近期，眾多客車廠商在純電動(dòng)客車項(xiàng)目上“動(dòng)作頻出”，先是3月4日宇通純電動(dòng)客車在河南省新鄉(xiāng)市示范運(yùn)營(yíng)，而在3月19日，河南少林客車的10.5米SLG6105EV系列純電動(dòng)城市客車也正式下線，很快正式投放市場(chǎng)。
然后，記者通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，真正獲得國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼資格的客車企業(yè)并不多。
2009年1月23日，財(cái)政部和科技部就已印發(fā)了《節(jié)能與新能源汽車示范推廣財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》。由于該財(cái)政補(bǔ)貼辦法中明確指出，中央財(cái)政重點(diǎn)對(duì)試點(diǎn)城市購(gòu)置混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車和燃料電池汽車等節(jié)能與新能源汽車給予一次性定額補(bǔ)助。純電動(dòng)車更是可以獲得最高60萬(wàn)元的財(cái)政補(bǔ)貼。受此利好消息影響，外加節(jié)能減排問(wèn)題日益受到關(guān)注，因此很多客車廠商開(kāi)始上馬或繼續(xù)加強(qiáng)純電動(dòng)客車的研發(fā)生產(chǎn)。
一年多過(guò)去了，無(wú)數(shù)客車企業(yè)推出了純電動(dòng)客車，很多試點(diǎn)范圍內(nèi)甚至是試點(diǎn)范圍外的城市都“試點(diǎn)”起了純電動(dòng)公交車。
然而，記者通過(guò)對(duì)歷次《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》的查閱發(fā)現(xiàn)，獲得補(bǔ)貼的純電動(dòng)客車廠商僅有7家：(詳情見(jiàn)下表)
從表中可以看出，在純電動(dòng)客車領(lǐng)域研發(fā)較早的客車企業(yè)，如安凱汽車、中通客車和北汽福田等，基本上都進(jìn)入了推薦車型目錄。尤其是安凱客車，有6個(gè)車型獲得了財(cái)政補(bǔ)貼。而蘇州金龍、宇通客車、南車時(shí)代、少林客車、中大客車等客車企業(yè)，可能由于在純電動(dòng)客車方面行動(dòng)比較晚，因此暫無(wú)車型在推薦車型目錄之列，因而暫時(shí)也無(wú)法獲得財(cái)政補(bǔ)貼。已進(jìn)入推薦車型目錄的車企是否能乘勝追擊、而暫時(shí)“靠邊站”的車企是否能后來(lái)居上？這些還都是未知數(shù)。
