8月26日，米其林中國(guó)投資有限公司在北京向其用戶——北京祥龍阿爾薩客運(yùn)有限公司交付了一條米其林綠色節(jié)能輪胎XZA2+Energy，這也是米其林公司自2006年在中國(guó)市場(chǎng)上開始銷售的第10萬(wàn)條卡客車綠色輪胎。
何為綠色節(jié)能輪胎？根據(jù)米其林公司提供的資料顯示，因?yàn)檩喬ヅc地面之間滾動(dòng)阻力的存在，輪胎所造成的燃油消耗量約占整個(gè)轎車燃油消耗量的20%；而在卡客車中，由于輪胎數(shù)量的增加，這一比值約占整個(gè)燃油消耗量的三分之一。在運(yùn)輸行業(yè)的成本結(jié)構(gòu)中，輪胎約占整體成本的6%，燃油成本在整體成本中所占比例則高達(dá)40%，這兩項(xiàng)成本相加，已經(jīng)接近運(yùn)輸行業(yè)成本的一半。米其林的綠色輪胎是將硅原料作為碳黑的部分替代物融入到輪胎胎面中，硅有助于在不降低輪胎抓地力（尤其是在濕滑路面上）和耐磨性的前提下降低滾動(dòng)阻力，它強(qiáng)調(diào)了節(jié)油和降低二氧化碳排放的雙重優(yōu)點(diǎn)。根據(jù)交通部公路交通試驗(yàn)場(chǎng)對(duì)米其林XZA2+Energy綠色輪胎和米其林普通輪胎進(jìn)行的燃油消耗量測(cè)試，在客車裝有6條輪胎的情況下，XZA2+Energy輪胎比普通輪胎百公里節(jié)油在2%以上，這將為運(yùn)輸業(yè)用戶帶來(lái)至少1%的純利潤(rùn)。
XZA2+Energy全輪位無(wú)內(nèi)胎子午線輪胎是米其林中國(guó)公司2006年在中國(guó)市場(chǎng)上投放的產(chǎn)品，適用于在高速公路上運(yùn)營(yíng)的豪華客車、普通客車及卡車。XZA2+Energy的技術(shù)特色有哪些呢？米其林中國(guó)公司卡客車輪胎部品牌市場(chǎng)部經(jīng)理梁首軍先生介紹，XZA2+Energy具有四大特點(diǎn)：其一是得益于米其林節(jié)能技術(shù)在膠料配方、胎體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及胎冠花紋設(shè)計(jì)上的應(yīng)用，使輪胎的滾動(dòng)阻力顯著降低，從而減少了燃油消耗；其二是輪胎花紋深度增加、胎面加寬，并優(yōu)化了接地面積，有效減少了不規(guī)則磨損，使輪胎的里程壽命更長(zhǎng)，單位公里成本更低；其三是提高了胎體整體的耐久性能，帶來(lái)更高的可翻新性能；其四是全新胎面設(shè)計(jì)提供了出色的抓地力及操控性，同時(shí)也降低了輪胎噪音，使行駛更加安全舒適。這些性能綜合起來(lái)，可使輪胎的滾動(dòng)阻力降低16%，里程壽命最多可提高25%，而制動(dòng)性能也有10%的提升。
XZA2+Energy在實(shí)際使用中的效果如何呢？米其林公司的用戶——北京祥龍阿爾薩客運(yùn)有限公司總經(jīng)理王波先生介紹，該公司擁有74輛客車并專跑北方地區(qū)長(zhǎng)途客運(yùn)。公司從2007年4月起首先在北京至太原的線路上使用米其林XZA2+Energy綠色節(jié)能輪胎，通過(guò)一年多的運(yùn)營(yíng)，整個(gè)車隊(duì)普遍反映：一是噪聲低；二是耗能低，2%的燃油節(jié)約對(duì)車隊(duì)來(lái)講效果非�？捎^；三是壽命長(zhǎng)，由于胎體結(jié)構(gòu)好，輪胎的翻新使用率大大提高。
那么，在中國(guó)已經(jīng)銷售的10萬(wàn)條綠色輪胎又意味著什么呢？梁首軍給記者算了一筆賬：這10萬(wàn)條輪胎累計(jì)為用戶節(jié)省了近2400萬(wàn)升燃油，由此減少的二氧化碳?xì)怏w排放達(dá)6.5萬(wàn)噸，這相當(dāng)于260萬(wàn)棵樹木一年吸收的二氧化碳量。另一項(xiàng)資料顯示，自1992年米其林公司發(fā)明綠色輪胎技術(shù)以來(lái)，截至今年7月份，米其林向全世界各地銷售了超過(guò)6億條綠色節(jié)能輪胎，節(jié)省了超過(guò)100億升燃油并減少二氧化碳排放量達(dá)2500萬(wàn)公噸（相當(dāng)于每年8.8億棵樹木吸收的二氧化碳量）。這一數(shù)據(jù)意味著，米其林綠色輪胎在全球范圍內(nèi)每秒鐘可節(jié)省燃油43.9升，每公里減少大氣中的二氧化碳排放量109.14公斤。
