在第七屆北京國(guó)際客車(chē)及零部件展覽會(huì)上，記者見(jiàn)到了中國(guó)城市客車(chē)的旗艦品牌––“黃海”客車(chē)的領(lǐng)軍人物李海陽(yáng)，年輕干練、儒雅專(zhuān)業(yè)的李董，給記者留下了非常深刻的印象。針對(duì)此次展會(huì)的情況，記者對(duì)李海陽(yáng)董事長(zhǎng)進(jìn)行了專(zhuān)訪(fǎng)。
記者：今年國(guó)家出臺(tái)了一系列推動(dòng)新能源汽車(chē)發(fā)展的鼓勵(lì)政策，此次參加北京車(chē)展，黃�？蛙�(chē)也是主打新能源客車(chē)，您能介紹一下黃�？蛙�(chē)近年來(lái)在新能源客車(chē)研發(fā)和生產(chǎn)方面的一些成就，以及面對(duì)這些鼓勵(lì)政策，黃海客車(chē)2008年以來(lái)的發(fā)展路線(xiàn)嗎？
李海陽(yáng)：2月9日，國(guó)務(wù)院出臺(tái)了《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃細(xì)則》，其中明確表示，中央財(cái)政將安排補(bǔ)貼資金，支持節(jié)能和新能源車(chē)在大中城市示范推廣，并已經(jīng)啟動(dòng)了“十城千輛”新能源項(xiàng)目，確定了13個(gè)試點(diǎn)城市，中國(guó)已經(jīng)迎來(lái)了新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)化。DD6129HES11混合動(dòng)力客車(chē)，是丹東黃海主推的一款新能源客車(chē)。丹東黃海順應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，在幾年前就著手進(jìn)行了新能源客車(chē)的研發(fā)，籌建新能源客車(chē)專(zhuān)題項(xiàng)目組，與國(guó)內(nèi)知名研究院合作開(kāi)發(fā)，并不斷加大節(jié)能減排技術(shù)研發(fā)投入，將開(kāi)發(fā)低能耗、高環(huán)保的公交客車(chē)作為了今后發(fā)展的重要方向。同時(shí)，本著對(duì)用戶(hù)負(fù)責(zé)和高度的社會(huì)責(zé)任感，黃海客車(chē)在產(chǎn)品沒(méi)有完全成熟之前，并不急于推向市場(chǎng)，而是對(duì)新能源客車(chē)進(jìn)行了廣泛的調(diào)研和系統(tǒng)的研究及試驗(yàn)，以確保每個(gè)推向市場(chǎng)的產(chǎn)品得到用戶(hù)和社會(huì)的廣泛認(rèn)可。目前的這款混合動(dòng)力客車(chē)已經(jīng)完成了全部試驗(yàn)階段的任務(wù)，完全可以大批量地投入市場(chǎng)。
記者：我們了解到，除了混合動(dòng)力車(chē)，電動(dòng)客車(chē)也是新能源的一個(gè)重要領(lǐng)域，請(qǐng)介紹一下黃海客車(chē)在這方面的研發(fā)情況。
李海陽(yáng)：混合動(dòng)力和電動(dòng)客車(chē)是發(fā)展新能源的兩把尖兵，黃海當(dāng)然對(duì)此格外關(guān)注。早在兩年前，我們就與國(guó)外的客車(chē)研發(fā)機(jī)構(gòu)合作進(jìn)行純電動(dòng)、超級(jí)電容客車(chē)的開(kāi)發(fā)，并已經(jīng)取得了突破性的進(jìn)展。通過(guò)兩年多的努力，我們所開(kāi)發(fā)的混聯(lián)式柴電混合動(dòng)力客車(chē)具有著節(jié)能、環(huán)保、降噪、乘坐舒適等突出優(yōu)點(diǎn)，性?xún)r(jià)比明顯，非常易于維護(hù)和保養(yǎng)，市場(chǎng)上也更容易接受。
丹東黃海要做最貼近市場(chǎng)的成熟的產(chǎn)品，這樣才能被客戶(hù)認(rèn)可。同時(shí)也要把握客車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)保持一定的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，才能始終立于不敗之地。
記者：本次展會(huì)，將有來(lái)自天津、濟(jì)南、杭州、廣州等城市公交集團(tuán)參與選型招標(biāo)，請(qǐng)問(wèn)黃海做了哪些準(zhǔn)備？有什么期待？
李海陽(yáng)：黃�？蛙�(chē)是國(guó)內(nèi)城市客車(chē)的旗艦品牌，擁有較高的市場(chǎng)占有率。大容量、大開(kāi)門(mén)、低地板、低排放是目前城市客車(chē)市場(chǎng)的主流，本屆展會(huì)，黃�？蛙�(chē)精心挑選了4款城市客車(chē)，可以說(shuō)這4款車(chē)基本上涵蓋了黃海在大型城市客車(chē)領(lǐng)域的研發(fā)和生產(chǎn)成就，也十分符合這些城市的需求。這次參與選型招標(biāo)的幾個(gè)公交集團(tuán)，之前與黃海都有十分良好的合作，是黃�？蛙�(chē)的重要客戶(hù)，同時(shí)我們也收到了這些公交集團(tuán)的招標(biāo)邀請(qǐng)，期待會(huì)有更進(jìn)一步的合作。
記者：大家都知道，2009年5月常州黃海將正式投產(chǎn)，您能介紹一下常州黃海投產(chǎn)后的整體發(fā)展思路嗎？ 包括年產(chǎn)量、產(chǎn)品研發(fā)重點(diǎn)，以及其銷(xiāo)售市場(chǎng)等方面。
李海陽(yáng)：去年5月，常州黃�；卣降旎Ｄ壳�，常州黃海汽車(chē)有限公司8萬(wàn)多平方米的主體廠(chǎng)房已完工，焊接、涂裝、總裝3條生產(chǎn)線(xiàn)正進(jìn)行安裝，今年5月一期工程將如期投產(chǎn)，并將形成年產(chǎn)6000輛大中型客車(chē)的規(guī)模，今年至少可生產(chǎn)1000輛，銷(xiāo)售超過(guò)3億元。
這次展會(huì)我們也帶來(lái)了常州黃海自主研發(fā)的一款11米城市客車(chē)，在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上仍以城市客車(chē)為主導(dǎo)，同時(shí)兼顧客運(yùn)旅游團(tuán)體客車(chē)市場(chǎng)。江南一帶是我國(guó)汽車(chē)零部件業(yè)最發(fā)達(dá)的地區(qū)，而東南沿海則是客車(chē)的重要消費(fèi)地區(qū)。常州黃海投產(chǎn)后，曙光集團(tuán)將突破地域局限，利用現(xiàn)成的銷(xiāo)售渠道，合理組織丹東、常州兩大客車(chē)生產(chǎn)基礎(chǔ)的排產(chǎn)，優(yōu)化集團(tuán)的產(chǎn)業(yè)布局和生產(chǎn)系統(tǒng)。把常州黃海打造成華東、華南地區(qū)生產(chǎn)、銷(xiāo)售大中型客車(chē)的重要基地。
