一輛車跑百公里，究竟要消耗多少升汽油？過去，汽車廠家一直用“理論油耗”搪塞消費(fèi)者；今年1月1日起，油耗標(biāo)識(shí)制度強(qiáng)制實(shí)施，真實(shí)油耗必須明確標(biāo)識(shí)。如今，新規(guī)實(shí)施已一個(gè)月有余，但是記者卻發(fā)現(xiàn)，多數(shù)車型的真實(shí)油耗仍在“躲貓貓”。
進(jìn)口車和商用車普遍不貼標(biāo)
近日記者在亞市西側(cè)的進(jìn)口車露天展場看到，數(shù)十個(gè)品牌、上百輛進(jìn)口車中，僅有兩輛英菲尼迪樣車貼了油耗標(biāo)識(shí)。粗略估計(jì)，進(jìn)口車貼標(biāo)率不足百分之一。許多進(jìn)口車經(jīng)銷商甚至表示，“沒聽說過”要貼油耗標(biāo)識(shí)。
在亞市南側(cè)的商用車露天展賣區(qū)，沿路擺著兩排樣車。其中，上汽通用五菱、哈飛汽車、一汽吉林、昌河汽車等品牌貼標(biāo)率較高，相比之下，長安汽車、福田汽車等品牌基本未見貼標(biāo)�！ �
高油耗車型貼標(biāo)不積極
據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，對油耗標(biāo)識(shí)，汽車企業(yè)有一種“誰先貼誰吃虧”的心理，“沒貼標(biāo)，還可以用‘理論油耗’繼續(xù)忽悠。”
該人士表示，眼下貼標(biāo)積極的，多是兩類車：一類確實(shí)比別人省油，貼出來能給銷售加分；二是暢銷車型，貼不貼標(biāo)都不愁賣。這也可以解釋為什么很多汽車廠家部分車型早早貼了標(biāo)，卻遲遲不給同品牌的另一些車型貼標(biāo)。眼下在亞市，國產(chǎn)大排量豪華車及SUV車型貼標(biāo)的就很少見�！斑@些基本都是在油耗方面競爭力較差的車型�！睒I(yè)內(nèi)人士表示，他們對油耗標(biāo)識(shí)的態(tài)度是“能不貼就不貼，能拖多久是多久”。
