全國人大代表、遼寧曙光汽車集團(tuán)董事長李進(jìn)巔在接受訪談時表示：校車問題關(guān)系到祖國的未來，關(guān)系到學(xué)生的安全。該問題近來在國內(nèi)，特別是2010年的12月27日湖南省校車在接送學(xué)生途中，14人死亡和6人重傷這一特大惡性交通事故后，引發(fā)了全國人民的震驚和深思。
李進(jìn)巔認(rèn)為，中國解決校車的規(guī)范問題、安全問題已經(jīng)到了燃眉之急。對于目前中國校車出現(xiàn)的嚴(yán)重問題，李進(jìn)巔將其歸結(jié)為四大因素：
第一，車輛安全難以保證。目前，我國缺少國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、檢驗合格的校車，而大部分是用一些公交車、面包車甚至農(nóng)用三輪車以及一些過期、報廢的車輛替代校車，非常不安全。
第二，學(xué)校缺乏購車資金�，F(xiàn)在，中國生產(chǎn)校車的企業(yè)以及主流客車生產(chǎn)廠商都在生產(chǎn)一些國家規(guī)范的校車。但是，由于購買校車的資金沒有納入到教育經(jīng)費當(dāng)中，財政沒有專項款項，導(dǎo)致學(xué)校沒錢購買，只好用一些其他車輛來代替。
第三，校車運營困難。國家對公交車運營給予補貼。目前，在校車運營方面，國家沒有任何的輔助措施，運營比較困難，因為學(xué)校運營校車接送孩子需要花費資金，包括維修費、油費和其他的費用，成本高。
第四，國家財政沒有校車方面專項的政策支持，導(dǎo)致中國校車狀況處在一個比較不規(guī)范、不安全而且不能滿足學(xué)生上下學(xué)要求的落后狀態(tài)。
