去年,20輛“大鼻子校車(chē)”上路
今年,新增980輛專(zhuān)業(yè)校車(chē)
“十二五”末,營(yíng)運(yùn)規(guī)模達(dá)到5000部
“阿姨,阿姨,你是誰(shuí)的媽媽?”6月21日下午,在青島市實(shí)驗(yàn)小學(xué)門(mén)口的校車(chē)上,一群剛登上“大鼻子”校車(chē)的孩子們好奇地圍著記者問(wèn)。這時(shí),負(fù)責(zé)這輛車(chē)安全的護(hù)導(dǎo)員唐蔚然上車(chē)來(lái)維持秩序,讓孩子們各歸各位,坐到自己的位置上。
為引導(dǎo)專(zhuān)業(yè)校車(chē)規(guī)范運(yùn)營(yíng),交運(yùn)集團(tuán)積極探索專(zhuān)業(yè)校車(chē)運(yùn)營(yíng)模式,首批20輛符合國(guó)標(biāo)的“大鼻子校車(chē)”于2011年9月22日“國(guó)際無(wú)車(chē)日”正式上路運(yùn)營(yíng),填補(bǔ)了省內(nèi)專(zhuān)業(yè)校車(chē)領(lǐng)域的空白。目前,又一批180部專(zhuān)用校車(chē)投入到平度、萊西、膠州、城陽(yáng)等(區(qū))市的300余條運(yùn)營(yíng)線路上。這一批次校車(chē)可以解決200余所學(xué)校20000多名學(xué)生的上下學(xué)乘車(chē)問(wèn)題。
此外,今年,交運(yùn)集團(tuán)還將完成新增800部專(zhuān)業(yè)校車(chē)的計(jì)劃,重點(diǎn)輻射農(nóng)村地區(qū),形成“市區(qū)校車(chē)、郊區(qū)校車(chē)、新區(qū)校車(chē)、山區(qū)校車(chē)和農(nóng)村校車(chē)”的戰(zhàn)略發(fā)展格局。
引領(lǐng)校車(chē)行業(yè)
記者在交運(yùn)溫馨校車(chē)公司看到,一排嶄新的黃色“大鼻子”校車(chē)整齊有序的停放在停車(chē)場(chǎng)上,非常引人注目。交運(yùn)集團(tuán)總經(jīng)理劉永康說(shuō):“交運(yùn)集團(tuán)早在2008年前,就開(kāi)始投入人力物力進(jìn)行研究校車(chē)運(yùn)營(yíng)。到目前,我們的校車(chē)無(wú)論從規(guī)模還是經(jīng)營(yíng)理念,在全國(guó)都是第一位的�！�
作為國(guó)內(nèi)首家由專(zhuān)業(yè)客運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的實(shí)行“專(zhuān)業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)�；a(chǎn)業(yè)化”運(yùn)營(yíng)的國(guó)有校車(chē)專(zhuān)營(yíng)企業(yè),交運(yùn)溫馨校車(chē)率先參與制定校車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),率先完善校車(chē)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),其倡導(dǎo)的安全綠色出行、實(shí)施的智能化運(yùn)營(yíng)、營(yíng)造的流動(dòng)課堂場(chǎng)景等,成為國(guó)內(nèi)校車(chē)服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)。劉永康介紹:“我們的校車(chē)雖然走在了全國(guó)前頭,但也需要立法。在今年青島的"兩會(huì)"上,我提出校車(chē)運(yùn)行的地方立法要趕緊進(jìn)行,包括政府保障程度、運(yùn)營(yíng)主體、駕駛員和護(hù)導(dǎo)員的培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn),以及對(duì)黃色校車(chē)優(yōu)先權(quán)的考慮,對(duì)安全質(zhì)量的保障等�！�
據(jù)介紹,結(jié)合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)最新頒布的《校車(chē)標(biāo)識(shí)》和《專(zhuān)用小學(xué)生校車(chē)安全技術(shù)條件》等標(biāo)準(zhǔn)要求,交運(yùn)集團(tuán)健全完善校車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系,搭建完成了服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化體系,編寫(xiě)完成了《交運(yùn)集團(tuán)青島溫馨校車(chē)運(yùn)營(yíng)手冊(cè)》、校車(chē)安全、運(yùn)營(yíng)質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量、車(chē)輛技術(shù)等管理規(guī)定,校車(chē)安全運(yùn)行作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、安全服務(wù)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、校車(chē)應(yīng)急預(yù)案等一系列企業(yè)規(guī)章。交運(yùn)集團(tuán)溫馨校車(chē)公司總經(jīng)理毛德豐介紹:“我們?cè)趩T工的選用方面,聘請(qǐng)了年齡在40歲以上,有較長(zhǎng)駕駛資歷,5年內(nèi)無(wú)行車(chē)事故和服務(wù)投訴的優(yōu)秀駕駛員承擔(dān)校車(chē)的運(yùn)行任務(wù)；對(duì)于校車(chē)駕駛員和護(hù)導(dǎo)員首先采取業(yè)務(wù)培訓(xùn),經(jīng)考核取得崗位資格,才能上崗的管理模式,并定期邀請(qǐng)教育心理專(zhuān)家、中小學(xué)教師為校車(chē)駕駛員和護(hù)導(dǎo)員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓(xùn),進(jìn)一步完善員工的服務(wù)技能。通過(guò)以上舉措,初步搭建起了獨(dú)具特色的交運(yùn)溫馨校車(chē)管理標(biāo)準(zhǔn)體系,引領(lǐng)了行業(yè)的健康發(fā)展。”
投入專(zhuān)業(yè)校車(chē)202輛
交運(yùn)集團(tuán)首批符合國(guó)標(biāo)要求的“大鼻子”校車(chē)正式上路運(yùn)行,打破了青島市在專(zhuān)業(yè)校車(chē)領(lǐng)域的空白。目前,他們已在各區(qū)、市投入專(zhuān)業(yè)校車(chē)202輛,共計(jì)中小學(xué)專(zhuān)業(yè)校車(chē)線路360余條,有效地拓展了交運(yùn)溫馨校車(chē)的服務(wù)區(qū)域和市場(chǎng)空間。此外,“大鼻子”校車(chē)還開(kāi)進(jìn)了山區(qū)、農(nóng)村,為交通不便的學(xué)生提供了極大便利。
下午放學(xué)時(shí)間,記者在青島市實(shí)驗(yàn)小學(xué)門(mén)口看到,來(lái)接孩子的私家車(chē)明顯少了許多,“以往一到放學(xué)時(shí)間,由于學(xué)校門(mén)口的馬路是單行線,來(lái)接送孩子的私家車(chē)占據(jù)了車(chē)道,造成了學(xué)校附近路段交通擁堵。交運(yùn)溫馨校車(chē)的開(kāi)通有效解除了家長(zhǎng)接送學(xué)生的沉重負(fù)擔(dān)和學(xué)校周邊的交通擁堵,對(duì)家長(zhǎng)對(duì)學(xué)校來(lái)說(shuō)都是一件大好事。”青島市實(shí)驗(yàn)小學(xué)劉老師說(shuō)。
為確保專(zhuān)業(yè)校車(chē)線路的順利開(kāi)通,實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)化運(yùn)輸管理,交運(yùn)集團(tuán)溫馨校車(chē)有限公司專(zhuān)門(mén)下設(shè)辦公室、安全機(jī)務(wù)處、運(yùn)行業(yè)務(wù)處等職能部門(mén),并聘請(qǐng)公安、交通、教育等政府部門(mén)人員駐點(diǎn)督導(dǎo),進(jìn)行駕駛員、護(hù)導(dǎo)員專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)。
車(chē)內(nèi)的“溫馨課堂”
記者注意到,每輛交運(yùn)溫馨校車(chē)都安裝了無(wú)線視頻實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)和車(chē)載GPS定位系統(tǒng),這樣一來(lái),每部車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)情況均可通過(guò)3G技術(shù)實(shí)時(shí)傳輸?shù)浇贿\(yùn)集團(tuán)安全指揮中心,工作人員可通過(guò)對(duì)運(yùn)行全過(guò)程的即時(shí)監(jiān)控,對(duì)運(yùn)力進(jìn)行靈活調(diào)配,對(duì)服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行動(dòng)態(tài)督查；車(chē)上應(yīng)用無(wú)線通訊技術(shù)的乘車(chē)打卡系統(tǒng)則實(shí)現(xiàn)了學(xué)生上下車(chē)刷卡信息的實(shí)時(shí)傳遞、查詢(xún)。集團(tuán)和公司監(jiān)控中心以及學(xué)生家長(zhǎng)均可通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)訪問(wèn)查詢(xún)打卡信息,隨時(shí)了解學(xué)生的乘車(chē)情況。
交運(yùn)溫馨校車(chē)運(yùn)行過(guò)程中,他們還能及時(shí)根據(jù)學(xué)生需求和兒童心理特點(diǎn),持續(xù)不斷的加強(qiáng)對(duì)駕駛員和護(hù)導(dǎo)人員的培訓(xùn)教育,要求全體人員依據(jù)校車(chē)運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)和兒童心理,做好安全、運(yùn)行、服務(wù)工作。
此外,他們還推出了校車(chē)班長(zhǎng)制,校車(chē)各車(chē)組分別由同學(xué)民主推選出了班長(zhǎng),負(fù)責(zé)配合車(chē)上的工作人員維護(hù)紀(jì)律、組織活動(dòng)。在接送學(xué)生運(yùn)行途中,隨車(chē)播放英文、音樂(lè)、傳統(tǒng)文化等節(jié)目,同時(shí)由護(hù)導(dǎo)人員組織,各車(chē)組開(kāi)展了全車(chē)同學(xué)集體參加的形式多樣的活動(dòng),如紅歌歌詠演唱會(huì)、圖畫(huà)展、知識(shí)競(jìng)猜、謎語(yǔ)競(jìng)猜、腦筋急轉(zhuǎn)彎等內(nèi)容新穎、形式活潑,適合兒童心理健康發(fā)展的趣味活動(dòng)。
在護(hù)導(dǎo)員唐蔚然的車(chē)上,記者看到車(chē)內(nèi)貼滿(mǎn)了圖畫(huà),“這些都是學(xué)生們自己畫(huà)的,把畫(huà)貼到車(chē)上,既是對(duì)他們的鼓勵(lì),也拉近了同學(xué)們之間的距離。”15時(shí)40分放學(xué)鈴聲剛響過(guò),唐蔚然就來(lái)到學(xué)校門(mén)口,一一將孩子們領(lǐng)到車(chē)上,清點(diǎn)好人數(shù)。15時(shí)55分,校車(chē)準(zhǔn)時(shí)從學(xué)校出發(fā),從學(xué)校到終點(diǎn)全程一小時(shí),每到一站,唐蔚然就將孩子送到家長(zhǎng)手中,“校車(chē)的條件很好,每個(gè)孩子都有座位,還有護(hù)導(dǎo)員一路上幫著照料,孩子上學(xué)、放學(xué)的路上,我們都很放心�！币晃患议L(zhǎng)說(shuō)。
劉永康介紹,他們將堅(jiān)持“專(zhuān)業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)�；a(chǎn)業(yè)化”發(fā)展戰(zhàn)略,力爭(zhēng)至“十二五”末,交運(yùn)溫馨校車(chē)營(yíng)運(yùn)規(guī)模達(dá)到5000部,積極拓展青島市全域校車(chē)市場(chǎng),重點(diǎn)解決縣市農(nóng)村偏遠(yuǎn)地區(qū)學(xué)生上學(xué)難的問(wèn)題,打造全國(guó)規(guī)模最大的專(zhuān)業(yè)校車(chē)運(yùn)營(yíng)企業(yè)。
