讓新能源汽車(chē)走出深圳，一直是比亞迪的夢(mèng)想。11月4日，隨著比亞迪發(fā)布電動(dòng)車(chē)推廣計(jì)劃，這個(gè)夢(mèng)想已不再遙遠(yuǎn)。未來(lái)，比亞迪將攜手國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行、光大銀行等推出“零元購(gòu)車(chē)”，雙方計(jì)劃合作額度將達(dá)到上百億元。
未來(lái)，比亞迪將針對(duì)e6純電動(dòng)出租車(chē)和K9純電動(dòng)大巴，推出“零首付全額月供”，或?qū)﹄妱?dòng)車(chē)高出燃油車(chē)型的售價(jià)部分實(shí)施月供。若以總價(jià)30萬(wàn)元的e6電動(dòng)出租車(chē)為例，除去政府補(bǔ)貼的6萬(wàn)元，“零首付”的月供只需2781元。而每月的電力成本將比燃油節(jié)省6601元，對(duì)營(yíng)運(yùn)單位頗具吸引力。
此外，比亞迪還為純電動(dòng)汽車(chē)提供電池、電機(jī)和電控系統(tǒng)的“三包”服務(wù)。比亞迪總裁王傳福透露，目前比亞迪的充放電實(shí)驗(yàn)已近1萬(wàn)次，其電池容量仍能夠穩(wěn)定在70%以上。按此水平仍可驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛200公里以上。按充放電4000次，每次行駛260公里計(jì)算，e6的使用壽命也超過(guò)100萬(wàn)公里。
目前，比亞迪e6純電動(dòng)出租車(chē)已在西安、深圳等地投入使用，累計(jì)行駛里程已達(dá)2500萬(wàn)公里。盡管我國(guó)出租車(chē)輛保有量約為120萬(wàn)輛，公交大客車(chē)保有量約50萬(wàn)輛，電動(dòng)車(chē)具有廣闊市場(chǎng)空間，但由于購(gòu)車(chē)成本高，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不一，全國(guó)市場(chǎng)還未被打開(kāi)。
王傳福認(rèn)為，比亞迪的推廣計(jì)劃將有效化解運(yùn)營(yíng)企業(yè)的資金壓力，純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將在明年迎來(lái)歷史拐點(diǎn)。在海外市場(chǎng)，比亞迪已與荷蘭、新加坡、美國(guó)、丹麥、德國(guó)、加拿大等簽訂新能源車(chē)項(xiàng)目協(xié)議，在以色列、加拿大、西班牙、英國(guó)倫敦實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)的運(yùn)營(yíng)或試運(yùn)營(yíng)。
