安凱客車日前發(fā)布的2011年度報(bào)告稱，公司去年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入37.36億元，同比增長(zhǎng)18.51%；歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)0.98億元，同比增長(zhǎng)33.82%；基本每股收益0.30元。年度分配預(yù)案為每10股派發(fā)現(xiàn)金股利1元（含稅）。
2011年公司營(yíng)業(yè)收入增加，主要緣于運(yùn)營(yíng)車輛銷售增加。公司三大業(yè)務(wù)中，運(yùn)營(yíng)車輛制造實(shí)現(xiàn)銷售收入34.92億元，較上年增長(zhǎng)12.67%。公司全年共銷售各類客車0.72萬輛，比去年同期多銷售1.42倍；而汽車底盤和配件、修車業(yè)務(wù)等另外兩項(xiàng)業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入則出現(xiàn)33.45%和12.99%的較大下降。
公司積極推行國(guó)際化戰(zhàn)略，成效顯著。2011年，公司國(guó)際業(yè)務(wù)取得進(jìn)展，海外市場(chǎng)共銷售0.19萬輛客車，較上年大增1.5倍。頻頻中標(biāo)出口大單，成為公司去年海外拓展的特點(diǎn)。其中，公司順利實(shí)現(xiàn)與沙特簽訂0.3萬輛校車訂單、向俄羅斯出口330輛客車以及中標(biāo)塞浦路斯和倫敦客車等較大出口項(xiàng)目，引起業(yè)內(nèi)較大反響。公司本年出口實(shí)現(xiàn)銷售收入5.72億元，是上年的約2.2倍。
2009年至2011年，公司綜合毛利率分別為12.23%、12.10%和12.37%。在原材料價(jià)格波動(dòng)的背景下，公司毛利率基本持平，綜合毛利率比上年微增0.27個(gè)百分點(diǎn)。細(xì)分業(yè)務(wù)中，配件修車業(yè)務(wù)的毛利率下降較為明顯。公司期間費(fèi)用在2009年達(dá)到11.29%的高位后，2010年和2011年持續(xù)下降為10.35%和10.03%，顯示公司期間費(fèi)用控制得到改善。
發(fā)展新能源成為公司一項(xiàng)核心戰(zhàn)略。2011年，安凱客車在新能源研發(fā)和市場(chǎng)化領(lǐng)域取得重要進(jìn)展。其一，國(guó)家電動(dòng)客車整車集成系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心獲批，使公司擁有在新能源客車領(lǐng)域研發(fā)能力領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的科研平臺(tái)；其二，純電動(dòng)客車市場(chǎng)占有率名列前茅。公司新能源客車已在合肥、上海、大連、昆明等20個(gè)城市實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)，公司新能源項(xiàng)目在2011年全國(guó)純電動(dòng)客車獲得非指定產(chǎn)品的90%以上中標(biāo)率；其三，募投項(xiàng)目正式進(jìn)入建設(shè)周期。2011年8月，公司募集4.58億元，用于新能源汽車擴(kuò)建及關(guān)鍵動(dòng)力總成制造、研發(fā)一體化項(xiàng)目建設(shè)。該項(xiàng)目在2012年正式啟動(dòng)，并將在2013年底建成投產(chǎn)。屆時(shí)公司將具備年產(chǎn)0.6萬輛新能源客車整車和1.2萬套新能源客車關(guān)鍵動(dòng)力總成的生產(chǎn)能力。
中國(guó)城市交通、旅游客車以及校車市場(chǎng)需求仍將保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。除在常規(guī)動(dòng)力產(chǎn)品方面跟隨行業(yè)增長(zhǎng)以外，近年來公司在新能源客車領(lǐng)域保持研發(fā)能力優(yōu)勢(shì)，新能源客車市場(chǎng)化進(jìn)程領(lǐng)先于同業(yè)。新能源將為公司發(fā)展提供持久動(dòng)力。
