明年起，合肥公交車(chē)或出現(xiàn)一種新車(chē)型——專(zhuān)門(mén)“喝”氣，沒(méi)有“黑尾巴”。記者昨天從合肥市船舶運(yùn)輸業(yè)推廣LNG能源技術(shù)座談會(huì)上獲悉，明年除了讓公交車(chē)、工程車(chē)“喝”上LNG這種液化天然氣，還要讓200艘在巢湖上往來(lái)的船只也改用這種新型清潔能源，減輕巢湖水面的油污污染。
新能源公交車(chē)有五種
“現(xiàn)在說(shuō)燒氣，用的是CNG這種壓縮天然氣，LNG是液態(tài)的。 ”合肥市燃?xì)夤芾硖幹魅螚钣忻鹘忉屃薒NG形態(tài)上的最大特點(diǎn)。在公共交通系統(tǒng)推廣新能源的建設(shè)體系下，LNG也將促成新型公交車(chē)的誕生�！邦A(yù)計(jì)明年，專(zhuān)門(mén)使用LNG的公交車(chē)將跑上合肥街頭。 ”楊有明透露，明年全市將改裝或更新LNG車(chē)輛3000輛，其中包括公交車(chē)，“這樣合肥的新能源公交車(chē)將有五種類(lèi)型：CNG、LNG、柴油與LNG混合，油電混合和純電動(dòng)。 ”為此，淝河路停保場(chǎng)和經(jīng)開(kāi)區(qū)停保場(chǎng)將布點(diǎn)LNG加注站，方便公交車(chē)加氣。
千艘船舶將改“喝”氣
950噸載重的中型貨船，往返合肥與巢湖一趟140公里，“改用LNG后一趟比原來(lái)燒油時(shí)節(jié)省兩三百元。 ”南淝河上的貨船主王先生兩個(gè)月前率先改裝了氣罐，作為全市首位吃螃蟹的人，他說(shuō)：“改裝費(fèi)用約在十萬(wàn)元，但大中型貨船一年就能節(jié)省燃油費(fèi)十幾萬(wàn)元。 ”
“對(duì)個(gè)人，會(huì)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益；根本上改變的將是巢湖的水體環(huán)境�！睏钣忻鹘忉屨f(shuō)，因?yàn)樨洿l(fā)動(dòng)機(jī)使用循環(huán)水，燒柴油、甚至重油的話(huà)，水進(jìn)了發(fā)動(dòng)機(jī)，帶出來(lái)的會(huì)有油污。
目前巢湖和南淝河水域有1000艘左右船只，計(jì)劃在“十二五”末改裝完畢，同時(shí)建造8座LNG船舶加注站。
私家車(chē)暫不“喝”氣
省錢(qián)、環(huán)保、續(xù)航里程長(zhǎng)，有這些好處的LNG能被出租車(chē)、私家車(chē)“喝”上么？ “目前計(jì)劃改裝的車(chē)輛主要是長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)、公交車(chē)、市政車(chē)、水泥攪拌車(chē)等工程車(chē)�！睏钣忻魍嘎叮心壳�80多萬(wàn)車(chē)輛中，上述大型車(chē)輛不過(guò)十萬(wàn)輛。
“小車(chē)暫不列入改裝范圍，尤其是私家車(chē)，因?yàn)長(zhǎng)NG氣罐體積較大，不方便在小車(chē)內(nèi)改裝。”目前CNG的氣罐容量主要有80L和105L，而LNG氣罐常見(jiàn)容積為375L和450L，“CNG也較高效清潔，80L一罐氣能跑240公里，小車(chē)在市內(nèi)使用完全夠�！�
