如果問：“校車最重要的是什么？”幾乎所有的人都會說：“安全！”
非常有意思的是，在我國客車行業(yè)，有那么一家企業(yè)早在2003年就開始把“安全”作為企業(yè)品牌的核心價值，并一以貫之。從安全用車、服務(wù)貼心到安全為本；從行業(yè)首創(chuàng)的5A安全護(hù)駕系統(tǒng)，到歷時三年的安全大講堂，再到被業(yè)界廣泛贊譽(yù)的G-BOS科技助力行動�！八本褪墙瘕埪�(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司（以下簡稱蘇州金龍），他們與校車?yán)砟钆鲎材墚a(chǎn)生什么樣的火花呢？筆者在展會現(xiàn)場采訪了海格校車產(chǎn)品經(jīng)理李春。
安全校車的守護(hù)者
事實(shí)上，我國早在2009年就出臺了一個校車標(biāo)準(zhǔn)，為什么海格校車直到2011年底才推出？
對于這個疑問，李春解釋說：“海格從2010年就開始校車研發(fā)工作，我們是嚴(yán)格按照汽車設(shè)計開發(fā)流程來做的，包括前期模具、三維數(shù)模建立、模型建立、模具開發(fā)談判、費(fèi)用等，光一個前后圍模具我們就投了近400萬，歷時半年。到最后真正的校車下線，我們花了一年多時間，主要就是心中一直堅守的那份安全責(zé)任。有的企業(yè)確實(shí)很快，但他們大多采用玻璃鋼，玻璃鋼一個月就能把模具開好，兩個月即可設(shè)計出車，其安全性是無法與海格校車全金屬沖壓前后圍相提并論的。”
李春說，海格不但嚴(yán)格按照新標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)校車，在有的方面雖然新標(biāo)準(zhǔn)還沒有涉及，但海格根據(jù)對美國校車標(biāo)準(zhǔn)的研究并借鑒，只要對安全有利，就提前采用。比如安裝了與“藍(lán)鳥”校車相似的白色閃爍校車標(biāo)識燈，還創(chuàng)新性地安裝了車頂安全鈴鐺。白色標(biāo)志燈能提醒前后車輛注意安全并避讓，安全鈴鐺能夠與喇叭區(qū)別，讓學(xué)生和家長們遠(yuǎn)遠(yuǎn)就知道校車來了。
海格智慧安全校車伸縮踏板方便孩子上下車
海格智慧安全校車伸縮踏板方便孩子上下車
談到海格專用校車上的安全裝備，李春如數(shù)家珍。他說，除了前面提到的安全裝備外，海格校車車身采用了優(yōu)質(zhì)矩形管設(shè)計，能全方位保護(hù)乘員安全的鳥籠式車身結(jié)構(gòu)；司機(jī)視野開闊的單立柱風(fēng)窗設(shè)計；車內(nèi)平地板，兩點(diǎn)式安全座椅及經(jīng)軟化處理過的座椅扶手；可以選裝司機(jī)門；有助于小學(xué)生輕易方便上下車的伸縮式活動踏步；用于改善車內(nèi)空氣質(zhì)量的空氣凈化裝置。當(dāng)司機(jī)注意力不集中或者發(fā)困導(dǎo)致車輛偏離正常行駛道路時，可自動報警提醒司機(jī)注意的車道偏離報警系統(tǒng)（LDWS)；目前僅在世界頂級轎車，如奔馳、寶馬的高端車上才安裝使用的自動防碰撞系統(tǒng)；可通過線控或遙控啟動裝置，瞬間（在0.1秒的時間內(nèi)）將玻璃“擊碎”的緊急逃生擊窗系統(tǒng)；可提示車內(nèi)有學(xué)生未扣安全帶的安全帶未系報警系統(tǒng)；當(dāng)車輛發(fā)生爆胎時，可防止車輛失控的輪胎爆胎應(yīng)急安全裝置；當(dāng)車輛發(fā)生緊急情況時，可向校車監(jiān)控中心發(fā)出求助信號的一鍵緊急呼叫（SOS）系統(tǒng)；可自動將刷卡信息以手機(jī)短信方式發(fā)至已設(shè)定手機(jī)的上下車刷卡系統(tǒng)，真正讓學(xué)生家長放心。
李春強(qiáng)調(diào)說，蘇州金龍2011年5月耗資2億元建成全行業(yè)最先進(jìn)的整車陰極電泳線，所有的海格校車整車陰極電泳，16道精密領(lǐng)先環(huán)保工藝環(huán)環(huán)相扣，0死角，均勻涂裝，實(shí)現(xiàn)對車身的100%保護(hù)；嚴(yán)酷耐鹽霧實(shí)驗(yàn)超1000小時，能夠保證車身10年不生銹。
電泳中的海格智慧安全校車校車
