愛車重在保養(yǎng)，對于愛車人來說，換季時節(jié)首要想到的是給車做些基本保養(yǎng)。在秋冬轉(zhuǎn)換之際，隨著氣溫的日益下降，有車族常容易碰到早晨打不著火、水箱被凍壞、輪胎打滑……諸多煩惱，為此我們應(yīng)立即行動起來，讓車溫暖過冬。
發(fā)動機(jī)要保暖
據(jù)統(tǒng)計(jì)，冷卻系統(tǒng)故障是導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障的頭號殺手，占到故障總數(shù)的60%，而冷卻媒介的使用直接關(guān)系到冷卻系統(tǒng)能否正常運(yùn)作。
冬季發(fā)動機(jī)必須加注專門的冷卻液。一般而言，冷卻液的冰點(diǎn)值低于當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁?0℃為宜。南京地區(qū)可選擇冰點(diǎn)值在－35℃及以下的冷卻液。
冷卻液使用廣泛，但它在注入水箱前需經(jīng)蒸餾水稀釋。然而，這些水分在發(fā)動機(jī)高溫運(yùn)作下，會在缸壁形成水蒸氣層，容易阻礙正常散熱，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱而故障，所以不少車主開始改用無水冷卻液。無水冷卻液，克服了水或含水冷卻媒介可能導(dǎo)致的蒸發(fā)、氣蝕、水垢等危害。低至－40℃的凝點(diǎn)足以應(yīng)付南京冬季發(fā)動機(jī)的低溫啟動。.
防凍液重品質(zhì)
售后專家介紹，目前防凍液市場品牌眾多，車主在選擇時一定要選擇高純度、腈綸級乙二醇和高純凈去離子軟化水為原料，從源頭上確保防凍液的質(zhì)量；同時需要添加十多種添加劑，獨(dú)特的硅酸鹽穩(wěn)定配方，用于防止乙二醇氧化生成腐蝕性極強(qiáng)的副產(chǎn)品；在工藝方面也非�？季�。
而一些雜牌防凍液，質(zhì)量難以保證，這些東西一般都有刺鼻的氣味，且揮發(fā)性較強(qiáng)。劣質(zhì)防凍液根本不具備抗凍及防止開鍋功能，有的防凍液雖然冰點(diǎn)及沸點(diǎn)合格，但卻有腐蝕性，能把水箱及管路咬得千瘡百孔，影響行車。
電瓶護(hù)理有講究
電瓶在汽車使用過程中起到重要的作用，如果它不能正常供電，第一反應(yīng)就是發(fā)動機(jī)無法起動，同時冬季汽車的耗電比其他季節(jié)要大得多，而電瓶也最怕低溫，低溫環(huán)境下電瓶電容量比常溫時的電容量低得多。進(jìn)入冬季后，對電瓶進(jìn)行特殊的護(hù)理是相當(dāng)必要的。電瓶的使用壽命約為兩年，如果您護(hù)理得當(dāng)也可延長。電瓶的養(yǎng)護(hù)其實(shí)并不復(fù)雜，自己可以動手。
第一步，用濕布把電瓶外部擦洗一遍，把面板、柱頭上(即正負(fù)兩個極頭)的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電的污物擦拭干凈，并涂上專用油脂，保護(hù)樁頭，防止腐蝕。
第二步，檢查電瓶是否有漏電解液或變形的現(xiàn)象。如果有漏液、變形的現(xiàn)象，最好去維修站解決。免維護(hù)蓄電池的壽命在兩年左右，到期就要檢查電瓶的空載電壓和啟動電壓等性能，必要時及時更換。
第三步，如果汽車在露天或冷庫停放數(shù)周不用，應(yīng)拆下蓄電池，存放在較為溫暖的房間內(nèi)，以防電瓶自放電后結(jié)冰損壞。當(dāng)環(huán)境溫度低于零下10℃時，放完電的蓄電池將結(jié)冰，充電前必須對結(jié)冰的蓄電池進(jìn)行解凍處理，否則直接充電可能引起爆炸。
