BOS智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)作為智能交通在道路運(yùn)輸領(lǐng)域的重要實(shí)踐，被列入第2章《物聯(lián)網(wǎng)與智能交通的關(guān)系》中2.4小節(jié)——《物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用基礎(chǔ)》，并被定義為“車(chē)聯(lián)網(wǎng)雛形——G-BOS智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)”。書(shū)中自59頁(yè)至69頁(yè)，用了11頁(yè)的篇幅，詳細(xì)介紹了G-BOS智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的七大功能，工作原理，安全駕駛管理應(yīng)用案例、油耗管理應(yīng)用案例、應(yīng)用規(guī)模等。
一項(xiàng)成熟的先進(jìn)技術(shù)，總有其成長(zhǎng)的一般規(guī)律。海格G-BOS發(fā)端于車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的興起。2010年7月，海格客車(chē)創(chuàng)新探索“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”應(yīng)用技術(shù)并首倡研發(fā)，集成智能化、電子化、信息化等尖端科技，為我國(guó)各級(jí)交運(yùn)部門(mén)、客車(chē)運(yùn)營(yíng)企業(yè)量身定制了整合“人”、“車(chē)”、“線”三大要素的新一代智能運(yùn)營(yíng)管理工具。其強(qiáng)大的安全駕駛管理、油耗管理、車(chē)線匹配管理、遠(yuǎn)程故障報(bào)警管理、3G視頻管理、GPS定位管理和維保管理功能可為道路運(yùn)營(yíng)商帶來(lái)管理智能、安全運(yùn)行、節(jié)能高效和持久耐用的四大客戶(hù)利益。經(jīng)過(guò)全國(guó)包括上海交運(yùn)、深圳運(yùn)發(fā)、蘇汽客運(yùn)、杭州長(zhǎng)運(yùn)、北京巴士、上海錦江商旅等超過(guò)1500多家道路運(yùn)輸企業(yè)的實(shí)踐驗(yàn)證，運(yùn)行良好，增效明顯。蘇州金龍G-BOS智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的推出，帶動(dòng)了中國(guó)客車(chē)行業(yè)正式進(jìn)入智慧時(shí)代，2010年因此也被行業(yè)專(zhuān)家和媒體認(rèn)為是中國(guó)客車(chē)行業(yè)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)元年。
2011年，為了進(jìn)一步發(fā)揮科技對(duì)道路客運(yùn)發(fā)展的基礎(chǔ)支撐作用，加快推進(jìn)行業(yè)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，交通運(yùn)輸部開(kāi)展2011年全國(guó)道路客運(yùn)“海格智慧”科技助力行動(dòng)。在行動(dòng)中，“道路客運(yùn)安全節(jié)能技術(shù)知識(shí)大講堂”全國(guó)巡講活動(dòng)完成了19個(gè)�。▍^(qū)、市）的巡講活動(dòng)，參與單位和人員共計(jì)1800余家，5000多人；以“并肩·致遠(yuǎn)”為主題的“全國(guó)道路客運(yùn)企業(yè)高新技術(shù)應(yīng)用論壇”，為政府和企業(yè)加快高新技術(shù)應(yīng)用，提升管理水平提供了一個(gè)很好的交流平臺(tái)；評(píng)優(yōu)活動(dòng)參與廣泛，共有27個(gè)�。▍^(qū)、市）、96家企業(yè)、1288輛營(yíng)運(yùn)客車(chē)、734名駕駛員參加。據(jù)統(tǒng)計(jì)，參加科技助力行動(dòng)的企業(yè)，運(yùn)營(yíng)車(chē)輛平均油耗降幅達(dá)到5%，實(shí)現(xiàn)了安全和節(jié)能的“雙豐收”。這其中，海格G-BOS智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)作為活動(dòng)的科技載體和工具，得到了交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)馮正霖的高度評(píng)價(jià)和肯定。
作為中國(guó)客車(chē)行業(yè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的領(lǐng)先者與主要代表，海格G-BOS的應(yīng)用得到不斷拓展。當(dāng)校車(chē)成為全社會(huì)的熱點(diǎn)，當(dāng)公益捐款需要陽(yáng)光與透明，G-BOS再一次于實(shí)踐中發(fā)力。2012年，海格客車(chē)成為芒果V基金和湖南衛(wèi)視“天聲一隊(duì)”快樂(lè)校車(chē)項(xiàng)目的戰(zhàn)略合作伙伴。不但主動(dòng)承擔(dān)企業(yè)公民責(zé)任，而且推出快樂(lè)校車(chē)G-BOS智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，保證校車(chē)的更好運(yùn)營(yíng)，保障公益的透明公正，車(chē)聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)開(kāi)始為孩子們的求學(xué)之路保駕護(hù)航。
此次海格G-BOS智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)被寫(xiě)入《物聯(lián)網(wǎng)在中國(guó)》系列叢書(shū)，是國(guó)家和行業(yè)主管部門(mén)對(duì)蘇州金龍多年來(lái)堅(jiān)持安全為本，科技創(chuàng)新的認(rèn)可和肯定，也必將推動(dòng)以海格G-BOS智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)為代表的客車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)更好地為我國(guó)道路運(yùn)輸業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)服務(wù)，促進(jìn)客車(chē)道路運(yùn)輸?shù)陌踩咝c節(jié)能減排。
