3月31日上午9時30分，在一片熱烈的掌聲中，中國（天津）國際客車展及零部件展覽會正式召開。此次國際車展是首次在天津舉行，得到了天津市政府及各界領導、公交公司、客車企業(yè)及用戶的高度重視，全國各地行業(yè)及大眾媒體紛紛來到第一現場進行采訪報道。據悉，本次展覽會最令人矚目和期待的則是第五屆中國客車大賽各項大獎。在31日當晚揭曉的大獎中，黃�？蛙囌�2010年CIBC中國公交客車金獎、中國新能源客車獎、中國年度精品客車獎、中國客車最佳底盤獎、中國客車優(yōu)秀獎等六項大獎，震撼了整個頒獎盛會，成為2010年第五屆中國客車大賽最大贏家。
此次獲獎，對于黃�？蛙噥碚f并非偶然。在公交客車方面，黃海客車一直以來處于領先地位，是中國城市公交客車的旗艦品牌。在成功引進德國MAN公司的低地板城市客車及BRT技術后，使黃海客車在產品設計及工藝方面有了質的飛躍。在2008年奧運會期間，有3000多輛黃�？蛙囍苯臃⻊沼诒本⿰W運，2000多輛黃海客車成為沈陽、天津、青島、上海等奧運分賽區(qū)協(xié)辦城市的主力車型。黃�？蛙嚨纳碛�，處處可見。
在新能源方面，黃�？蛙囋缭�2006年就開始致力于新能源客車的開發(fā)。為了研發(fā)出適合中國國情的新能源客車，黃�？蛙囂嘏蓴凳Y深設計人員深入走訪國內各大城市公交公司，對城市客車的運行路況、實際車速、油耗與動力性等情況進行全面調研。以終端用戶的實際需求為設計出發(fā)點是黃�？蛙囈回灥脑燔嚴砟�，通過不斷的實踐與探尋，黃海客車積累了大量的有關新能源客車的第一手數據，并從中摸索出一套適用于我國大中城市公交的新能源客車方案。2009年，黃�？蛙嚥粌H成為首批獲得工信部認定新能源客車準入“通行證”的企業(yè)，并獲得常州公交100臺新能源客車訂單。2010年3月初，曙光汽車集團與南車株洲所簽訂新能源客車合資合作的框架協(xié)議，使得黃�？蛙囋谛履茉搭I域倍受矚目。隨后，黃�？蛙囉种袠死ッ鞴�20臺混合電動客車訂單，可謂喜事連連。
在底盤生產方面，黃海是國內最早具有研發(fā)和制造客車底盤的企業(yè)之一，原國家機械部唯一的底盤研究所就設在丹東黃海。黃海專有的客車底盤匹配技術，不僅使黃�？蛙嚻放平洑v數十年而愈發(fā)精彩，更積淀了成熟、穩(wěn)定和可靠，在業(yè)界和市場上擁有相當高的美譽。此外，丹東黃海在國內客車業(yè)享有多項第一，如“第一臺后置發(fā)動機大型客車”、“第一臺空氣懸架客車”，“第一臺中型高速旅游客車”，“第一臺低地板城市客車”等，這些都源于丹東黃海在客車底盤的研發(fā)上無與倫比的領先實力。其中，多項第一都曾引導行業(yè)發(fā)展方向，對客車行業(yè)的發(fā)展做出了巨大的貢獻。
此次黃海客車在天津車展的優(yōu)秀表現，為2010年進一步提高市場競爭力贏得了先機。當記者問及到黃海獲獎感言時，黃�？蛙嚨念I導告訴記者：“在本次客車大賽獲得多項大獎并非偶然，因為多年以來黃海客車一直堅持以卓越的品質制造、品質服務為企業(yè)理念，而產品過硬，服務領先，才是市場競爭的基石。黃�？蛙囉兄詈竦募夹g及市場底蘊，我們有信心在2010年將取得更快更大的發(fā)展�！�
