繼大1路更換LNG清潔燃料鉸接通道公交車(chē)后，采用LNG清潔燃料的新型雙層公交車(chē)陸續(xù)上路為市民服務(wù)，這也是北京市帶有空調(diào)的雙層公交車(chē)首次上路運(yùn)營(yíng)。環(huán)保雙層大巴不僅接近尾氣零排放，還比原來(lái)的車(chē)型增加了13個(gè)座椅，可以多運(yùn)送56位乘客。
11月4日首車(chē)開(kāi)始，特4路（國(guó)防大學(xué)—前門(mén)）使用的雙層公交車(chē)部分更換新車(chē)，特5路（香泉環(huán)島—北京南站南廣場(chǎng)）使用的雙層公交車(chē)全部更換新車(chē)。目前，新車(chē)的拆檢調(diào)試和上牌工作已全部完成。
從新車(chē)設(shè)計(jì)之初到最終完成，特4路、特5路所屬的公交雙層客運(yùn)分公司向廠家提出修改建議10余條，比如調(diào)整車(chē)門(mén)與腳踏板之間的距離，防止開(kāi)門(mén)時(shí)車(chē)門(mén)底部掃到乘客腳面；在二層車(chē)廂前風(fēng)擋右上角加裝保護(hù)杠，防止部分狹窄路段路邊樹(shù)枝剮蹭風(fēng)擋等。此外，環(huán)保雙層大巴還首次配置了空調(diào)，結(jié)束了北京雙層公交車(chē)“非空”時(shí)代。
