江淮星銳4系短軸產(chǎn)品，時下已成為年末歐系輕客市場上最受期待的新車。就在用戶翹首以待之際，日前從網(wǎng)上流出的一組江淮星銳生產(chǎn)制造基地的圖片，讓江淮星銳“歐系輕客模范工廠”的稱號不脛而走。
“已建成國內(nèi)一流的商用車制造基地，在制造體系方面已跨越合資品牌�！苯葱卿J掌舵人林嘯虎在剛剛落幕的廣州車展上，已多次表示出江淮星銳已煉好內(nèi)功的自信。在汽車行業(yè)，制造體系是決定產(chǎn)品質(zhì)量、性能、競爭力的基石。從網(wǎng)上流出的圖片可以看出，擁有高柔性現(xiàn)代化生產(chǎn)線的江淮星銳，相比在市場上摸爬滾打多年的合資品牌，在接軌國際領先商用車生產(chǎn)技術(shù)方面更加超前，這讓外界對江淮星銳新品4系的品質(zhì)更充滿期待。
江淮星銳是行業(yè)內(nèi)唯一普及激光焊接工藝的車型
焊裝生產(chǎn)線自動化程度高
從圖片中可以看出，焊裝生產(chǎn)線自動化程度很高，這個生產(chǎn)線重要關鍵部位均配備德國KUKA焊接機器人。江淮星銳焊裝車間地板線和車身合裝生產(chǎn)線上一共擁有8臺德國庫卡機器人。地板線機器人負責地板與車架關鍵部位的焊接任務，車身合裝線機器人負責地板與車身關鍵部位的焊接任務。雖然庫卡機器人在較新的汽車生產(chǎn)中應用已經(jīng)很廣泛，但是在歐系輕客所在的商用車領域，尤其是一些老牌產(chǎn)品早期的生產(chǎn)車間還是依靠人工。而機器人不僅能夠解放人力，提高工作效率，更重要的是可以實現(xiàn)焊接工藝的高度精準。
日本FANUC機器人涂裝線
最值得關注的是江淮星銳先進的激光焊接工藝。而這一工藝已在4系產(chǎn)品上率先應用，激光焊縫累計長度達8米，主要用于頂蓋、側(cè)圍搭接處。這在中國商用車領域是一個突破，目前在國內(nèi)只有奔馳凌特采用了同樣的技術(shù)。激光焊接工藝優(yōu)勢顯著。能避免搭接處焊點外露，實現(xiàn)降振減噪，提高車身的強度和防腐，以及車體的密封性。對于歐系輕客常見的盲窗車型而言，車身激光焊接也解決了側(cè)圍頂蓋部分搭接處由于焊槍長度問題無法點焊的難題。采用激光焊接后的鋼板硬度相當于一整塊鋼板，動靜態(tài)剛度較傳統(tǒng)電焊工藝可得到超過50%的提高。另外，激光焊縫平滑細致，可直接作為外表面，增加了車身的流線視覺效果，這也是眾多豪華轎車對激光焊接趨之若鶩的重要原因。
率先使用環(huán)保水性漆
環(huán)保，是江淮星銳涂裝車間的關鍵詞。材料方面，江淮星銳涂裝使用的是環(huán)保水性漆，水性漆以純水為載體，相對于其它產(chǎn)品所使用傳統(tǒng)的溶劑性油漆而言，由于減少了苯類有機溶劑的使用量，在降低生產(chǎn)污染、能耗和排放，促進環(huán)保安全兩方面有著不可比擬的優(yōu)勢，降低了能耗和排放，從而最大限度地減少對自然環(huán)境的污染和對人體健康的損害。更重要的是，環(huán)保水性漆的應用能提升漆面的硬度和視覺效果。在商用車領域，這又是一項領先。
總裝
此外，江淮星銳涂裝車間使用天然氣自動加熱保證供熱，車身油漆烘干設備采用環(huán)保裝置，即帶有廢棄自動燃燒裝置——四元體設備，實現(xiàn)了烘房廢氣零排放；車間配有污水處理站，每小時處理8噸廢水，實現(xiàn)了污水零排放。
日本FANUC機器人噴涂線
自動化程度較高則是江淮星銳生產(chǎn)線的一大特點，由2臺日本FANUC機器人組成的涂裝線，只有一些關鍵環(huán)節(jié)設有工作人員。減少人力，提升工作效率的同時也最大限度降低此類特殊崗位給人體帶來的傷害。
涂裝的作用關鍵在于增強車輛的防銹、抗腐蝕能力，不僅僅關系車輛外表，更和車輛的內(nèi)在品質(zhì)息息相關。根據(jù)不同使用情況，日本FANUC機器人能對星銳車輛的不同部分進行化學處理，并且可噴涂7種主要顏色和各種特殊顏色，增強了生產(chǎn)的柔性，也為江淮星銳時尚外觀加分。如此一來，既保持了車身的光鮮亮麗，還能保證車輛的持久耐用，在車輛的正常使用周期內(nèi)不會出現(xiàn)銹蝕或脫落等現(xiàn)象。
此外，這一機器人噴涂線也是星銳踐行綠色工廠建設理念的體現(xiàn)。日本FANUC噴涂機器人采用了機器人靜電噴涂方式，不僅節(jié)約成本降低了涂料用量，也杜絕了涂料四處飛揚，減少了對環(huán)境的污染。
嚴格控制出廠品質(zhì)
此外，江淮星銳使用的是日本原裝整車檢測線。這一檢測設備主要用于整車性能檢測，其中包括前燈光校正、四輪定位、制動性能檢測以及尾氣排放達標檢測等。這一檢測線，需要對裝配下線的整車性能參數(shù)和可能出現(xiàn)的故障，運用現(xiàn)代檢測技術(shù)和手段，迅速準確地進行不解體的檢查，全面正確地評價整車的技術(shù)狀況。檢測線是汽車生產(chǎn)過程中對整車裝配質(zhì)量以及零部件功能進行綜合檢測最后一個至關重要的環(huán)節(jié)。而江淮星銳用的是國際最先進的日本整車檢測線，是確保每個部件和產(chǎn)品都是高品質(zhì)的精品的高標準體系。
事實上，江淮星銳對制造高品質(zhì)產(chǎn)品的追求，來源于江淮的品控傳統(tǒng)。江淮汽車在2010年成功獲得由中國質(zhì)量協(xié)會頒發(fā)的我國質(zhì)量領域最高管理獎——全國質(zhì)量獎。有“全國質(zhì)量獎”的品質(zhì)控制體系， 江淮星銳品質(zhì)自然也不在話下。
可以說，作為“歐系輕客模范工廠”實力之作，星銳4系2013年初的首發(fā)上市也讓市場充滿了期待。
