為了促進(jìn)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，上周，財(cái)政部聯(lián)合科技部、發(fā)改委和工信部在北京召開(kāi)會(huì)議，進(jìn)一步明確財(cái)政補(bǔ)貼的標(biāo)準(zhǔn)，部署節(jié)能與新能源汽車發(fā)展。根據(jù)部署，節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作將率先在北京、上海、長(zhǎng)春、大連等13個(gè)城市開(kāi)展，同時(shí)鼓勵(lì)試點(diǎn)城市優(yōu)先在公交、出租等公共服務(wù)領(lǐng)域推廣使用。
目前13個(gè)試點(diǎn)城市也都在積極布局節(jié)能與新能源汽車，在地方財(cái)政上也將給予支持。
在推廣試點(diǎn)會(huì)上，財(cái)政部副部長(zhǎng)張少春表示，中央財(cái)政對(duì)購(gòu)置節(jié)能與新能源汽車按同類傳統(tǒng)汽車的基礎(chǔ)價(jià)差，并適當(dāng)考慮規(guī)模效應(yīng)、技術(shù)進(jìn)步等因素給予一次性定額補(bǔ)貼。
在補(bǔ)貼方面，中央財(cái)政將根據(jù)不同動(dòng)力汽車與傳統(tǒng)車型購(gòu)價(jià)的差價(jià)，給予不同程度的補(bǔ)貼。其中，混合動(dòng)力汽車每輛最高補(bǔ)貼5萬(wàn)元，純電動(dòng)汽車和燃料電池汽車每輛分別補(bǔ)貼6萬(wàn)元和25萬(wàn)元。而本次補(bǔ)貼的重點(diǎn)是長(zhǎng)度10米以上的城市公交客車，像目前市場(chǎng)售價(jià)在每輛100萬(wàn)元到150萬(wàn)元之間的混合動(dòng)力客車，比傳統(tǒng)公交客車至少貴了20萬(wàn)元，為此中央財(cái)政對(duì)其最高每輛補(bǔ)貼42萬(wàn)元，對(duì)純電動(dòng)和燃料電池客車則每輛分別補(bǔ)貼50萬(wàn)元和60萬(wàn)元。
財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司司長(zhǎng)王保安說(shuō)：“誰(shuí)購(gòu)置，補(bǔ)給誰(shuí)，是補(bǔ)給消費(fèi)者，不補(bǔ)給廠家，在推廣運(yùn)用當(dāng)中，不指定廠家，不指定車型，只設(shè)定汽車進(jìn)入市場(chǎng)的門檻和標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)消費(fèi)者的行為，來(lái)激勵(lì)汽車生產(chǎn)廠家，這樣有利于鼓勵(lì)所有的企業(yè)都參與競(jìng)爭(zhēng)，有利于運(yùn)用市場(chǎng)的最終結(jié)果，來(lái)引導(dǎo)節(jié)能與新能源汽車的研發(fā)與生產(chǎn)�！�
張少春指出，運(yùn)用財(cái)政補(bǔ)貼政策支持節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)，是財(cái)政、科技政策的有效結(jié)合和重大創(chuàng)新。在試點(diǎn)過(guò)程中政府不指定推廣企業(yè)和推廣車型，減少政府部門審批的自由裁量權(quán)。通過(guò)制定準(zhǔn)入門檻，在市場(chǎng)機(jī)制作用下讓優(yōu)秀企業(yè)脫穎而出，真正做到政策公開(kāi)透明，服務(wù)于民。
科技部、發(fā)改委、工業(yè)和信息化部表示，將從各自領(lǐng)域積極配合示范試點(diǎn)工作�！肮�(jié)能與新能源汽車代表未來(lái)汽車發(fā)展方向�！笨萍疾坎块L(zhǎng)萬(wàn)鋼認(rèn)為，加快試點(diǎn)不僅有利于促進(jìn)節(jié)能減排，保障能源安全，推動(dòng)城市生態(tài)文明建設(shè)，也有利于促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進(jìn)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展。
按照規(guī)劃，我國(guó)將在４年內(nèi)在全國(guó)推廣6萬(wàn)輛以上的節(jié)能與新能源汽車。而對(duì)于此次國(guó)家之所以將補(bǔ)助對(duì)象首先對(duì)準(zhǔn)了公共服務(wù)車，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這可以對(duì)新能源汽車起到示范作用�？萍疾坎块L(zhǎng)萬(wàn)鋼表示：“老百姓乘坐公共汽車是我們中國(guó)公共交通的一個(gè)特點(diǎn)，我們想通過(guò)公共汽車的示范，起到科學(xué)普及的作用。”
