隨著國民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和人民生活水平不斷提高，道路客運(yùn)市場需求已經(jīng)從“走得了”向“走得好”轉(zhuǎn)變。1月13日，山東省第一條地市間全面實(shí)現(xiàn)集約化經(jīng)營的道路客運(yùn)班線開通。為了讓這條線路更節(jié)能、更環(huán)保，負(fù)責(zé)該線路運(yùn)營的新成立的濟(jì)德快運(yùn)公司在線路上一次投放了36輛中通LNG(液化天然氣)客車，是國內(nèi)一次投放LNG客車數(shù)量較大的線路。
(一)集約化經(jīng)營規(guī)范市場秩序
近年來，山東省各級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)大力推動(dòng)客運(yùn)班車集約化經(jīng)營改造和行業(yè)節(jié)能減排，調(diào)整經(jīng)營結(jié)構(gòu)，深入推進(jìn)道路運(yùn)輸行業(yè)管理的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化和服務(wù)的人本化工作，為服務(wù)和保障民生，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)較快發(fā)展起了積極作用。
山東交運(yùn)集團(tuán)總經(jīng)理、黨委副書記王謙告訴記者，經(jīng)過多方考察，山東省交通運(yùn)輸廳按照“政府主導(dǎo)、部門推動(dòng)、企業(yè)運(yùn)作、穩(wěn)步推進(jìn)”的原則，選擇濟(jì)南至德州線路為突破口，由山東交運(yùn)集團(tuán)、德州交運(yùn)集團(tuán)、濟(jì)南長運(yùn)公司對濟(jì)南至德州客運(yùn)班線進(jìn)行集約化改造。濟(jì)南到德州單程距離在120公里左右，在改造前，這條線路上有10家企業(yè)經(jīng)營主體，120多部不同車型、不同等級、不同標(biāo)準(zhǔn)的客車，運(yùn)營秩序較為混亂。在歷時(shí)3年的改造過程中，山東交運(yùn)集團(tuán)等3家公司以企業(yè)出資贖買等市場化方式對線路上的車輛進(jìn)行收購整合，組建濟(jì)德快運(yùn)公司，然后按照市場需求投入60輛客車(其中，LNG客車36輛)，按照現(xiàn)代企業(yè)管理模式，在該線路采取公司化運(yùn)營方式，實(shí)行“統(tǒng)一車型、統(tǒng)一標(biāo)示、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一票價(jià)、統(tǒng)一運(yùn)行計(jì)劃、統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)”的“六統(tǒng)一”運(yùn)營模式，徹底根除了私拉亂運(yùn)等不正當(dāng)經(jīng)營行為，規(guī)范了客運(yùn)市場秩序。
(二)LNG客車顯示優(yōu)勢
濟(jì)德快運(yùn)線路在選擇車輛時(shí)也做了很多考慮。
王謙告訴記者，新車輛既要能夠減低運(yùn)營成本，有助于公司的節(jié)能減排工作，也要能夠滿足乘客對舒適性的要求。LNG客車噪聲低，乘坐舒適，續(xù)駛里程長，運(yùn)營成本低，污染物排放少，可謂一舉多得。
LNG的主要成分是甲烷，經(jīng)過低溫凈化處理后成為液體，成分單一，有害物的含量很少，很少產(chǎn)生燃油燃燒后生成的碳?xì)浠衔�、氮氧化物，無顆粒排放物，排放清潔，是世界上公認(rèn)的清潔燃料。LNG燃燒后的成分主要是二氧化碳和水，沒有其他雜質(zhì)，所以沒有顏色和氣味。與燃油汽車相比較，LNG汽車尾氣中一氧化碳減少97%，碳?xì)浠衔餃p少72%，二氧化碳減少90%，噪音減少40%，苯、鉛粉塵等減少100%，因此，LNG汽車又被稱為“綠色汽車”。即便是與CNG相比，LNG客車在同體積、同密度的燃料情況下，燃料熱燃燒值更高，續(xù)駛里程更長，更有利于城市環(huán)保。
王謙說，山東省2010年在濟(jì)南到萊蕪線路上已經(jīng)投放了部分LNG客車，山東交運(yùn)集團(tuán)目前擁有60輛LNG客車。由于山東交運(yùn)集團(tuán)有LNG的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，能夠滿足LNG客車的加氣需求。
(三)中通客車搶占先機(jī)
為了購買到性價(jià)比更高的客車，濟(jì)德客運(yùn)公司對車輛進(jìn)行了招標(biāo)，中通LNG客車中標(biāo)。
中通客車是國內(nèi)較早研發(fā)LNG客車的企業(yè)。經(jīng)過多年的研發(fā)，中通在天然氣客車方面擁有多項(xiàng)專利，并成功推出CNG、LNG、氣-電混合動(dòng)力系列客車。中通客車通過選擇氣耗低、動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性好的發(fā)動(dòng)機(jī)，選用“變頻溫控技術(shù)”、“5S智能節(jié)能系統(tǒng)”技術(shù)最大限度實(shí)現(xiàn)車輛的節(jié)能，承諾采用四重防腐技術(shù)來確保骨架10年不生銹，受到沿海地區(qū)客戶的關(guān)注。目前，中通客車已經(jīng)向山東的青島、東營、聊城等地批量交付了LNG客車。
王謙告訴記者，考慮到LNG客車的優(yōu)勢，山東交運(yùn)集團(tuán)今后將大力推廣LNG客車，爭取在所有線路上都有LNG客車運(yùn)營，中通LNG客車憑借服務(wù)好、品質(zhì)過硬的優(yōu)勢，將成為首選。
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山東首條集約化經(jīng)營線路試水中通LNG客車搶占先機(jī)
文章來源： 汽車網(wǎng) 發(fā)布日期： 2012年2月8日
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(值班編輯：高睿)
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