新上路的美式“大鼻子”校車，由于是首次投入使用，車頭還戴著大紅花
“哇，大鼻子校車！”昨天，兩輛嶄新的美式“大鼻子”校車出現(xiàn)在慈溪龍山鎮(zhèn)慈東工業(yè)區(qū)的金園小區(qū)接送點(diǎn)時(shí)，候車的孩子們一陣驚呼。這是自新修訂的《校車安全技術(shù)條件》本月1日實(shí)施以來，寧波首批獲得上牌并投入使用的美式校車。昨天，記者也隨學(xué)生一道，體驗(yàn)了新校車的感覺。
新校車外觀很靚麗
新投入的校車主要接送龍山小學(xué)、龍升小學(xué)和雁門小學(xué)的學(xué)生，三所學(xué)校共有２００名左右的學(xué)生，早接晚送，每天運(yùn)送約４００人次�！捌渲性绯拷拥臅r(shí)候?yàn)閮砂�，下午送的時(shí)候?yàn)槿��！贝认谐青l(xiāng)公共交通有限公司副總經(jīng)理鄒豐說，“早上孩子上學(xué)，時(shí)間比較集中，但放學(xué)的時(shí)候，高年級(jí)與低年級(jí)的時(shí)間不一樣，所以加了一班�！�
昨天早晨６點(diǎn)３０分，記者乘坐第一趟“大鼻子”校車出發(fā)，與司機(jī)一道前往學(xué)生接送點(diǎn)，這趟主要是接龍升小學(xué)的學(xué)生。司機(jī)石勇是慈溪城鄉(xiāng)公交公司的老員工，開了十多年的公交車。石勇手頭上有一張表格，上面寫有當(dāng)天要接送的學(xué)生姓名、學(xué)校和家長(zhǎng)聯(lián)系方式。隨車的還有一名老師，是隨車照管員。照管員位置邊上，是一個(gè)應(yīng)急藥箱，里面有常用藥物。
�。饵c(diǎn)５０分，校車準(zhǔn)時(shí)到達(dá)第一個(gè)接送點(diǎn)——龍山金園小區(qū)接送點(diǎn)�？吹絻奢v桔黃的美式“大鼻子”駛來，等在路邊的孩子們驚訝地相互議論：“哇，大鼻子校車哎，真帥�！痹瓉�，孩子們還不知道他們的校車更換了。“算是給他們一個(gè)驚喜吧�！饼埳芥�(zhèn)教辦主任楊鳳麗說。
座位較低，學(xué)生乘坐更舒適
“大鼻子”停穩(wěn)后，兩個(gè)顯眼的停車指示燈亮起，車門緩緩打開。頭戴小黃帽、胸前掛著乘車證的孩子們開始排隊(duì)上車。孩子們根據(jù)乘車證上的編號(hào)與座位編號(hào)一一對(duì)應(yīng)入座。隨車照管員清點(diǎn)人數(shù)，提醒并幫助孩子們系好安全帶。人數(shù)核對(duì)無(wú)誤后，石勇關(guān)閉車門，收起停車指示燈，緩緩啟動(dòng)。
“這車子坐著真舒服，有軟靠墊，座位很矮，坐著的時(shí)候，腳能直接放到地上。”龍升小學(xué)一年級(jí)學(xué)生殷波對(duì)記者說，以前校車的座位很硬，還比較擁擠，要欠著身子坐。鄒豐告訴記者，這個(gè)車子是按照新的《校車安全技術(shù)條件》制造的，座位位置比一般成人低，很適合小學(xué)生乘坐。汽車時(shí)速保持在３０公里左右，“車上有學(xué)生的時(shí)候，最快不能超過４０公里�！笔抡f，接送點(diǎn)與學(xué)校的距離大概６公里，加上學(xué)生上車、下車的時(shí)間，一個(gè)來回需要４０多分鐘。１０分鐘后，汽車開到杭州灣印染�？奎c(diǎn)，又有１０個(gè)孩子上車，都是龍升小學(xué)的學(xué)生。此后汽車又停了兩次，共上車１４人。至此，車上有學(xué)生４９人。
�。伏c(diǎn)２０分，汽車抵達(dá)學(xué)校。學(xué)生按序下車，在隨車照管員的指揮下，排隊(duì)進(jìn)入學(xué)校。石勇熄火后，沒有立即下車，而是走向車廂尾部，按下了紅色按鈕�！斑@是車廂巡視系統(tǒng)，不關(guān)閉的話會(huì)發(fā)出警報(bào)�！笔赂嬖V記者，車廂巡視系統(tǒng)可確保沒有學(xué)生落在車上。
花費(fèi)更少，每學(xué)期300元
這次使用的兩輛美式“大鼻子”校車替代了原先龍山鎮(zhèn)龍山片區(qū)的到期舊校車�！靶＼嚀Q新了，費(fèi)用反而便宜了。”龍山小學(xué)校長(zhǎng)王其寅告訴記者，原先學(xué)生校車是２元一次，一天是４元，現(xiàn)在是一學(xué)期３００元，“平均算下來，相當(dāng)于每天３元，其余部分由政府補(bǔ)貼�！�
王其寅說，他們學(xué)校有１００多名學(xué)生需要接送，大多是外來務(wù)工人員的子女，這些孩子的家長(zhǎng)大多在慈東工業(yè)區(qū)工作。
校車“特權(quán)”落實(shí)有難度
因?yàn)槭恰按蟊亲印毙＼囀状紊下�，慈溪交警、運(yùn)管等部門對(duì)校車進(jìn)行了引導(dǎo)。不過，在校車上、下學(xué)生的�？窟^程中，有些社會(huì)車輛并未主動(dòng)避讓。
早晨７點(diǎn)，校車在杭州灣印染�？奎c(diǎn)�？浚ㄔ撀范螢殡p向四車道），并亮起了停車指示燈，但后面的小汽車、電動(dòng)車并未停車，也未減速，而是從校車左側(cè)超了過去。在慈東工業(yè)區(qū)到龍升小學(xué)中間有一段公路是雙向兩車，校車在由北向南行駛至一“Ｔ”形路口時(shí)（校車左側(cè)有一條小道與公路相連），一輛小汽車從小道上駛來，遇到校車并未減速避讓，而是直接左轉(zhuǎn)彎加塞，駛到了校車的前面，幸好石勇開得比較慢，并沒有造成急剎車或者刮擦事故的后果。
“要是嚴(yán)格按照《校車安全管理?xiàng)l例》，校車在同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的道路上停靠時(shí)，后方車輛應(yīng)當(dāng)停車等待，不得超越。同方向有兩條以上機(jī)動(dòng)車道的道路，校車停靠車道后方和相鄰機(jī)動(dòng)車道上的機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)停車等待，其他機(jī)動(dòng)車道上的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)減速通過。校車后方停車等待的機(jī)動(dòng)車不得鳴喇叭或者使用燈光催促校車�！编u豐說，但這個(gè)規(guī)定現(xiàn)在執(zhí)行起來還有一定難度，或者說市民在駕車時(shí)，避讓校車的意識(shí)需要逐漸培養(yǎng)和加強(qiáng)。
慈溪交警方面則表示，在有交管人員執(zhí)勤時(shí)，將優(yōu)先安排校車通行，并將大力宣傳和支持校車優(yōu)先權(quán)在道路上的實(shí)際應(yīng)用。
慈溪探索新校車運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)
這兩輛新式校車是由慈溪市城鄉(xiāng)公共交通有限公司出資購(gòu)買并所有，龍山鎮(zhèn)政府分期對(duì)車輛和運(yùn)營(yíng)費(fèi)用進(jìn)行補(bǔ)貼。慈溪市人大代表、龍山鎮(zhèn)教辦主任楊鳳麗曾連續(xù)兩年提交關(guān)于校車的提案，她是龍山鎮(zhèn)使用美式校車的積極推動(dòng)者。
“現(xiàn)在有了《校車安全管理?xiàng)l例》，保證了我們探索的大方向�！睏铠P麗說，校車經(jīng)費(fèi)來源有財(cái)政補(bǔ)助、社會(huì)捐助和稅收優(yōu)惠三個(gè)渠道索。
鄒豐告訴記者，現(xiàn)在，慈溪市各個(gè)學(xué)校已建立了應(yīng)對(duì)校車突發(fā)事件的安全事故應(yīng)急處理小組，教育、交通、公交、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等大部門之間的應(yīng)急協(xié)調(diào)方案，也將在試點(diǎn)運(yùn)行中逐步建立起來。
