據(jù)介紹，北京門頭溝龍泉鎮(zhèn)即將投入運(yùn)營的快速公交BRT4線共100輛，車長(zhǎng)約18米，寬敞的車廂內(nèi)有33個(gè)乘客座椅，車上全部安裝空調(diào)和GPS，寬敞的車內(nèi)空間將給乘客提供更舒適的體驗(yàn)。
“以往坐336路公交再倒車得兩小時(shí)，以后坐快速公交進(jìn)城，一個(gè)小時(shí)就到阜成門了�！弊蛱�，家住門頭溝龍泉鎮(zhèn)惠民家園的劉大爺，冒著嚴(yán)寒來到龍泉西公交場(chǎng)站瞧公交站牌，看看即將于12月30日開通的快速公交4線都經(jīng)過哪幾站。據(jù)介紹，BRT4線共100輛，車上全部安裝空調(diào)和GPS，寬敞的車內(nèi)空間將給乘客提供更舒適的體驗(yàn)。
昨天在門頭溝龍泉西公交場(chǎng)站看到，即將投入運(yùn)營的快速公交車長(zhǎng)約18米，寬敞的車廂內(nèi)有33個(gè)乘客座椅，6個(gè)紅色座位是老弱病殘?jiān)袑Ｗ�。�?jù)客四分公司技術(shù)管理部梁俊峰介紹，公交車燃料系統(tǒng)采用的是LNG液化天然氣燃料，可以裝在一個(gè)氣罐里，比起以前裝9個(gè)氣瓶的公交車，車內(nèi)頭頂?shù)目臻g更加開闊和舒適，儲(chǔ)氣瓶的安全系數(shù)也更高。此外，這種公交車噪音低，全部安裝了空調(diào)和GPS。
據(jù)悉，快速公交車額定載客169人，車上前后共四個(gè)門，采取先下后上的方式同時(shí)落客，保證乘客上下車更加快捷。
據(jù)客四分公司業(yè)務(wù)經(jīng)理張晉介紹，BRT4線是連接門頭溝和城區(qū)的快速公交線。主線有19個(gè)站，從龍泉西公交場(chǎng)站到阜成門，線路長(zhǎng)26公里，共有55輛車。高峰間隔為3分鐘，低峰間隔為6.5分鐘至7分鐘。龍泉西公交車場(chǎng)站首車5：00，末車22：30；阜成門站首車5：30，末車23：00。單程60分鐘。
BRT4線支線16個(gè)站，從龍泉西公交場(chǎng)站到海淀五路居站，單程48分鐘。龍泉西公交場(chǎng)站首車5：10，末車22：30；海淀五路居站首車5：30，末車23：00。
主線、支線票價(jià)均1元，支持刷卡0.4元。BRT4線主線白堆子站與地鐵9號(hào)線接駁，阜成門站與地鐵2號(hào)線接駁。支線終點(diǎn)站海淀五路居站與地鐵6號(hào)線接駁。
