記者昨天了解到，《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》的公布將校車(chē)安全問(wèn)題納入法制軌道，而在上海，自2007年起，市政府已將校車(chē)規(guī)范管理工作作為實(shí)事項(xiàng)目，實(shí)施校車(chē)優(yōu)先通行。
可在公交專(zhuān)用道行駛
記者昨從市交管部門(mén)了解到，早在2008年本市就已實(shí)行《上海市中小學(xué)、幼托園所校車(chē)管理若干規(guī)定》，其中第八條“道路通行”中明確規(guī)定，“校車(chē)運(yùn)載學(xué)生時(shí)，按規(guī)定路線，可在公交專(zhuān)用車(chē)道行駛，可在確定的�？奎c(diǎn)接送學(xué)生”。
對(duì)于新條例中的“機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)瞬槐茏屝＼?chē)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處200元罰款”，上海交警部門(mén)表示具體執(zhí)行方法還在研究中。
有公交司機(jī)認(rèn)為，現(xiàn)在不少私家車(chē)會(huì)侵占公交專(zhuān)用道，校車(chē)也未必能真正享有“優(yōu)先權(quán)”。
不少業(yè)內(nèi)人士呼吁社會(huì)車(chē)輛能給予校車(chē)更多呵護(hù)，多多謙讓。但也有人指出，“避讓”校車(chē)很難界定，道路擁堵、事故等情況都有可能使得避讓較為困難，交警執(zhí)法或有難處。
構(gòu)建長(zhǎng)效管理機(jī)制
寶山區(qū)同洲模范學(xué)校校車(chē)司機(jī)張師傅告訴記者，校車(chē)檢查一年不止兩次�！吧虾５男＼�(chē)年檢規(guī)定是兩次，有時(shí)市教委和交警等部門(mén)還會(huì)抽檢，區(qū)教育局也有臨時(shí)檢查�！庇捎谧约洪_(kāi)的車(chē)是客運(yùn)公司的，還有每年春運(yùn)的車(chē)況檢查，客運(yùn)部門(mén)每隔幾個(gè)月開(kāi)展的客運(yùn)車(chē)季節(jié)維護(hù)，“一年起碼檢查5次”。市教委青保處每月都會(huì)開(kāi)展“飛行”檢查。車(chē)況如何，是否配備新型逃生錘，干粉滅火器大小，數(shù)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)等都在查驗(yàn)范圍之內(nèi)，現(xiàn)場(chǎng)查出問(wèn)題當(dāng)天就要改好。
行車(chē)證、駕駛證、道路運(yùn)輸證、道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格證、校車(chē)駕駛員培訓(xùn)合格證，駕駛員必須五證齊全才能上路。據(jù)了解，自2007年起，市政府已將本市中小學(xué)、幼兒園校車(chē)規(guī)范管理工作作為實(shí)事項(xiàng)目，構(gòu)建了校車(chē)管理的長(zhǎng)效機(jī)制。
