十余大巴無乘客系安全 帶電三輪“脫韁”私裝發(fā)動機
4月12日，是公安部交管局確定的2012年度文明交通示范公路創(chuàng)建全國第一次集中統(tǒng)一行動日。記者跟隨滬蓉高速大隊交警來到滬蓉高速公路無錫東出口處、梅村服務(wù)區(qū)以及示范公路華夏中路，對客車、貨車和“三小車”進行集中整治。
上午9時，在滬蓉高速公路無錫東出口處，交警正在道口設(shè)卡檢查。此次集中整治統(tǒng)一行動主要以“三超一疲勞”、酒后駕駛、不按規(guī)定車道行駛、違法停車、無牌無證、故意遮擋、污損號牌、摩托車超員搭人等嚴重交通違法行為進行嚴格檢查。十分鐘后，一輛外地牌照的面包小客車被攔截下來，只見車內(nèi)除了駕駛員和3名乘客外，后車廂內(nèi)堆滿了貨物。駕駛員表示，看車廂還有點空間，就想隨車裝點貨物，省點運輸費。滬蓉高速交警大隊長告訴記者，人貨混載是非常危險的交通違法行為，如果車輛遇到情況緊急制動，車廂里的人員很可能發(fā)生意外。
隨后，記者來到梅村服務(wù)區(qū)。交警對進入梅村服務(wù)區(qū)的大客車除了檢查是否超載、疲勞駕駛外，特別針對大客車乘客安全帶使用展開了一次專項檢查。記者從現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，被抽查的十余輛大客車中，沒有一名乘客系上安全帶。特別是一些長途客車，車上根本不配備安全帶，即使有安全帶也早已破損毀壞�！笆欠裰郎细咚俨幌蛋踩珟羌ｋU的事？”記者在車上詢問了多名乘客，沒有一名乘客表示知情，有的甚至表示坐在車上系了安全帶感覺很不舒服。一名長途客運的駕駛員說，目前大多數(shù)客車上除駕駛員座椅外，只有第一排和最末排中間位置的乘客座椅安裝了安全帶。即使全部安裝上了，大多數(shù)人沒這個意識，自覺系上的少之又少，都是出事了才想起來安全帶。
“缺乏安全帶防護，已是大客車事故中乘客傷亡增加的一個重要因素�！睖馗咚俅箨犡撠熑苏f，按照道路客運企業(yè)的相關(guān)規(guī)定，對途經(jīng)高速公路的營運客車，道路客運企業(yè)應(yīng)對乘客座椅安裝符合標準的安全帶，駕乘人員在發(fā)車前、行駛中，要督促乘客系好安全帶。據(jù)不完全統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，高速公路發(fā)生車禍，乘客被甩出車外基本上與未使用安全帶有關(guān)。
在312國道和華夏中路交叉口，錫山交巡警大隊對三輪摩托車、電動三輪車、機動輪椅車“三小車”進行專項整治。執(zhí)法交警攔下了一輛“小飛龍”電動三輪車，仔細查看發(fā)現(xiàn)，車上竟然加裝了從摩托車上拆下來的舊發(fā)動機，“這種車最起碼能開到60碼�！眻�(zhí)法交警說，這輛三輪車無牌無證上路行駛已經(jīng)違法，加裝助力裝置更是二重違法。交警說，目前“三小車”成了一些外地務(wù)工人員非法營運和非法載客的工具，有的為了“多拉快跑”私裝發(fā)動機。最終被執(zhí)法民警當場將發(fā)動機拆毀。
